ととめ

西鉄貝塚線への7050形転用に伴い置き換えが見込まれる600形ですが、16日時点で619Fが多々良車両基地構内で一部の部品が撤去された状態で留置されていることが確認されました。
7050形への老朽取替に伴い運用を離脱したことがうかがえます。

619F
最後のお別れをすることができたかな… pic.twitter.com/KxEztqUdMK

— あまみか (@amamika664) May 16, 2026

619F見に行って来た
なかなか撮りづらい位置にいたけどなんとか写真に収められて良かった
現役の600形も早くたくさん撮らねば pic.twitter.com/JiXDhTBAla

— わたの原 (@wtnhr_white) May 17, 2026

619を拝みながら香椎宮前で下車
都会の住宅地って感じ pic.twitter.com/HYJgI3OixG

— くろづき (@Kurozduki9283) May 16, 2026

本日、115系オカA-12編成が幡生方面へ臨時回送されています。先例から、廃車に伴う下関総合車両所本所への入場回送と推測されます。同編成は、5月12日に下関総合車両所広島支所に疎開回送されていました。

115系下関総合車両所入場回送（廃車）

回8345M

115系A-12編成 4B pic.twitter.com/pYwjfWSKJ2

— むーきん (@mukin4go) May 17, 2026

5月16日から17日にかけて、西武鉄道多摩川線車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、西武鉄道101系の▼1249Fが本線から多摩川線へ、▼1251Fが多摩川線から本線へそれぞれ移動しました。
JR線内の牽引機は2日間ともにEF65 2088[新]でした。

5月に多摩川線の甲種輸送が行われるのは異例のことです。

2026.5/16
9267レ
EF65-2088+西武新101系1249F pic.twitter.com/omG8PPD3sy

— 横マス (@keirailway28075) May 17, 2026

2026/05/17
9282
EF65-2088+西武新101系 1249F pic.twitter.com/l92hZkr8D6

— なまぷろ (@namaproo) May 16, 2026

2026.5.17
9286レ 甲種輸送
EF65-2088+西武新101系1251F pic.twitter.com/Xo9K4N0H4v

— SAI (@SAI1244201) May 17, 2026

近畿日本鉄道高安検修場で2410系W13編成の部品撤去が確認されています。今後は廃車搬出されるものと見られます。
同編成は5月10日までに高安検修場に入場していました。

https://twitter.com/i/status/2053287341939380513
https://twitter.com/i/status/2054474728086425663

残念ながらそのようですネ pic.twitter.com/NtmXSevCHv

— Kintetsu2625 (@Nabari_SubExp) May 13, 2026

沿線3市とJRなどで作る三次・安芸高田・広島まちづくり交通協議会は、4月28日に第5回会合を開き、その資料が公表されました。
それによると、各市の課題として、主に、通勤・通学の利便性や、市街地エリアの便数確保などが挙げられます。

JRが提案した案では、「新たな快速列車の設定」やその前提となる「行き違い・折り返し設備の新設」が記載されています。

行き違い施設の新設は、▼狩留家～下深川間、▼安芸矢口～矢賀間で、1か所20～30億円と試算しています。2か所とも広島市内の市街地エリアで、便数確保の要望に対しての提案です。島式ホームで、ホームへのアクセスが階段しかない安芸矢口駅のバリアフリー化には約7億円と試算しています。

また、車両更新の記載もあり、JR西の他事例より参照として1両4.5億円と…[ 続きを読む ]

昨日から今日にかけ、HB-E300系｢海里｣を使用した団体臨時列車｢月光海里｣が新潟〜上野で運行されました。｢海里｣編成は東京都区内初入線であり、同形式及び都区内への気動車自体の入線も久々の事となりました。
この後は本日上野駅13番線で展示イベントを行った後、返却を兼ねて下りの｢月光海里｣が運行される予定です。

2026/05/16
HB-E300系「海里」
団体臨時「月光(ムーンライト)海里」

上野駅に気動車が入線するのは何年ぶりなのかな。
皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/QTx1mWYFwH

— ゆー98 (@YU__9898) May 15, 2026

https://www.jreast.co.jp/press/2025/niigata/20260317_ni01.pdf

本日、JR東日本から夏の臨時列車が発表され、週末を中心に新津〜会津若松駅間で運転される「ばんえつ物語」について今季から、土曜日を中心に運転される列車が従来通りC57形180号機牽引(SLばんえつ物語)、日曜日を中心に運転される列車がディーゼル機関車牽引(DLばんえつ物語)とされており、祝日や8月の平日運転日などを含めると「ばんえつ物語」の半数以上がDL牽引となっています。
▽新潟支社臨時列車案内
https://www.jreast.co.jp/press/2026/niigata/20260515_ni01.pdf

