ととめ

東京総合車両センター（TK）業務に関する公開済み労組資料において、「2・3年後に入場両数が増え業務量が増加する。」との記述がありました。
入場車両の規模や形式、入場目的は不明ですが、同所の入出場動向が増加することが見込まれます。

ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/71863

リニューアル工事が進む阪急7300系C#7325×2R（7325F）+8300系C#8311×6R（8311F）ですが、前者は他の7300系リニューアル車と同様の前面貫通扉窓の大型化・前面車番移設・主回路機器更新（界磁チョッパ→VVVF）の他、C#7327×2R（7327F）のようにC#7455の中間車化・C#7955への改番が行われています。
一方後者は、C#7455（新C#7955）と連結していたC#8311の運転台は残置されており、その他は他の8300系リニューアルと同様の工事が確認されています。
異系列で事実上固定編成を組成している両編成ですが、8300系側の単独運用余地を残した形態となることが見込まれます。

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本日、通常は7000系C#7006×6R（7006F）「京とれいん 雅洛」が充当される阪急京都線の快速特急を、一般車両の7300系C#7321×6R（7321F）が代走しています。
快速特急の代走に関しては、「京とれいん 雅洛」車両検査に伴う運休により、本日から2月12日（月・休）まで一般車両で運行されることが明らかにされていました。

なお、C#7321×6Rは通常C#7323×2R（7323F）と併結した8両編成として運用されており、昨日両編成を解放する動きが確認されていました。

◆車両検査に伴う「京…[ 続きを読む ]

本日、南福岡車両区の783系ミフCM3編成が、熊本車両センターのDD200形700番台701号機（DD200-701[熊]）の牽引により配給輸送されています。
状況から、小倉総合車両センター（KK）への廃車回送と思われます。
同編成は2022年9月下旬頃から大分車両センターに疎開回送され、保留車となっていました。

2024年1月13日
783系CM3編成 廃車回送
DD200-701＋783系CM3編成
日豊本線・西大分〜東別府にて pic.twitter.com/fE5Bf5xL8c

— 富士 (@ED76Fuji) January 13, 2024

昨日、反響がありましたので、今日も立ち寄ってみました。
様子が全然違いますね。もう415系鋼製車は居ませんでした。
9月23日15時頃の、大分車両センターです。
813系RM3103の行き先表示が「杵築」
783系CM3編成が疎開留置ですかね
415系1500番台FM1514→Fo1514が居ました。 pic.twitter.com/ATp4W4ehh1

— あさぼー (@je6vrd) September 23, 2022

本日、東武10000系10030型50番台の11256Fと11260Fが、併結した4両編成で津覇車輌工業館林工場に入場しました。
各編成は佐野線・小泉線・桐生線向けにリニューアルされることが見込まれます。
なお、今年度は7編成がリニューアルされる予定ですが、今回の入場により、既に津覇を出場済みの編成（2編成）と現在津覇に入場中の編成（6編成）の総計が7編成を上回った為、入場中編成の一部は来年度以降に出場するものと思われます。

2024.1.12 #11256F + #11260F 津覇入場(ワンマン化&リニューアル)。11256Fは約2年前に屋根修繕で津覇に入ってましたね。11260Fは2022.3.12のダイヤ改正で休車になってましたから、本線走行はそれ以来です#10030型 https://t.co/aBM9ZQay65 pic.twitter.com/edvwyOm8q1

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 12, 2024

本日、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形中間車（10133-10134）とブルーライン4000形4681Fが併結して川崎車両を出場し、甲種輸送されています。
出発駅の兵庫駅からは、DD200形15号機（DD200-15[愛]）の牽引です。

10000形中間車は車両番号からに組み込まれるものと見られます。同編成は現在、川和車両基地にです。

なお、グリーンライン10000形は今年度3編成が6両化される計画（）でそのうち3編成目、ブルーライン4000形は今年度3編成導入されるのうち2編成目となります。

川﨑車両出場甲種輸送
横浜市営地下鉄
ブルーライン10133-10134＋グリーンライン4681F pic.twitter.com/G9jT98T89b

— みづべ/2023.10.17～低浮上（解除中） (@midubenoouti) January 12, 2024

1月8日未明から本日未明にかけて、京王5000系5738Fが、J-TREC総合車両製作所(横浜事業所)を出場しました。各日2両ずつ若葉台まで陸送で搬入されました。
京王電鉄のによると、2023年度〜2026年度にまでに合計70両が計画されてるうちの最初の10両となります。
同編成は昨年の5737Fと同様、リクライニング機能付ロング/クロス転換座席シートを備えています。

【2024.1.8〜1.12 京王電鉄5000系(5738編成)　J-TREC横浜事業所出場】

1/8未明から1/12未明にかけ京王5000系がJ-TREC横浜事業所を出場し若葉台工場まで陸送されました。
2022年10月以来約１年半振りの出場。前回同様リクライニングシート付きの座席変換車となる模様です。
※画像は全5日間から抜粋。 pic.twitter.com/yGELG1Nn0W

— Y_TREport (@itstetsudo) January 11, 2024

https://twitter.com/2JUMN96jwA73898/status/1744031233536082013?t=8x9bn81&hellip

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