ｴｽｾﾌﾞﾝ

7/30に公式試運転が行われた、E233系トタH53編成6両とグリーン車4両の10両が、8/6、国府津車両センターまで自走で回送されました。
前例同様、グリーン車の疎開と見られます。

8/6 H53編成+グリーン車4両 回9891M
国府津疎開回送 西大井にて
立ち位置って大事ですね 同業者のお二方お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/hSyy13EOir

— スティルインアブ (@totorororoto89) August 6, 2024

8月6日
E233系H53編成(サロ4両組み込み)
国府津疎開回送
藤沢駅にて
グランド233の回送幕は何気に初撮影でした
同業は居なかったです pic.twitter.com/eqTdcJ5phW

— 龍猫 (@RYU_CAT_8) August 6, 2024

本日、京王8000系8連8730Fが若葉台工場を出場し、試運転が行われました。客用扉の交換、2号車のパンタグラフ増設及びSIVの更新が確認されており車体修理が行われたものとみられます。
同編成は2013年にVVVFが更新されていました。

2024.8.6
9114　若葉台出場試運転
8730F pic.twitter.com/WUKdwCxsPs

— あ (@xxx9476) August 6, 2024

911*列車：8730編成

車体修理、SIV更新を終えた8730Fの出場試運転が実施されました。切りたかった位置のピントが甘くて残念でした… https://t.co/BBxIj6Byis pic.twitter.com/uppCzce3c8

— yu_ri (@KEI0_10_426) August 6, 2024

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8/6の703Sより、E235系1000番台 クラF-41編成とクラJ-38編成の営業運転が確認されています。
目撃状況から、本日営業開始と推測されます。

新車ペアーさん
902F、F-41+J-38 pic.twitter.com/wo2j4Vpr86

— 飛行機垢 (@HNK_1000) August 6, 2024

8/6、E231系800番台 ミツK5編成が関東方面へ配給輸送されています。
EF81 139が牽引しています。
まだ確認はできてませんが、前例から機器更新が行われていると推測されます。

8/6 4M 特急いなほ4号 新潟行
822D GV-E401-10 村上行
4060レ EF510-16+コキ
配9822レ EF81-139+E231系K5編成
AT出場と朝から賑やかな羽越本線でした pic.twitter.com/vnATI2OhnM

— E653_48.81 (@YS653_48) August 5, 2024

8/5、E235系1000番台 クラJ-39編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で公式試運転が行われています。
近いうちに配給輸送されるでしょう。

８月 5日(月)、出場,試運転，E235系J-39編成。
E235系J-39編成(E235系1000番台 付属編成4両)がJ-TREC新津を出場。新津～羽生田で試運転。羽生田駅付近、試6422,6423M。#試運転 #E235系 #都ｸﾗ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC pic.twitter.com/pG2sNfsD0J

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) August 5, 2024

本日、209系2200番台マリJ1編成「BOSO BICYCLE BASE（B.B.BASE）」について、暖房設備の不具合により暖房が使用出来ないことから、10月以降運転を見合わせることが公表されました。
運行再開日は決まり次第のお知らせとされています。

◆B.B.BASE　暖房設備の不具合に伴う10月以降の運転見合わせについて[PDF/190KB]
https://www.jreast.co.jp/info/2024/chiba/20240801_c02.pdf

本日、JR四国8000系L2編成が検査と2次リニューアル工事を終えて本線試運転を行いました。同形式の2次リニューアル工事は3両編成のS4編成以来で、5両編成に2次リニューアル工事が施工されたのは初めてです。

8月1日　試6181M-試6687M
8000系L-2編成　多度津出場
遂にL編成初のリニューアル車L-2編成がが多度津工場を出場しました
S-4編成との併結運転が楽しみです pic.twitter.com/08zAaTrzPB

