ととめ

16日、DF200-206[愛]が全般検査を終えて苗穂車両所を出場しました。DF200形では順次車体側面のJRFマークの撤去が進められてきましたが、206号機のマークが撤去されたことで、同形式でJRFマークがついた車両が消滅しました。
なお、愛知方面へ回送される過程で、仙台貨物ターミナル～名古屋貨物ターミナル駅間は4080-5091-3091列車の次位無動力で回送されていますが、地震により大幅な遅延が発生したためか、武蔵野線経由から山手貨物線経由に迂回して運転されました。

https://twitter.com/comelucktestrun/status/2044745629101080776?s=46

https://twitter.com/Mc_T_Tc/status/2046352&hellip

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4月21日、西武鉄道は10000系10112Fをリニューアルし、西武新宿と本川越を結ぶ新たな観光特急として2028年度より運行開始することを明らかにしました。

10000系は2027年春の「トキイロ」運行開始により現在の新宿線特急の定期運行から撤退しますが、その内の1編成をリニューアルし、観光特急として運行するとしています。10112Fがリニューアル対象の編成とされていますが、同編成は同形式唯一のVVVFインバータ制御車であり、2030年度の全所有車両VVVF化完了予定にも影響しません。

リニューアルに伴う車両デザインはメカニックデザイナーの大河原邦男氏が担当するとのことです。
リニューアルに際して車内設備も変更し、▼一般席のほか、▼半個室やソファ席を設けるほか、▼バーカウンターを新設し…[ 続きを読む ]

4/21、京成電鉄8800形8816編成(8816F)がくぬぎ山車両基地での検査と京成一般色への塗装変更を終えて出場し、出場試運転が行われました。

2026/04/21 京成松戸線8816くぬぎ山出場試運転 pic.twitter.com/npVoZbns3I

— はちいち (@HK_Kyoto_8331) April 21, 2026

本日、中央快速線E233系0番台トタT40編成がグリーン車を連結しない10両のままE493系オク01編成の牽引による配給輸送で長野総合車両センター(NN)を出場しました。
同編成は別編成が長野で普通車の機器更新を実施する際、その編成のグリーン車を一時的に組み込んで営業運転に用いられており(参考、入出場は別編成のグリーン車を組み込んだ12両編成で自走することが通例でした。
10両のまま配給で出場するのは異例で、今後の動きが気になるところです。

中央快速線のE233系0番台トタT40編成ですが、E493系オク01編成に牽引されて長野を出発し首都圏方面へ。

一時的に連結してたトタT15編成（機器更新でNN入場中）の二階建てグリーン車であるサロE233・サロE232-55を脱車してそのまま・・と思いきや配給扱いで長総出場と。

あとパンタグラフは紐で固定。 pic.twitter.com/RdxpOZpRhp

— えぬ (@Cocoa_189_510) April 20, 2026

先日出場した東武鉄道10000系10030型50番台11267F「近鉄標準色風ラッピング電車」が、20日本日から東武スカイツリーライン・伊勢崎線で11667Fと連結した8両編成で営業運転を開始しました。一番列車は北春日部駅05:07発館林駅05:48着の普通(501ﾚ)でした。

本日午後の運用からは東武鉄道公式Xアカウントによるポストで予告されました。明日21日の運用も予告されており、明日は引き続き11667Fとの併結運転が行われ、日光線南栗橋駅への入線が見込まれるようです。運用予告は今週中の実施となることも併せて言及されています。

https://twitter.com/YHiroshi485/status/204598415…[ 続きを読む ]

阪急電鉄8300系8312×4（8312F）が4月20日、正雀工場を出場し、本線試運転を実施しました。▼表示器のLED化、▼前面の行先表示器の閉鎖、▼側面の種別表示器の封鎖などの改造工事が確認でき、先例や現車などの状況からワンマン化されたと考えられます。

また、機器更新等も確認されています。

既報の通り、8331×4（8331F）とのにより、6両編成から4両編成に短縮されています。

8331Fに続いて、4連・嵐山線ワンマン化された阪急8300系8312Fの試運転。 pic.twitter.com/wABVBQpUHR

— モボ１０５ (@mobo105) April 20, 2026

https://twitter.com/i/status/2046146956083531947
https://twitter.com/i/status/2036384164644266088

4月20日本日、近畿日本鉄道南大阪線・吉野線・長野線・御所線の新型車両6A系が5月19日から各線で営業運転を開始すること、更に6月1日に同系列を活用した新たな有料座席指定サービス「すわれ～る」を開始することが、それぞれ同社公式HPで発表されました。

