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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3週間, 2日前
E10系・E11系以降のJR東日本新幹線車両形式付番法則はどうなるのか国鉄・JRの新幹線車両の形式番号は百位以上の英数字で車両系列(※0系のみ例外)、十位の数字で用途、一位の数字で車両区分を示し、基本的に数字3桁(+α)で各車両形式を定めていましたが、JR東日本東北新幹線向け新型車両E10系の次の形式がE11系となる見込みであることが分かり、従来1桁に留まっていた車両系列の数字 […]
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3週間, 3日前京王5740Fに2026年迎春HMが取り付けられましたので、編成ノートに反映したくあります。
京王電鉄広報 【公式】 (@keiopr_official) on X／「迎春」のヘッドマーク付き列車が運行中です🚃＼2026年がスタートして早7日...。皆様、元気にお過ごしでしょうか😊こちらは元旦に撮影したものです📷ヘッドマークの取付け期間は1/15(木)までです。※なお、予告なく取付け期間・編成の変更や...x.com -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 3週間, 3日前 -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急6000系6013×8がフルマルーン化・旧社紋表記(外装復刻か)」というトピックを立てました。 3週間, 3日前
阪急宝塚線6000系6013×8(6013F)が車体上部のアイボリー塗装が省略されてマルーン単色となり、側面に旧社紋が表記された姿となったことが本日の正雀で確認されました。登場時の外装を再現するような変更で、何らかの理由により当時の姿への復元が実施されている可能性があります。
6000系は1976年に登場した形式で、今年2026年にはデビュー50周年を迎えることから、それとの関連が気になるところです。阪急6013F 大方4両出場 正雀車庫40番線 pic.twitter.com/bzPcc4Lm0U
— 井上乗務助役 (@usotsukimoh) January 7, 2026
旧社紋ある… https://t.co/L1BtumE3DS pic.twitter.com/DeyAB8dZW3
— SUミンデン (@SU_Minden) January 7, 2026
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3週間, 3日前
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新2000系2545Fの行き先表示器がフルカラーLED化されました。
2545FフルカラーLED化 pic.twitter.com/vqFjDcEJjw
— ia (@PnibuK) January 7, 2026
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「名古屋鉄道」フォーラムで「名鉄3500系3504Fがワンマン対応改造」というトピックを立てました。 3週間, 4日前
本日舞木を出場した名鉄3500系3504Fですが、ワンマン対応改造が確認できます。
2025 1/6 (火)
3504F 舞木出場試運転 pic.twitter.com/jiQ5DkjMgi— Panopf (活動縮小) (@Panopf1701) January 6, 2026
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南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系カツK2編成が郡山入場(イエロージョンキル運行終了か)」というトピックを立てました。 3週間, 4日前
E653系「フレッシュひたち」リバイバルカラー車両のE657系5編成のうち、「イエロージョンキル(黄色)」のカツK2編成が本日郡山総合車両センター(KY)入場に向けて臨時回送されました。
復刻塗装車両の運行は2026年春までの予定で、既に「グリーンレイク(緑色)」のカツK17編成と「スカーレットブロッサム(紅色)」のカツK12編成はそれぞれ通常塗色に戻されている(K17・K12)ことから、K2編成も入場後に通常塗色に復元される可能性があります。
1/6 (火) 勝田駅
回8724M
E657系K2編成イエロージョンキル
KY入場回送 pic.twitter.com/bGPfOQ5FRF— さくらんぼちぇりー (@gf491653) January 6, 2026
回8724M:E657系カツK2編成「イエロージョンキル(黄色)」 郡山入場(KY入場)
水戸駅定時着発 pic.twitter.com/pJIMjyMGBQ— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) January 6, 2026
ht…[ 続きを読む ] -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3500形ワンマン対応車による編成組み換えが発生」というトピックを立てました。 3週間, 4日前
京成3500形(ワンマン対応車)3508編成、3516編成及び3544編成ですが、本日より3516編成は3506-3505号と3544編成は3508-3507号とそれぞれ6両編成で運用に入っている姿が目撃されています。
京成3200形に不具合が生じた影響による一時的な組成変更と思われます。なお、3514号と3544号に弱冷房車シールは貼られていませんでした。1/6
01 3516F+3506-3505
07 3508-3507+3544F
新年早々3500形に組成変更が発生。3508Fをばらして、4連ワンマン車3本が6連2本になっています。 pic.twitter.com/p3YChii2yb— ひろたん (@hirotan3688F) January 6, 2026
https://twitter.com/tetsudoudaisuk2/status/2008313550155006156
