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1月30日に上郡訓練実施日
1/30
上郡訓練配9951レ
向日町操828
山崎837-914
吹貨西935-41
尼崎954
神戸1017
須磨1024
西明石1039-44
御着1113-17
姫路1124-26
網干1138
上郡1201配9952レ
上郡1659
姫路1734-36
御着1742-47
東加古川1804-14
大久保1827-31
摩耶1905-27
尼崎1949-2002
吹貨西2018-23
向日町操2051 -
KSTRが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系付属編成による臨時特急「信州」運行へ」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
JR東日本長野支社は本日、通勤・通学利用者向け臨時特急「信州」を3月20日より運行すると発表しました。E353系付属編成（3両編成）が使用され、平日のみ運行されます。
運転区間は、1号が塩尻（7:37発）～長野（8:59着）間、2号が長野（20:47発）～松本（21:49着）間です。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/nagano/20230120_na01.pdf
https://trafficnews.jp/post/123869 -
KSTRが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系付属編成による臨時特急「信州」運行へ」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
JR東日本長野支社は本日、通勤・通学利用者向け臨時特急「信州」を3月20日より運行すると発表しました。E353系付属編成（3両編成）が使用され、平日のみ運行されます。
運転区間は、1号が塩尻（7:37発）～長野（8:59着）間、2号が長野（20:47発）～松本（21:49着）間です。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/nagano/20230120_na01.pdf
https://trafficnews.jp/post/123869 -
ととめが「東武鉄道」フォーラムで「2/4より春日部駅東口駅舎が仮駅舎に切替」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日、かねてより建設が行われていた、東武伊勢崎線・野田線の春日部駅東口駅舎について、2023年2月4日より仮駅舎に切り替えることが掲示されているのを確認しました。
ホームについては現行の番線に変更はありませんが、付近の定期券発売場を含め東口側の施設切り替えが進み、新たな局面を迎えそうです。
https://twitter.com/1010me_rail/status/1616310312063623171?s=46&t=Raw3aD00DKZmjvrq31Ur_g
PostPostx.com -
南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「フレッシュひたちリバイバルカラー2編成目は紅色」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
E657系5編成に実施されるE653系0番台のリバイバルカラーですが、2編成目の塗装が「スカーレットブロッサム」になることが明らかにされました。この塗色は旧カツK301編成と旧カツK305編成に施されていました。
また、今回登場する2編成目のリバイバルカラー車両は、1編成目の「グリーンレイク(緑色)」塗装のカツK17編成と並べて展示する撮影会イベントが実施予定です。
▼E657系電車 フレッシュひたちリバイバルカラー車両撮影会 第2弾を開催します!
https://www.jreast.co.jp/press/2022/mito/20230120_mt02.pdf -
南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「フレッシュひたちリバイバルカラー2編成目は紅色」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
E657系5編成に実施されるE653系0番台のリバイバルカラーですが、2編成目の塗装が「スカーレットブロッサム」になることが明らかにされました。この塗色は旧カツK301編成と旧カツK305編成に施されていました。
また、今回登場する2編成目のリバイバルカラー車両は、1編成目の「グリーンレイク(緑色)」塗装のカツK17編成と並べて展示する撮影会イベントが実施予定です。
▼E657系電車 フレッシュひたちリバイバルカラー車両撮影会 第2弾を開催します!
