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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前本日の2078レ（沼津→稲沢・岡A3仕業）ですが、前位にEF210-326、その次位にEF210-9が充当しています。
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2078ﾚ EF210-326+EF210-970ﾚ EF210-131 ※遅延約4時間
313系1700番台 J173 回送
今日は天気も良いしテレフタル酸を記録しよう、と思ったら積載無…しかし釜が2つ付いてました。その他遅延貨物や謎の313系3両回送も。 pic.twitter.com/v9JKpAezWK
— Tynpn (@tynpn23_sgsyo) February 25, 2023
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）都営地下鉄」を編集しました。 3年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）相鉄：20000系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：目黒線(3000系・5080系・3020系) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：東横線10両編成（5050系4000番台） 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営5300形ドア広告撤去・FD輸送近況など(5500形充当)」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
都営浅草線で運用されている5300形5320Fですが、昨日、ドア広告ステッカーの剥離が確認されています。
また、浅草線のホームドア輸送は従来5300形が充当されていましたが、本日、5500形5527Fへの積み込みが目撃されています。 同編成がホームドア輸送に充当されるものと見られます。
そのほか、5500形にはSR無線の搭載が断続的に続いており、27編成中25編成への設置が完了済みで、現在です。今後、両形式への動向が注目されそうです。5300形5320Fの現在。
1番線に停車しているね。
特に、変わった様子は無いね。 pic.twitter.com/2DxQWwUa8i— 4直チャンネル (@Mmm79202401) February 24, 2023
情報が錯綜しているため、馬込にスクランブル。
本日の都営浅草線・浅草橋駅へのホームドア輸送は5527F充当の模様。5320Fは昨日と同じ位置でお休み。 pic.twitter.com/LYe6QGK6KS— MG (@MG_is_it) February 25, 2023
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2023年3月18日改正後の山手線の運用数が判明しました。
平日外回り
朝時間帯:18運用(01G~33G,61G)
昼時間帯:13運用(01G~07G,11G~17G,21G~27G,31G,33G)
夜時間帯:20運用(昼運用+35G~45G,63G)平日内回り
朝時間帯:21運用(00G~22G,60G~76G)
昼時間帯:13運用(00G~14G,18G,62G~68G)
夜時間帯:15運用(昼運用+24G,26G)(土休日ダイヤは運用・所要編成数変化なし)
したがって、山手線の最大所要編成数は平日朝時間帯の39編成(外18+内21)となり、予備が11編成となります。
ソース(JR東日本デジタル時刻表)
;[ 続きを読む ]>時刻表：JR東日本JR東日本の駅の時刻表についてご案内しています。timetables.jreast.co.jp-
【訂正】平日ダイヤ外回りの昼間運用ですが、
誤:(01G~07G,11G~17G,21G~27G,31G,33G)
正:(01G~07G,11G~17G,21G,23G,27G,31G,33G)
となります。運用本数は13本で相違ありません。 -
調査結果を共有して頂きありがとうございます。
性質上実際の数との相違が発生する可能性は低く、特に異論も出ていないようですので、この数を次のノートに反映して頂いて構いません。
https://4gousya.net/notes/51381
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前甲種輸送運転などに伴う運用調整などのため、EF510-502が青森信から秋田貨物まで無動力回送されています。
https://twitter.com/hato7you/status/1629263678888636417?s=20 -
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「京成3700形の車番が撤去(3748編成か)」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 3年, 2か月前
車番が撤去された同車ですが、本日先頭部に「3788」の車番が取り付けられているのが確認されています。元来の3788号車は高砂車庫脱線事故の当該号車で現在は同所に留置中のため、元3748号車が新3788号車に改番されたものと思われます。
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SATS が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前発表から時間が経過していますが、2月20日に伊豆箱根鉄道は来る3月18日にダイヤ改正を行うことを明らかにしました。静岡県内の駿豆線、神奈川県内の大雄山線ともに日中の減便のほか、駿豆線に関しては夕夜間帯のダイヤも変更するとしています。
所要編成数が最大となる朝間帯は変更が無いとしていますが、全体としては列車本数が削減されることから日車キロに変動が見込まれます。
また、同時発表された改正後の時刻表によれば、JR東日本管内から駿豆線に乗り入れる特急踊り子号の時刻は変更が無い模様です。▼2月20日発表「駿豆線・大雄山線 一部ダイヤ改正のお知らせ」
http://www.izuhakone.co.jp/railway/files/railway_news_20230220.pdf -
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3700形の車番が撤去(3748編成か)」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日、宗吾車両基地に留置されている京成3700形の車番の撤去が確認されています。この位置には、2月16日の時点で6両編成の3748編成が留置されており、また目撃されたのは非UVカット窓ガラスの車両であることから、車番が撤去されたのは同編成である可能性が考えられます。