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/matsunokiHO15/status/20083&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「武蔵野線E231系ケヨMU2編成の前照灯がLED化」というトピックを立てました。 3週間, 4日前
本日、武蔵野線E231系0番台ケヨMU2編成の前照灯が、松戸車両センター配置の常磐快速線・成田線用編成と同様にLED化されたことが確認されました。京葉車両センター配置の武蔵野線用編成でLED化が確認されるのは初と思われます。
1/6出庫の武蔵野線E231系MU2編成の前照灯がハロゲンから森尾16灯LED前照灯に変更されました。
白基盤の森尾16灯でE231系常磐と同じものになりました。 pic.twitter.com/5TkKxM5xAJ— ヴィレッg (@villagelandEX) January 5, 2026
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南瓜西瓜がフォーラム「近鉄大阪線・名古屋線の在来車を塗り替え」の「近畿日本鉄道」というトピックに返信しました。 4週間前
名古屋線既存車に関しては既報でしたが、大阪線既存車と塗装変更期間への言及は初と思われます。
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4週間, 1日前
東京メトロ東西線05系初期車の置き換えが近々再開されることはあるのか？
1988年から2005年までの長きに渡り、1度大幅なマイナーチェンジをされながら増備の続いた営団・東京メトロ東西線の05系。 マイナーチェンジ前の1～7次車のうち2009年から2011年にかけて初期の13本が15000系に置き換えられ、廃車や千代田線(北綾瀬支線)への転用、インドネシアへの譲渡となりまし […] -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）JR東日本所属の新幹線車両」を編集しました。 4週間, 1日前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 4週間, 1日前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「西武8500系V1編成が休車に」というトピックを立てました。 4週間, 1日前
西武山口線8500系｢レオライナー｣のV1編成が休車になったことが昨日までに確認されています。
前面の窓に使用休止の紙が貼られ
山口車両基地の奥に留め置かれている
レオライナー 8501F
2026.1.1撮影 pic.twitter.com/3tQcp4ZXTo— すいしん (@Sui_shin) January 1, 2026
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2026年元旦のご挨拶（Kumoyuni45）
新年あけましておめでとうございます。 昨年は、新京成電鉄と泉北高速鉄道がそれぞれの親会社に吸収合併された事をはじめ、西武サステナ車両の導入やE233系の房総地区転用など、鉄道界において多くの動きが見られました。当サイトでは、これらの話題を中心に多岐にわたる記事を掲載し、多くの皆様にご覧いただくことが […] -
2026年元旦のご挨拶（4号車の5号車寄り）
あけましておめでとうございます。サイト運営は23年目に入りました。今年もよろしくお願い致します。 「鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト」として3年目の運営となりました。 昨年末、6年ぶりにサーバの更新を行いました。一部コンテンツの表示が乱れ、ご迷惑をおかけしましたが、サーバの増強に […] -
南瓜西瓜が「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「さいたま・ぐんま・高崎等の配置変化内容(オヤ12形消滅他)」というトピックを立てました。 1か月前
公開済労組資料から車両配置両数見直しが判明していた首都圏本部の一部車両基地のうち、さいたま・ぐんま・高崎・大宮総合各車両センターの見直し内容が別の資料で明記されました。
大宮総合車両センターは既に廃車となった185系6両2編成計12両の減少、さいたま車両センターは少なくとも2編成の千葉地区転用が判明していたE233系1000番台の転用に伴う10両1編成の減少、高崎車両センターは青梅鉄道公園への展示に伴い除籍となった115系クモハ115 1030 1両の減少がそれぞれ明記されています。
ぐんま車両センターはHB-E220系2両8編成16両の増加と、キハ110系キハ111/112形2両6編成12両の減少(≒2編成4両は残存)、
さらに機関車の置き換えにより淘汰が進むEF64形2両・DD51形…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜がフォーラム「山陰エリアに導入される227系Uraraの詳細が発表」の「221系/223系/225系/227系」というトピックに返信しました。 1か月前
別の報道で115系であることが明言されました。
１１５系「食パン電車」２６年３月引退 山陰の通勤・通学支え４０年 | 山陰中央新報デジタル
https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/923476 -
南瓜西瓜が「JR九州の設備/路線」フォーラムで「筑豊本線・篠栗線・鹿児島本線などに6両ワンマン拡大」というトピックを立てました。 1か月前
複数の公開済労組資料によると、2026年3月ダイヤ改正に合わせて福北ゆたか線・筑豊本線・篠栗線・鹿児島本線の6両編成にもワンマン運転が拡大されるようです。
現時点で日豊本線の6両編成に車載ホームモニタシステム(車両完結型)による中編成ワンマン運転が先行して導入されており、同様の方式によるワンマン運転の導入と思われます。
ソース（鍵）
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404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net - さらに読み込む
西武鉄道