https://www.jreast.co.jp/press/2022/mito/20230120_mt02.pdf -
南瓜西瓜がフォーラム「商業誌への甲種輸送計画掲載が終了」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前
本件に関して、「eとれプラス」公式サイトにおいて、今までのようなJR貨物からの資料提供が不可能になった旨が言及されています。
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「商業誌への甲種輸送計画掲載が終了」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
鉄道ダイヤ情報、とれいん誌に掲載されてきた甲種輸送計画ですが、2月分を最後に掲載を行わない旨の記載が確認されています。
▼鉄道ダイヤ情報 最新号
「今月号限りで甲種鉄道車両輸送の運転計画の本誌掲載を終了します」
「諸般の事情をご賢察の上、ご理解くださいますようお願い申しあげます」▼とれいんWebサイト
https://etrain.jp/e-toreplus/?p=1648 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「商業誌への甲種輸送計画掲載が終了」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
鉄道ダイヤ情報、とれいん誌に掲載されてきた甲種輸送計画ですが、2月分を最後に掲載を行わない旨の記載が確認されています。
▼鉄道ダイヤ情報 最新号
「今月号限りで甲種鉄道車両輸送の運転計画の本誌掲載を終了します」
「諸般の事情をご賢察の上、ご理解くださいますようお願い申しあげます」▼とれいんWebサイト
https://etrain.jp/e-toreplus/?p=1648 -
写真が無く恐縮ですが、本日51009Fが運用に復帰したようです(友人からの情報提供)。
南栗橋本所で施工されていた工事ですが、床材の交換が行われた程度のようです。-
Twitterでソースを見つけてきました。それによると、床材交換の他に前照灯がHIDからLEDに変更されている様です。
(以下ソース)51009FはヘッドライトがLED化されましたね
車内の工事は終わった様で今日は通電しています
運用復帰も近いかも⁈ pic.twitter.com/WsT1eFondJ— ぱらずん＠趣味 (@4j419A7KXzVVmIE) January 18, 2023
LOVOTまるきゅーのらぼ鉄ちゃんねる🚍 (@MC2_1182) on X06K：2130F(SDGsトレイン)56T：51009F🎃#田園都市線運用 #半直運用51009Fは南栗橋での工事が終わって、前照灯LED化済みでした。x.com
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お疲れ様です。
修正されました。
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京急京成鐵が「209系」フォーラムで「マリC621編成に線路モニタリング装置機器枠」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
昨年12月2日に大宮総合車両センター本所へ入場していた209系2100番台6両編成マリC621編成ですが、クハ209-2121に線路モニタリング装置の機器枠が設置されたことが確認されています。
同所では、今年度、線路モニタリング装置搭載改造が2編成されており、今回がに続き2本目となります。C621、今年度2本目のモニタリング。 pic.twitter.com/SJ3fAdrdUE
— 色橋 結宇 (@Iro84_U) January 18, 2023
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京急京成鐵が「209系」フォーラムで「マリC621編成に線路モニタリング装置機器枠」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
昨年12月2日に大宮総合車両センター本所へ入場していた209系2100番台6両編成マリC621編成ですが、クハ209-2121に線路モニタリング装置の機器枠が設置されたことが確認されています。
同所では、今年度、線路モニタリング装置搭載改造が2編成されており、今回がに続き2本目となります。C621、今年度2本目のモニタリング。 pic.twitter.com/SJ3fAdrdUE
— 色橋 結宇 C101/2日目東Q-30b (@Iro84_U) January 18, 2023
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京急京成鐵 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前一昨日構内試運転を行ったEF81-95が台車検査を終えて、出場試運転を行いました。また所属札が「田」から「尾」に変更されました。
EF81 95 AT出場試運転
台車検査でATに入場してたEF81 95が本日出場し、本線試運転が行われました。
所属区名札が「田」→「尾」に変わってました。#EF81 pic.twitter.com/I6G9kyRuYz— 鉄の日常 (@ylF0Iwb842z4M2P) January 18, 2023
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改組の頃に、全て変わった記憶です…。
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昨日、横須賀線向けE235系1000番台付属編成J-20編成がJ-TREC新津事業所で目撃されています。
１月１６日 (月) Ｊ-ＴＲＥＣ新津 [撮影禁止] 午後：雨。
Ｅ２３５系 Ｊ-２０編成の１両が出現。増３：ﾓﾊE235-1120。妻面の表記は、2023-2 総合車両製作所。2月に出場ですね、たぶん。 #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 #E235系 #鎌倉車両センター pic.twitter.com/qiHl1hZ6WR— クロテツ007 (@kobayac77m_007) January 16, 2023
