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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 1か月前
2024年度より5両編成の新型車両80000系が導入予定の東武野田線(アーバンパークライン)。
現在活躍している車両のうち60000系は1両脱車の上80000系への編入し、5両編成化され今後も活躍が見込まれますが、その他の8000系・10030型は余剰となる事が見込まれます。ここではその中でも10030型リニューアル車を中心にし今後について予想していきたいと思います。
野田線10030型について
野田線には[…]
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 1か月前昨夜、DE10 1753が竹下から熊本まで無動力回送されました。
DE10-1753 ^^ pic.twitter.com/YewljE36uN
— 北部九州の撮り鉄 (@813_RM301) March 23, 2024
3/24
試9379
DE10-1638+DE10-1753(ムド)
故障のために重連で熊本へ向かいました
同業者の方々お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/k6Idkez8Wm— ゆ〜さく (@U__saku) March 24, 2024
DE10-1638牽引
DE10-1753ムド
故障によるムド回送が実施されました
撮影された皆様、お疲れ様でした pic.twitter.com/EqOujIj6gQ— ステラおばさん (@suture_obahan) March 24, 2024
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急C#7301×2Rが正雀へ回送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
本日までの間に、阪急京都線7300系増結編成のC#7301×2R（7301F）が、正雀車庫に回送されました。
同編成は3月上旬時点で桂車庫に留置されている状況でした。
これにより、10両編成運用廃止に伴い用途を失った7300系増結編成が全て正雀車庫に集まったことになります。桂に残された最後の増結、7301Fが正雀へ回送されました。 pic.twitter.com/eBb8JiZX96
— ６＋３＝５＋４ (@goshinijuuuu) March 24, 2024
https://twitter.com/a_val1970/status/1772028096314839541今回初めて桂車庫に行ってみました。初めてだったのですが、7300系7320f、7301f、7321fうさぎヘッドマーク、1300系1301fうさぎ号、3300系 3329fとレアな車両達がたくさん留置されていました。7321fが運用に就いてないのが個人的に残念でした。 pic.twitter.com/Mlm5XVaIT0
— Y.Y. (@_TETUDOU) March 9, 2024
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の313系300番台が静岡転出と見られる動き・今後の車両や運用動向は？でコメントしました。 2年, 1か月前
当初から中編成ワンマン運転ができる仕様なのは315系4連だけとなるはずなので、少しでもワンマン運転行路を増やすなら現行GG+W編成の半固定運用は全て315系が担うことになるのだろうと思いますし、だからこそ三重連の可能性はあるのではと思いますね。
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本日、トタ81編成が99Tに充当されている模様です。209系1000番台が運用に入るのはダイヤ改正後初と見られます。
えww
209系運用入ってるんだがww pic.twitter.com/uMmsYcfvKt— とくたく (@tokutaku8897_5) March 24, 2024
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカL10・L11編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
227系500番台「urara」のオカL10編成が24日、オカL11編成が今日、営業運転を開始しました。
227系500代 L10編成運用入り pic.twitter.com/fVBWn08I6s
— ゆ め じ さ ん (@HreePro_Yumeji) March 23, 2024
227系500代 L10編成運用入り pic.twitter.com/fVBWn08I6s
— ゆ め じ さ ん (@HreePro_Yumeji) March 23, 2024
227系L10・L11編成が運用入りしたということで、岡山ー児島の区間運が再びUrara運用になった pic.twitter.com/yMDjiG3yPW
— Kodama@岡山鉄道 (@kodama773) March 25, 2024
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京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカL14編成・L15編成が近畿車輛出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
本日、227系500番台「Urara」オカL14編成・L15編成が近畿車輛を出場し、公式試運転が行なわれています。
3/25 試8221M 近畿車輛出場試運転 227系500番台Urara L14＋L15編成 pic.twitter.com/8s1jy4MRf8
— トレイン (@ya92ATbPZ9dWOi5) March 25, 2024
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BLTがフォーラム「EF81 98が配給輸送」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前
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京急京成鐵 が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに参加しました 2年, 1か月前 -
横浜市交10000形10131Fが中間車2両を組み込み6両化され、3月21日に本線試運転が確認されました。
グリーンラインにおける6本目の6両化編成です。私鉄 車両動向 > 市営地下鉄10000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 横浜市営地下鉄グリーンライン 編成表
横浜市営地下鉄10131Fが6両化横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10131Fが6両化を終えて、出場試運転を行ってる姿が確認されています。同編成の中間車2両(10133-10134)が組み込まれ、同形式6本目の6両編成化となります。4gousya.net2024/03/21 -
3月22日、小田急3000形3654×8（3654F）が主電動機を全密閉化（6極IM化）されて大野総合車両所を出場し、本線試運転を行いました。
私鉄 車両動向 > 小田急3000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表小田急3654x8の主電動機交換本日、小田急3000形3654x8(3654F)が大野総合車両所を出場し試運転が行われました。足回りの検査は行われていないものの、主電動機が6極全密閉主電動機に変更されました。同形式8連で、6極全密閉主電動機に変更されたのは3652F、36...4gousya.net2024/03/22 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：横須賀線・総武快速線 他」を編集しました。 2年, 1か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：中央快速線・中央線・青梅線 他」を編集しました。 2年, 1か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：中央総武緩行線」を編集しました。 2年, 1か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：山手線」を編集しました。 2年, 1か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通」を編集しました。 2年, 1か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：武蔵野線 他」を編集しました。 2年, 1か月前 -
B修8000 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 1か月前
ダイヤ改正前日の2024年3月15日より、E5系がつばさ併結のやまびこでの営業運転を開始、3月16日からE8系との併結運転を開始しました。それに伴い、E2系がつばさ併結の定期運用から外れ、単独運用専用になっています。
E5系は現在51編成が在籍し、2023年内には今改正に向けて5編成が導入されました。製造は今後も続くのか、はたまた終了したのか気になるところです。
更に、U28編成までの初期車は既に製造から10年以上[…]
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みやがわが「JR九州の機関車/事業用車」フォーラムで「「SL人吉」の58654号機、人吉市へ無償譲渡」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
【管理より】タイトルに「58754号機」とありましたが、正しくは「58654号機」であるため、訂正を行いました。
大変申し訳ございません。今日、八代駅で「SL人吉」として運行されていた8620形58654号機の火消し式で、人吉市へ無償譲渡する方針だと、JR九州の古宮洋二社長が明らかにしました。
人吉市は空気圧縮式に改造の上、動態保存を検討していることをにしていました。現時点で、なお、展示方法や譲渡時期などは未定だということです。▼「お疲れさま、ありがとう」 SL人吉運行終了式典にファン詰めかけ | 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20240324/k00/00m/040/132000c▼101歳SL、余生はふるさとで …[ 続きを読む ]
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京葉通快が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF81 98が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
本日、ナンバープレートが撤去されたEF81 98[尾]が配給輸送されています。牽引はEF81 139[尾]で、輸送票から秋田総合車両センターへ向かうものと見られます。
同機は昨年1月、カシオペア紀行の返却回送を牽引中に
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209系