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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)秋田701系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本+α 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 9か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京浜急行電鉄 新1000形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)横浜市営地下鉄」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E257系2000番台 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前今朝、コツK-15編成が営業入りしているのを確認しました。
車輪が厚く台車が塗装されていることは確認でき、検査明けは間違いありませんが、搭載機器までは確認できませんでした。 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)都営:5500形・5300形最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京浜急行電鉄 新1000形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)横浜市営地下鉄」を編集しました。 3年, 9か月前 -
ちゃおっち推しの京成本線民さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京浜急行電鉄 新1000形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
4月20日、101系1259Fのうち飯能方2両が横瀬車両基地から搬出、陸送されています。
https://twitter.com/dote_photo/status/1516794369072054280 -
こうちゃん が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前誤入力大変失礼致しました。
改めまして、NNで解体済みと登録致しました。
今後ともよろしくお願い致します。-
投稿ありがとうございます。
残念ながら、解体されただけで、出場はしていないので登録外かと思います。また、これまでこのような状況から出場と登録はしたことがないと判断していますので、削除する対応とします。なお、雑誌などで除籍された日が分かり、実際に矛盾しない場合、その日で反映しており、同時に一覧から削除されるシステムとなっております。
ルールにて、今一度確認してもらえればと思います。
今後とも宜しくお願い致します。
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こうちゃん が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前 -
こうちゃん が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前E217系クラY-13編成TK入場は誤入力によるものです。
当該編成につきましては長野総合車両センターで解体が確認されております。
大変失礼いたしました。 -
こうちゃん が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 3年, 9か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)横浜市営地下鉄」を編集しました。 3年, 9か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本特急型 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 9か月前 -
南瓜西瓜 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前@811
@zattap
ヤマY1,Y9編成の入場ですが、前回のY12編成は日付を跨いでおり、完了日で反映するというルールからも、まだ様子を見た方がいいように思うのですが、いかがでしょうか。2022年 4月7日
篠ノ井線 定番地
配9445レ? NN配給
EF64 1031+小山205系Y12埼京線ハエ16で活躍し、宇都宮線Y12で活躍し終えて、小金井から夜通しで来て姨捨から長野市街地へと湘南色の205系が下っていく pic.twitter.com/lPcQ9QnQ4y
— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) April 6, 2022
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お疲れ様です。
このトピックの題名の”編成番号のハイフン”が要らない気がします。
私はE231系近郊型方面に明るくないので、編成番号にハイフンが必要なのか、必要ないのか分かりませんが、少なくとも、本文上はハイフンがないため、本文上と統一すべきだと思います。-
お疲れ様です。
今回は私が添削・承認した訳ではないですが、U591編成を含む小山車の一部はハイフン有無が現車に混在しており、いずれの表記も誤用とは言い難いこと、その結果として趣味人の発信でも双方の表記が使用率に偏りなく混在しており、検索上多様な表現を用いることがメリットになるという観点から、ハイフン有無の併用は認めても良いと考えていました(そのような改変を加えた記憶もあります)。3/14 E231系U591編成OM入場
間違ってたら教えて下さい。 pic.twitter.com/xW7A1rCLS8— に ご な な (@motomotonigona) March 14, 2022
仮に一方(編成表からハイフン付きの方でしょうか)を引いた形で用いるのであれば、小田急、相鉄などで慣習化しているように、引…[ 続きを読む ]
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ご指摘の元投稿は本文タイトルいずれもハイフンありでしたが、編成別ページの反映にはハイフンのない表現を入れなければならず、検索性も考慮し片方のハイフンをとりました。
小山車両センター後期車は前面ガラスがハイフンあり表記、編成札と側面の乗務員扉がハイフンなしの表記と記憶していますが(国府津車両センターのE233系や215系も同じ車両内でハイフン有無が割れているはずです)、見返してみると前面窓のハイフンが除去されたようにも見えます。時間があるときにすこし調べてみようと思います。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/KS39_3015/status/1514778937250836499?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%&hellip
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本+α 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 9か月前 - さらに読み込む


写真までは確認できませんが、機器更新を行った旨のツイートを確認できました。
今月中にTKを出場した可能性があります。
数日以内に確認に行こうと思いますが、回送や出場情報が何もないのが少し気になるところです。