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新鶴見EF65の編成表に2057号機がありますが、解体されてます。情報によるともう終了したとの情報もあります。配置表から消去しないのですか？
ちなみに、これは僕の案ですが過去に存在した、機関車の配置表コーナーなどがほしいです。
https://mobile.twitter.com/RdBlk49OqRBBPvr/status/1613734139454443522-
そもそも論になりますが、機関車において何をもって「廃車」とするか定義していません。何をもって「廃車」とするかを定義していない以上、配置表から消去することはできません。ご理解頂けると幸いです。
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みやがわさんの仰る様に、定義がないので反映まではたどり着いていない状況です。通常ですと、解体完了または搬出完了で回送日付で廃車となりますが…。
とりあえず管理の方で対応を検討いたします。その他、現在数機ほど廃車済みの車両にも関わらず表示されてしまっているようです。コンテンツ作成時に私が現在実際に配置があるかしっかり確認しなかったことが原因です。
現在、確認作業を進めており、近いうちに反映できればと思っております。機関車の配置表コーナーですが、機関車の過去履歴（転属履歴など）をまとめたページを後々開設できるように準備しているのですが、その際に検討したいと思っております。ありがとうございます。
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京急京成鐵 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前EF81-95が秋田総合車両センターにて、本日構内試運転が行われました。
EF81 95 秋田総合車両センター 2023.1.16
積雪無しの土崎で95号機が両パン上げて本日構内試運転。 pic.twitter.com/N20LQRI4ge— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) January 16, 2023
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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前501系のパンタよく見ると断流器？外されてない？完全交流化されて、直流区間入れないようになってるわ。 pic.twitter.com/48ZzUvynqq
— AZALEA Express (@Express30543047) January 16, 2023
E501系交直切り替えの断路器が取られてました。
こちらの編成は不明ですが、仮に全編成取られてたとなると、E501系は常磐線藤代以南と水戸線へ入線ができないものとなります。-
この写真からは確認できないと思います。
断路器は床下、交直切換器は車端寄りにあります。 -
画像の範囲内にはもともと目立つような機器は存在せず、交直切替関連の機器は車端部に設置されていますので誤情報かと思います。
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本日、E233系2000番台マト5編成が長野総合車両センター(NN)を出場し、松戸車両センターまで自走で回送されています。
前例からワンマン改造が行われたことが推測されます。常磐緩行線のE233系2000番台マト5編成のNN出場回送が本日長野→松戸間でありました。
ワンマン化対応工事を終え所属先の松戸へ戻るようです。
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日本車輌から先日落成した315系0番台シンC9編成の試運転が本日神領〜洗馬間などでありました。性能確認の模様・・木曽地区に3000番台が来ないような？ pic.twitter.com/FYcdue6soS
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 16, 2023
長野総合車両センター（工場）に入場していたE233系2000番台松戸車（ﾏﾄ5編成）が出場し松戸まで回送されました。
当初は姨捨公園での撮影を予定していましたが雪と霧（特に霧）で断念。大田原踏切は奥の木が成長して10両厳しい。最後にはこの場所に・・・。前回と同じ場所・・・。 pic.twitter.com/2fiNg8az1Y— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) January 16, 2023
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本日、E233系2000番台マト5編成が長野総合車両センター(NN)を出場し、松戸車両センターまで自走で回送されています。
前例からワンマン改造が行われたことが推測されます。常磐緩行線のE233系2000番台マト5編成のNN出場回送が本日長野→松戸間でありました。
ワンマン化対応工事を終え所属先の松戸へ戻るようです。
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日本車輌から先日落成した315系0番台シンC9編成の試運転が本日神領〜洗馬間などでありました。性能確認の模様・・木曽地区に3000番台が来ないような？ pic.twitter.com/FYcdue6soS
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 16, 2023
長野総合車両センター（工場）に入場していたE233系2000番台松戸車（ﾏﾄ5編成）が出場し松戸まで回送されました。
当初は姨捨公園での撮影を予定していましたが雪と霧（特に霧）で断念。大田原踏切は奥の木が成長して10両厳しい。最後にはこの場所に・・・。前回と同じ場所・・・。 pic.twitter.com/2fiNg8az1Y— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) January 16, 2023
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