すわれ〜るは平日ダイヤの大阪阿部野橋駅18:50発の急行吉野行き6両編成(6A系4連+一般車両2連※橿原神宮前まで)の6A系吉野方先頭車1両がサービス提供車両とされ、同車両の扉間のL/Cシートはクロスシートに設定されます。
サービス提供区間は大阪阿部野橋駅～古市駅の間とされており、古市駅から先はそのまま着席が可能ではあるものの座席確保は不可能とされています。

【新型一般車両６A 系の運行開始　～ 南大阪線などで５月１９日（火）デビュー ～】…[ 続きを読む ]

連日試運転が行われているE233系マリC3編成ですが、本日、東金線で試運転が行われている姿が目撃されています。
先例から性能確認に伴う試運転と推測され、同形式は房総地区転用後東金線へ入線が確認されたのは初めて、これにより営業が予定されている区間全てで試運転が行われたことになります。

さっきのC3試運転
今日は東金線と外房線だった、 pic.twitter.com/HAAvu5WfkK

— ペヤング。 (@peyoung8201) April 20, 2026

https://twitter.com/r34masa/status/2046139150525714675

3月31日を以て運用を離脱し、宗吾車両基地に留置されていた元芝山鉄道3500形3540編成ですが、4/20の時点で冷房装置、パンタグラフ、IR無線アンテナ及びSR無線機が撤去されていることを確認しました。状況から廃車になるものとみられ、3500形ワンマン対応車初の廃車が発生することとなります。

3月31日を以て運用を離脱し、宗吾車両基地に留置されていた芝山鉄道3500形3540Fですが、4両全車の冷房装置、パンタグラフ、IR無線アンテナ及びSR無線機が撤去されていることを確認しました。残念ながらこの編成は重要部検査を通すことはなく、同形式ワンマン対応車初の廃車が発生することとなります。 pic.twitter.com/WllVMTqOGi

— NKTH3035のお部屋 (@keisei_3035) April 20, 2026

4月20日、227系500番台「Kizashi」セキX02・X03・V06編成（2連×2本・3連×1本）が近畿車輛を出場しました。
山口エリアへの導入がされている24両が全て落成したことになります。

近車出場公式試運転

227系500番Kizashi X02+X03+V06 7B

やはりKizashiかっこいい pic.twitter.com/srNfVbqKs1

— むーきん (@mukin4go) April 20, 2026

近車出場公式試運転

試8221M

227系500番Kizashi X02+X03+V06 7B

徳庵駅を11時17分頃発車 pic.twitter.com/VUSa9DmszX

— むーきん (@mukin4go) April 20, 2026

名古屋市営地下鉄東山線において、「栄」行きおよび「池下」行きが運転されました。不発弾処理により、一部区間が運休となっているためです。
桜通線も一部区間で同様の措置がとられており、最終列車のみ設定・運行されている「今池」行きも日中時間帯に運行されています。

運休区間
東山線：栄～池下
桜通線：太閤通～今池

▼東区不発弾処理に伴う市バス・地下鉄の運行について | お知らせ | 名古屋市交通局
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/rp/bussubway/TRP0005498.htm

▼名古屋・東区で不発弾処理始まる…地下鉄で一部運休 市バスは迂回も- 名古屋テレビ【メ～テレ】

名古屋・東区で不発弾処理始まる…地下鉄で一部運休 市バスは迂回も

名古屋市東区の工事現場で先月見つかった不発弾の撤去作業が始まりました。

www.nagoyatv.com

19日、東武50000系50050型51064Fの種別・行き先表示器および運番表示器がフルカラーLEDとなったことが確認されています。これにより50050型全編成の行き先表示機が3色LEDからフルカラーLEDに交換されたことになり、50000系列全体でも3色LEDの表示器を搭載していた編成が消滅したことになります。

51064Fフルカラー化に伴い50000系列3色LED消滅しました pic.twitter.com/9tS8N6nsIU

— 北 坂 戸 (@Kita_Sakado) April 19, 2026

本日、千葉ニュータウン中央駅付近で行われる｢ほくそう春まつり｣にあわせた臨時列車｢ほくそう春まつり号｣が京成上野→千葉ニュータウン中央で運行されました。
使用車両は千葉ニュータウン鉄道9100形9128編成で、ヘッドマークも貼付されています。同形式が京成本線青砥〜京成上野間に入線するのは約2年ぶりとなります。

4/18
北総春祭り号9100形9128編成 pic.twitter.com/IihDtkrv7G

— 国鉄機関車好き (@PF652000) April 19, 2026