— 柳 (@yanagi185) August 1, 2024

試6181M
L2編成がリニューアルされて出場しました。 pic.twitter.com/M87lR1um4l

— いりこ (@iriko2001) August 1, 2024

特急通学定期民 (@zcAGxpChJh40382) on X

L2編成　8000系リニューアル車 JR四国　多度津駅

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長津田車両工場構内で4両編成として整備されるような動きが続いていた東急電鉄8500系8637Fですが、本日構内を自力走行する様子が確認されました。
この時点でデハ8537号車前頭部の帯色は赤帯に復元されており、この姿で定着しそうです。
同編成の整備は主要機器の増設などが行われており、走行を前提としている可能性が注目されていましたが、それが決定的になったと言えます。
今後の公式発表やその内容が気になるところです。

2024/08/01
東急8500系8637fが長津田工場内〜恩田駅付近まで自走しました。自走するのを見るのは1年半ぶり…感動です。 pic.twitter.com/7tqMqoQnak

— oer1000&HW (@5TUXOfWaAmWb1Cy) August 1, 2024

本日、東京メトロ8000系8110Fが渋谷方面へ臨時回送されています。
同編成が廃車となれば、昨年1月の8102F以来となります。

2024年8月1日

東京メトロ8000系8110F 廃車回送

溝ノ口

約1年半ぶりのメトハチ廃回。
残っている編成の動向も気になるところです。 pic.twitter.com/ao1Eh6K2c2

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) August 1, 2024

半蔵門線の8110F
49S廃車回送渋谷を12:49に発車しました

２号車辺りでホームドア乗り出してくれた方ありがとー！
警笛まで撮れた！ pic.twitter.com/Vgsp6NVbzA

— 鉄道好きな競馬・ゲーセン依存症 (@TETUZUKIKEIBA) August 1, 2024

本日、227系500番台オカL20編成とL21編成が川崎車両を出場し、DD200-25の牽引で甲種輸送が行われています。　

227系500番台3連2本は、本日川崎車両を出場して甲種輸送済み。
編成番号はL20とL21で、今回もホーム状況確認カメラは設置された状態での出場となりました。 pic.twitter.com/FJV0TXVf0N

— まりるばす (@mari6bus) July 31, 2024

https://twitter.com/bandjazz/status/1818474386393121062?t=fxfHJFQ4dA8R40iDuy5jqQ&s=19
https://twitter.com/bandjazz/status/1818477878864212218?t=Caa0dpsGRj9itb_fjsn-_Q&s=19

慣性正矢軌道計測装置を搭載する東急田園都市線2020系の2138Fですが、本日長津田検車区構内において、同装置を搭載した7号車サハ2738号車と隣接する6号車デハ2638号車のみが脱車され、少なくともこのうちの1両が改修庫に移動したことが確認されました。
長津田検車区改修庫では今年目黒線3020系と東横線5050系4000番台に線路設備モニタリング装置を搭載する工事が行われています。
これらの工事では2138Fが搭載する慣性正矢軌道計測装置（JRでいう軌道変位モニタリング装置）に加えて軌道材料モニタリング装置も搭載されており、後者の東横線系統では従来搭載していた別の編成から撤去する動きも直前に確認されています。
田園都市線系統では軌道材料モニタリング装置を搭載する車両が未出の状況で、今後の拡…[ 続きを読む ]

7/25と7/29に総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場、信越線で公式試運転が行われたE235系1000番台 クラF-41編成が、7/30、湘南方面へ配給輸送されています。
EF64 1030が牽引しています。
既報の通り、7/25の公式試運転では一旦新津へ再入場、日をあらためて7/29、再度試運転を行いました。

７月30日(火)、配給，E235系 F-41編成。E64-1030牽引。
越後石山から大船へ。F-41編成(基本編成11両)はJ-TREC新津を7月29日に再出場。信越本線・帯織，9:28。#配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #EF64 #新潟車両センター #配9728ﾚ pic.twitter.com/6CBAbJtxkP

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) July 30, 2024