また、同日付のBSN新潟放送の報道によると、このような運行体制とする背景として「C57の大規模な定期検査が来年行われることから、車両への負担を減らすなどの目的」であることがJ…[ 続きを読む ]

本日、仙台市地下鉄南北線の新型車両3000系第4編成(34編成・3134F)が運用についていることが確認されました。
運行を開始した同系列は通算4編成目となります。

【祝営業運転開始】
仙台市営南北線3134Fが本日の10列車より営業運転を開始しました
3000系はこれで4本目となります

……いつの間にかですかぁ pic.twitter.com/fZ7UmEJ85i

— こづるしんでん (@bookslove2023) May 14, 2026

山陽電鉄は5月15日に2026年3月期決算と新たな中期経営計画（2026年度～2028年度）を開示し、補足説明資料の中で2026年度の主な設備投資計画について記載しています。

主な内訳として6000系車両新造と明記されていますが、具体数は不明です。その他、藤江・西飾磨・的形の各駅のバリアフリー化が進められます。

一方、中期経営計画ではKPIとして「省エネ車両比率70.0％（2032年度）」を設定しているほか、「本線ワンマン化や自動運転の検討、研究」「運賃改定の検討」などの記述があります。

なお、山陽電鉄は3月末に複数のKPIを設定し、メガバンク2行から資金調達を行っており、2026～32年度までに9駅のバリアフリー化を進めることが判明しています。その他、6000系の導入や5000系のリ…[ 続きを読む ]

近鉄GHDは5月15日、中期経営計画（2025～28年度）を修正しました。この中で、新型一般車両（8A系シリーズ）を170両程度新造するとの記載があります。

昨年5月に開示したなどには、計画期間中に150両程度を新造するとの記載であったため、経営計画を修正するまでの間に、20両程度が追加で新造することが決まったものと思われます。
一方、決算説明資料によると、今年度（2027年3月期）の新造数は37両と、これまでと変わりはありません。

参考までに、昨年6月にした2025～27年度の新造計画は次の通りです。
2025年度：56両（実績）
2026年度：37両
2027年度：28両
以上で計121両であり、170両程度新造する場合、これとは別に、2027～28年度に50両ほどが新造されることな…[ 続きを読む ]

本日、JR東日本より夏の臨時列車が発表されました。
房総方面では一部日程の特急｢わかしお｣｢新宿わかしお｣でゴールデンウィークに使用が中止された255系が使用予定となっているほか、新たに特急｢なぎ｣がE257系を使用し大宮〜館山間で運行予定となっています。

https://www.jreast.co.jp/railway/extratrain/2026/summer_list.pdf

阪急電鉄や阪神電鉄の持株会社・阪急阪神ホールディングスは5月15日、通期決算を発表し、補足説明資料の中で、▼設備投資（ホームドアの設置、車両の更新等）を前倒し、▼阪急線・阪神線とも、遅くとも2030年度までの運賃改定を視野に入れる、と明記しました。

阪急電鉄では2300系・2000系の導入が進められているほか、阪神電鉄では来春から運行が始まる3000系の導入が進められています。

https://www.hankyu-hanshin.co.jp/2026/05/ef8d211e0f7d7999f5bcef6d1b707f78619f86da.pdf

名古屋鉄道は5月15日、2026年度の設備投資計画を発表しました。
それによると、500系1編成、9500系5編成、9100系7編成の合計40両が新造されます。新形式の500系は豊田線・犬山線・名古屋市営鶴舞線直通用（100系置き換え）として今年度から導入されます。

https://www.meitetsu.co.jp/ir/reference/investment_plan/__icsFiles/afieldfile/2026/05/15/26-05-15setsubitoushi2026.pdf

5月15日、都営地下鉄大江戸線12-600形12-961Fが日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送されています。
豊川からの牽引機はDD200-11[愛]です。

5/15
9772レ DD200-11+都営12-961F pic.twitter.com/53SB0F8o8h

— 胡椒少々 (@kura_naha_) May 15, 2026

https://twitter.com/i/status/2055129261758173603

2026年5月中旬の売却が広告され、同時期の廃車が推定された都営地下鉄大江戸線12-000形12-331Fですが、本日までに陸送で搬出されていることが確認されています。

今週は都営大江戸線12-330編成の廃車（陸送）が行われました。

特段、若番からでは無さそうで、検査関係なんですかね？
新たに機器設置された車両は廃車にはなってない感じですけどね？#都営大江戸線#廃車 pic.twitter.com/MphnCBFmzZ

— 夢と幻と妄想ダッシュ (@co_to_da_ma) May 13, 2026

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丸池海運、（株）世新
マニラ南北通勤鉄道　EM10000形 第3編成　J-TREC出場陸送

山広運輸興業　
都営大江戸線　12-000形　12-331F 廃車陸送 pic.twitter.com/3ndRYmXzOT

— j (@j9545999280040) May 13, 2026