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すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「品川駅旧2番線ホームのホームドア一部撤去」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

昨年12月の線路切換工事で使用停止となった品川駅の旧2番線ホームにおいて、ホームドアが一部撤去されました。
これまでのところ、撤去されたのは筐体ひとつのみで、他のドアはそのまま残されています。

使用停止ホームでのホームドア撤去は、昨年8月下旬にも原宿駅の旧2番線ホームで実施されましたが、
その際は、ホームドア運搬台車を使用して一斉に撤去が行われています。

このまま筐体ごとに撤去・搬出が行われるのか、
それとも、資材などの搬入のために一部を先行して撤去しただけで、
他の箇所については一斉に撤去が行われるのか、今のところは不明です。

品川駅の旧2番線ホーム、ホーム中程の筐体が1箇所だけ撤去されましたね。
他の箇所でも、撤去に向けた作業が進んでます。 #品川駅 #ホームドア #品川駅改良工事 pic.twitter.com/jsrS2uwZBH

— みうりー (@LST_miury) January 20, 2022
ホームタウンとちぎが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

この度E231系の編成ノートに、常磐線開業125周年記念ヘッドマークの項目を立てたくあります。
宜しいでしょうか?
また、(事後報告となりますが)205系の相模線開業100周年ヘッドマークの項目を過去ログに移しました。
- トタギガ replied 4年, 5か月前
  
  問題無いと思います。
  よろしくお願い致します。
京葉通快が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

本日、常磐線125周年事業についてのプレスリリースが出されました。
常磐線E231系1編成（マト125編成の15号車）に記念hmを付けるようです。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/tokyo/20220120_to01.pdf

補足です。
Q.ヘッドマークはどの車両に付きますか？
A.125周年にちなんでE231系マト125編成を予定しています。
Q.ヘッドマークは両運転台に付きますか？
A.取手側（15号車）の1箇所の予定です。

— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) January 20, 2022
トタギガさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 5か月前

東急8500系8630Fが、1月20日に長津田工場へ回送されました。

私鉄車両動向 > 東急8500系編成表
路線・系統別編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線編成表

東急8630F 廃車回送
本日、東急8500系8630Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されていることから、廃車回送とみられます。先に廃車回送された8622F同様、この編成の両先頭車についても販売が発表されており、今後
4gousya.net
京葉通快が「東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

5190fが長津田で目撃されました。テクノシステムに入場するか甲種されるかは不明ですが、相鉄直通対応が行われる可能性があります。

#8630F 廃車回送#8500系は残り2編成。#8631F と #8637F のみに#田園都市線 #半蔵門線 #スカイツリーライン #5080系 #5190F pic.twitter.com/ZzjcTlhFl5

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 20, 2022
- B修8000 replied 4年, 5か月前
  
  1/27より長津田から逗子への甲種輸送が予定されており(DJ情報より)、そのための臨時回送と思われます。
  東急テクノシステム入場目的なら基本的に当日中に回送されます。
トタギガが「京王電鉄」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

18日に、7726Fが検査を終え、若葉台を出場し試運転を行いました。

2022年1月18日

京王7000系7726F 若葉台出場試運転

試9115 ＠京王多摩センター
試9116 @京王永山 pic.twitter.com/hNXpAQEGWE

— 鉄太郎 (@tetutarou1974) January 18, 2022
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「メトロ8000系編成過去データ」を編集しました。 4年, 5か月前
京葉通快がフォーラム「水道橋駅にホームドア設置（従来型筐体）」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前

駅の掲示が確認できました。これによると、1番線（三鷹方面ホーム）は2月12日初電より稼働、2番線（千葉方面ホーム）は2月22日未明に設置し3月17日初電より稼働するようです。

中央・総武緩行線水道橋駅 1番線(三鷹方面)にホームドアが設置されました。
稼働開始は2月12日予定です。

2番線(千葉方面)は2月22日設置、3月17日稼働開始予定です。#中央・総武緩行線 #水道橋駅 #ホームドア pic.twitter.com/BdX6cyEXjw

— ドアえもん (@hiroshi_hiro_) January 20, 2022
京葉通快が「東急電鉄」フォーラムで「東急8630F 廃車回送」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

本日、東急8500系8630Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されていることから、廃車回送とみられます。
先に廃車回送された8622F同様、この編成の両先頭車についても販売が発表されており、今後の動向が注目されます。

