ととめ

ここ数週間でJ-TREC新津事業所を観察しましたので、長野地区向けE131系200番台について、詳細をまとめます。
ロングシートの3両編成で、添付イラストの通り前面デザインは山並みのようなパターン、側面のカラー帯はアドバンスブルーが縮小され、リフレッシュグリーンが主体になっています。
今週時点で確認できたのは3連2編成で、N1編成、N2編成となっています。N1編成は以下の編成です。

クモハE131-201：後位＝パンタ
モハE131-201：前位＝抵抗器
クハE130-201：前位＝パンタ準備、後位＝抵抗器・WC

既報の通りモハE131形にパンタやパンタ台は無く、クモハE131形にパンタが搭載、クハE130形（前位）にパンタの準備工事が行われています。モハE131形は従来通り、後位のみM…[ 続きを読む ]

鹿児島車両センター配置の817系1000番台カコVK108編成が、26日昨日時点で既にロングシート化を終えて1500番台カコVK1508編成に改番されていることが確認されています。

817系 VK1508編成
VK108編成がロングリニューアル化され運用入りとなりました。
また1500番台では初めて字幕フルカラー換装となり鹿児島車では3編成目です。
運用に就いてるクロス編成は0番台、1000番台共に1編成ずつとなりました。 pic.twitter.com/7MaxhFrMo5

— 本カコ (@honkako) March 26, 2026

本日、阪急京都線2300系2306×8(2306F)が営業運転を開始したことが確認されました。

T#6086 2306F✨今日から営業運転開始‼︎ #阪急運用 pic.twitter.com/FOjD0wljOl

— 桜庭 (@sakuraba0708A) March 26, 2026

本日、京王1000系1775Fが若葉台工場富士見ヶ丘作業場を出場し試運転が行われました。側面にシンボルマークの追加、前面に緑の帯が追加され、車番が前面右上に移設されていることから、ワンマン・自動運転対応改造が施工されたものとみられます。

2026/3/27(金)
富士見ヶ丘出場試運転
909レ 京王1000系 ｢1775F｣

初めて京王井の頭線で試運転を撮影📸 リニューアル工事後のため､全面に帯がプラスされていました｡

@三鷹台 pic.twitter.com/AZ3UhtnJQP

— 松本のﾅﾉスカ (@nanoshuka) March 27, 2026

本日、四国8000系3連S6編成が多度津工場を出場しました。全般検査と同時に8204号の制御装置更新、外観のデザインが変更されていることから第2次リニューアル工事が施工されたものとみられます。

本日の四マツ行試運転、正月明けに入場してNN8000化されていた、8000系S6編成。予想よりちょっと早く出てきたなぁｗ　当然のようにVVVFは新タイプに更新！　（続 pic.twitter.com/w9KzYYopli

— SHIKOKU＠小松姫子 (@shikokugy) March 27, 2026

https://twitter.com/i/status/2037443743557861618

2月に日本車輌製造豊川製作所から陸送搬入されていたN700S オサJ56編成が本日より営業運転を開始しました。

改めまして、本日デビューJ56編成
9421Aでデビュー初日の乗車が叶いました

9314Aのあと一旦大井入庫したようなので、N700S運行予定表とにらめっこ
この列車が怪しいと見て一か八かで東京駅に行ったらビンゴ
毎度ながら新横浜まで

このあと9462→287Aでもう一往復かな？#N700S#J56編成 pic.twitter.com/LseocAcEre

— 鉄鍋 (@_ironpot) March 27, 2026

あおなみ線を運行する名古屋臨海高速鉄道は3月25日、新たな中期経営計画を策定しHPにて公表しました。期間は2026～31年度です。

主な設備投資案件の一覧によると、
2026年度：車両インバータ制御装置等の更新（4.0億円）
2028年度：列車無線地上装置の更新（1.0億円）
2029年度：名古屋貨物ターミナル連動装置（本線部分）の更新（2.0億円）
2031年度：車両ＡＴＳ装置の更新（1.0億円）
など予定されています。