なお、宗吾車両基地には2月20日未明に、高砂車庫での脱線事故で被災した3788編成(8号車を除く)が回送されており、両編成の今後の動向が注目されます。隠す気無さそうな位置に3748いた トータル10両潰すよりは8両潰す方がマシということなんでしょうね https://t.co/82XmhQy7qc pic.twitter.com/q3klY707uI
— きよすみん (@Kiyosumin55) February 23, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/sseven_s7/status/1629122385&helliptwitter.com -
東急5050系5169FがQSEAT車2両を組み込み10両化され、2月24日に本線試運転が確認されました。
新4115Fで、同形式のQSEAT車増結は2編成目となります。私鉄 車両動向 > 東急5050系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 編成表
東急4115F（元5169F+Qシート増結）が本線試運転長津田検車区にて4,5号車に新製車(Qシート)が組み込まれた東急5050系4000番台4115F(元5169F)ですが、本日、田園都市線内で本線試運転が目撃されています。Qシート組み込み編成は2編成目となります。4gousya.net2023/02/24 -
2月20日から24日にかけて小田急8000形8054×4（8054F）が大野総合車両所から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 小田急8000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表小田急8054x4の搬出完了部品撤去が確認されていた小田急8054x4(8054F)ですが、2月20日に新宿方2両(クハ8054、デハ8004)、本日までに小田原方2両(デハ8104、クハ8154)が大野総合車両所から解体所に向けて搬出されました。4gousya.net2023/02/24 -
みやがわがフォーラム「小田急「総合車両所」を伊勢原市へ移転（新駅併設）」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 3年, 2か月前
本日付けの新興メディアの記事で、地権者から提供されたとの説明と共に、車両基地の計画予定地が示されています。画像自体の信憑性は高そうです。
線路の大山側に新しい道路を建設予定で、その間になるようです。仮称にはなりますが、資料中における名称は「伊勢原総合車両所」とされています。
車両基地計画の図面入手 「高山謝罪しろ看板」の設置区域外れる 伊勢原市に小田急が建設予定 ｜日章新聞本紙が1月27日に報道した小田急電鉄車両基地建設計画について、NHKは24日に新駅設置計画と併せて報道した。インターネットの一部において、絶大な人気を誇る髙山松太郎伊勢原市長への謝罪を要求する「高山謝罪しろ」看板の存続を疑問視する声がある。...www.nisho.biz -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 2か月前 -
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京急京成鐵が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8054×4の搬出完了」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
部品撤去が確認されていた小田急8054×4(8054F)ですが、2月20日に新宿方2両(クハ8054、デハ8004)、本日までに小田原方2両(デハ8104、クハ8154)が大野総合車両所から解体所に向けて搬出されました。
2月20日
小田急8000形 8054F クハ8054 デハ8004 陸送#小田急8000形#廃車陸送 pic.twitter.com/9e4jQhWhOc— f s.y.o (@f_syo_ftrain) February 20, 2023
2/24(金)
8054×4(8054F) 8104-8154号車
廃車搬出に伴う吊り上げ・陸送本日は、8104号車の作業は普段通りより少し早い程度のペースでしたが、その後8154号車の作業が終わるまでのペースがとても早く、全体的には40分ほど早い搬出となりました！
相変わらず、16号線の混雑はひどいようで！ pic.twitter.com/AMcZWrX255— はちふたごーいち (@Dolphin_L_Exp) February 24, 2023
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SATSがフォーラム「西武40160F 川崎車両出場」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 2か月前
本日2月24日、40160Fの残り5両が川崎車両を出場し、昨日出場した編成と併結したうえで関東方面に向かっています。
牽引機は▽吹田貨物ターミナルまではDD200 2[愛]、▽吹田貨物ターミナルからはEF65 2063[新]です。2023.2.24
9892レ
西武鉄道40000系甲種輸送
DD200-2[愛]+40160f,5両
兵庫、鷹取にて
DD200牽引の40000系甲種は初めて撮るな。 pic.twitter.com/X0uKtphX4u— 御影検査場 (@MikageRailDepot) February 24, 2023
DD200-2牽引、
西武40160F甲種輸送。
8660レは、山陽本線・兵庫駅を13:20に通過しました。
これから撮影のみなさん、
雨ですが頑張ってください❗ pic.twitter.com/VGjSW1iliV— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) February 24, 2023
2023.2.24
9866レ 西武40000系40160F甲種輸送
EF65 2063牽引 pic.twitter.com/ZNj3tRWmDU— 千里(Fe) (@Senri_Fe_92) February 24, 2023
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運用数グループ
けーかま
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