同編成の運用離脱に伴い、非軽量車・ローレル賞プレートを持つ車両、更新車を組み込む編成、赤色座席を持つ車両が8500系から消滅しました。

#8630F 廃車回送#8500系は残り2編成。#8631F と #8637F のみに#田園都市線 #半蔵門線 #スカイツリーライン #5080系 #5190F pic.twitter.com/ZzjcTlhFl5

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 20, 2022

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京葉通快が「東急電鉄」フォーラムで「東急8630F 廃車回送」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

本日、東急8500系8630Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されていることから、廃車回送とみられます。
先に廃車回送された8622F同様、この編成の両先頭車についても販売が発表されており、今後の動向が注目されます。

#8630F 廃車回送#8500系は残り2編成。#8631F と #8637F のみに#田園都市線 #半蔵門線 #スカイツリーライン #5080系 #5190F pic.twitter.com/ZzjcTlhFl5

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 20, 2022

8630F 廃車回送 pic.twitter.com/rqCWAiJSQB

— 東急田園都市線ファン@沿線民 (@TKK8633F) January 20, 2022
京急京成鐵が「205系（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 5か月前
京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「水道橋駅にホームドア設置（従来型筐体）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

本日未明、中央総武緩行線??道橋駅1番線に従来型のホームドアが設置されました。
中央総武緩行線では今年度6駅に設置予定（参考※PDF）となっていましたが、当駅への設置開始を以て今年度整備予定の全ての駅にホームドアが整備されたことになります。
なお、稼働開始日等は現時点で明らかにされていません。
https://twitter.com/nham67930450/status/1483941589039083523?s=21

水道橋駅、2番線ホーム(千葉方面)に続いて1番線ホーム(三鷹方面)にも総合制御盤設置。
1/10現在、駅構内にはドア設置時期についてのポスターなどはなし。 #中央線 #ホームドア pic.twitter.com/wLx1KfOeFd

— みうりー (@LST_miury) January 10, 2022
ほしけーさんとすいごうさんが友達になりました 4年, 5か月前
京葉通快さんがプロフィール写真を変更しました 4年, 5か月前
ほしけーさんがプロフィール写真を変更しました 4年, 5か月前
京葉通快が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

本日、16135Fの運用が確認されました。こちらで1月中の出場としておきます。

https://loo-ool.com/rail/MC/#dialog
https://loo-ool.com/rail/MC/34/
ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）205系」を編集しました。 4年, 5か月前
ほしけーが「205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

コツR1編成のヘッドマークが取り外されたようです。

悲しいことがありました。 pic.twitter.com/Mp3OJdFfFU

— 鯛めし (@meshi_tai12) January 19, 2022
- ほしけー replied 4年, 5か月前
  
  @811
  R1編成は昨日のイベントに展示されていませんでしたよ。同編成は、75Fの運用に入っており、おかしいなと思い動画を見てみたところ、連結していた編成は下曽我寄よりR13+R8+R2の3編成でした。R1編成も編成プレートのラミネート化が行われているので、おそらくR1編成で使われていたプレートを使用したのでしょう。
  
  2022.1.18
  75F　205系R1編成(相模線100周年記念ヘッドマーク) pic.twitter.com/Chag1Zly5N
  
  — みや (@kamotsu64_8606) January 18, 2022
  
  ※昨日のR1編成の様子
  
  相模線205系撮影会　12両で走行しました。 pic.twitter.com/PhqjEWqQTw
  
  — いがたつ (@ji_enq) January 18, 2022
  
  ※参考させていただいた投稿
- 京葉通快 replied 4年, 5か月前
  
  そこまで確認してませんでした。失礼しました…
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「メトロ8000系編成過去データ」を編集しました。 4年, 5か月前
BLT が「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

EF81 140 悪天候の影響で2日掛けて秋田駅までたどり着きました…。
側線留置後パンタ下降目的地目前で㋵ですかね。 pic.twitter.com/hdjhYqOOSF

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) January 19, 2022

EF81 140が単機で北上してます。
- シロ replied 4年, 5か月前
  
  (時間経ってしまいましたが)
  その後、秋田総合車両センターへ入場した模様です。
  
  EF81 140 秋田総合車両センター 2022.1.20
  二十四節気の大寒らしく氷点下の冷え込みと大量の積雪に見舞われた当地。秋田駅で一夜を明かした140号機がようやく土崎へ。 pic.twitter.com/bDsslFwJIt
  
  — 藍初奏（あいそめそー） (@sou_ai) January 20, 2022
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