車両制御装置の更新についてですが、安全報告書2025によると、「令和7年度に1編成の更新を予定」との記載がありますが、現時点で1000形が機器更新されたとの情報を確認することはできません。

中期経営計画（令和8年度～13年度）を公表します | あおなみ線
https…[ 続きを読む ]

3月3日にJ-TREC総合車両製作所横浜事業所をした京急新1000形1703編成(17031-)ですが、本日の902D(平日87行路)より営業運転を開始しました。

本日　2026/3/27 1703-運行開始
最初はいつも通りエア急で足慣らし

曇り予報だったから文八きたら晴れちゃった
そして初日から鳥フン喰らってるのは触れないでおきましょう（）

何はともあれこれからよろしく pic.twitter.com/fcvJmyafyz

— 浜風 (@185HAMAKAZE) March 27, 2026

2026.3.27
903D
京急新1000形(1703編成)

今月2日にJ-TREC横浜事業所を出場した同車は本日から営業運転が始まりました。

そして、1703編成の代替となった1500形の1725編成が昨日の1972SH列車をもって全ての運用が終了しました。

やはり、15日に行われた撮影会は含みを持たせていたのですね。 https://t.co/KCTj4KxDxv pic.twitter.com/1qOnTeidpX

— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) March 27, 2026

本日、西武山口線｢レオライナー｣の新型車両L00系(レオ系)が予定通り営業運転を開始しました。
西武球場前駅12時07分発の列車が初運用になり、出発式も行われました。

【速報　日テレ鉄道NEWS】
西武山口線新型レオライナーL00系（レオ系）
本日デビュー🎊
出発式のあと12時7分
営業初列車が出発しました！

車両公開時には空だった
ショーケースには
西武ライオンズ選手の
サインボールやユニフォームなどが！ https://t.co/Hto4c96j0t pic.twitter.com/TnJYFwURZ5

— 日テレ鉄道部 (@ntv_tetsudobu) March 27, 2026

3月26日の朝日新聞などの報道によると、リニア中央新幹線の静岡工区について、年内に着工する公算が大きくなったと報じました。「静岡県の専門部会は26日、県が着工容認の「前提条件」とする、水資源や自然環境など28項目に関するJR東海の対策案を了承した」（朝日新聞）ためです。
静岡工区の工期（最短約10年）を根拠とした「2036年開業」という予測も報道されていますが、JR東海は公式には「2027年以降」（・）との説明に留まっています。

リニア静岡工区、年内着工の公算大　県部会、JR東海の対策案を了承：朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/ASV3T1DN6V3TUTIL00HM.html

リニア静岡工区、県着工容認へ　2036年開業へ官民｢加速｣の協議決着 -…[ 続きを読む ]

3月26日（本日）未明までに、N700SのトウJ57編成がJR東海浜松工場へ陸送搬入されました。
製造は日本車輌製造です。

J57編成
先ほど陸送終わりました pic.twitter.com/r4eHE3Bgrh

— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) March 25, 2026

今朝までJ57編成新幹線陸送でした。
自分は初日に行ってきました。
今回も新規ポイント開拓して
設定に迷いながらも我ながらに
綺麗に撮れて良かった☺
１枚目豊橋市2、3枚目浜松市にて pic.twitter.com/wpM6HNj2oS

— アバランチェ (@Hamamatsu_ABA) March 25, 2026

3月24日、京阪電鉄13010-④-13060（13010F）の営業運転を開始したことが確認されています。同編成は2月に川崎車両をしていました。

13010Fが営業運転を開始しましたね🚃40番台まで続いていた13000系の編成番号は、今回から10番台からの登場となり設計が変更され、乗務員室の後ろの座席が無くなりました。代わりに手すりと腰当てのモケットが設置され混雑緩和が図られていますね。 pic.twitter.com/NbcqmnhyCm

— 鳩 ヶ 峰 🌿🕊 (@kh3000series) March 24, 2026

https://twitter.com/i/status/2036374557809090649