採　れ　た　て　(　ほ　し　い　も　)

本日、東急田園都市線5000系5105Fのうち6両の甲種輸送が実施されています。牽引は愛知機関区のDD200形11号機（DD200-11[愛]）です。
5104Fが同様の甲種輸送を経て総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）入場した先例から、5105Fも同所に入場することが推測されます。

2025.1.28 夜
5105F
長津田検車区

J-TREC横浜入場甲種輸送の準備が終わり、
1番に留置されている状態でした。 pic.twitter.com/bdXNqbrUlV

— TransNana (@6020Butler) January 29, 2025

あら、これはもしや東急5000系の総車入場甲種では？今日は5105Fですね。去りゆくはこの間入場した5104Fでした。 pic.twitter.com/Yi5UTrnYRD

— たぐちっ (@taguchixtu) January 29, 2025

橋本駅で次の電車待ってる時に、東急5000系(5105F)の甲種輸送を発見したんだが…(甲種輸送列車は今橋本を発車したのを目撃) pic.twitter.com/YSjj1E7QyX

— 青木裕太 (@A_yutamemo) January 29, 2025

令和6年度（2024年度）横浜市交通局事業計画で地下鉄ブルーライン4000形2次車による老朽取替対象として3000S形と共に言及された3000N形ですが、令和7年度（2025年度）の同計画では同形式への言及が無くなり、3000S形にのみ触れる内容に改められています。

4000形2次車は編成数が13編成から8編成に削減されたことが明らかにされており、これに伴って3000N形は4000形2次車による老朽取替対象から外されたことが窺えます。
また3000R形の機器更新計画も見直され、2025年度下半期・2026年度に予定された各2編成が削減され、2028年度・2029年度に2編成ずつ実施する計画に変更されています。

・2025年度下半期：2編成→なし
・2026年度：6編成→4編成
・2027…[ 続きを読む ]

本日、東武野田線（東武アーバンパークライン）用の80000系81501Fが日中に東武日光線などで試運転を行いました。
同系列の本線試運転が日中に行われるのは初と思われます。

変なアカからの　引用とイイねが
ありましたので
再度　ポストします

先ほどイイねしていただいた方
すいませんでした

先ほど　#新栃木駅　で見た
アーバンパークライン用新車の試運転到着画像#東武鉄道

天安門事件　0604
スパム対策↑ pic.twitter.com/o28co1idKc

— mukashi‐ロクヨン (外出・通勤・緊急時アカ「 天安門事件」) (@yEJ5IVdWkZC7Wb3) January 28, 2025

1/28
東武80000系
81501F
性能確認試運転 pic.twitter.com/hLTIAv4D5O

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) January 28, 2025

南海電鉄から銚子電鉄へ譲渡される2200系2201Fですが、本日までに陸送などによって銚子電鉄へ搬入されました。
現車は外川駅に留置されています。

1/26-27 元南海2201F 銚子電鉄譲渡陸送
4夜連続の陸送スタート！
ピンクのやつは最終日に行きます pic.twitter.com/9ToJwj0pzQ

— j (@kBAiQJ8MziPhEID) January 26, 2025

https://twitter.com/onlyzeiss/status/1883618822944604325

元南海電鉄 2200系 2201F
銚子電鉄 搬入作業

南海から譲受された第2編成目の車両の搬入作業が行われました。
この編成はほぼ南海の現塗装を維持するとのことで、これからの活躍が楽しみです。 pic.twitter.com/8bStjxNnRz

— 南総里山発見伝 (@Nanso_Photo) January 27, 2025

元南海電鉄 2200系 2201F
南海から譲受されて昨日陸送で搬入されたとのこと

それにしても銚子電鉄の木造駅舎と南海電鉄の車両って結構合いますね
雰囲気がすごく良い pic.twitter.com/UDNIxmoQl3

— ルイケルド (@ruikerudo) January 28, 2025

本日、特急「しらさぎ」用の681系0番台基本編成キトW13編成（元サワW06編成）が吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。
先例から廃車回送の可能性があります。

2025.1.27 681系W13編成 廃車回送
今日の回6751Mを持って681系W13編成が廃車回送されました。金沢や敦賀で撮れたりダイナスターの運用の時も乗れて良かったです。今までのご活躍、お疲れ様でした！ pic.twitter.com/i8Q4acKfgO

— 吹奥寺鉄道 (@Suiokuzi681V12) January 27, 2025

681系W13編成(ｻﾜW06) 廃車回送されました
お疲れ様でした pic.twitter.com/apOTZqtk0R

— ゆう (@tKvSGp3EvY10902) January 27, 2025

本日、近畿日本鉄道奈良線系統向けの8A系第10編成（8A110編成・8A10編成）が、大阪線で本線試運転を行いました。
1月中旬頃に同系列の陸送が確認されており、一連の陸送が同編成の搬入に伴うものであったと思われます。
https://twitter.com/aka49megane/status/1879602312295166301
https://twitter.com/aabkyJwlYHcES86/status/1884098038903480733

本日までに、総合車両製作所新津事業所で仙石線向けE131系が姿を現しました。車番は800番台、姿を見せているのはモハE130-801（パンタグラフ1基搭載）、サハE131-801で、発電ブレーキ用抵抗器はありません。

京成電鉄3200形の主制御装置（VVVFインバータ）の型式について、取材に基づく報道などで明かされた諸元表では3100形と共通の「RG6045-A-M」とされていますが、現車に搭載された装置の銘板では「RG6056-A-M」と表記されていることが確認されました。
諸元表と銘板に相違が発生しているようです。

京成電鉄の新型車両「3200形」お披露目 | 話題 | 鉄道新聞
https://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-4171.html

京成3200形 3206
VVVFインバータ装置
型式 RG6056A-M
製造番号C-24485
質量 694kg 製造年月 2024年3月
東洋電機製造 #VVVFインバータ #京成3200形 #銘板 #東洋電機製造 pic.twitter.com/UDCexPEo1B

— 青 (@tamk4520) January 24, 2025

16日に本線試運転が確認されていた近畿日本鉄道奈良線系統の8A系第9編成（8A109編成・8A09編成）ですが、22日昨日から営業運転を開始しています。

2025/01/22

1442レ…8A09

新車の匂いがすげぇ pic.twitter.com/ghAJHSVLQP

— すとてつ (@500_731) January 22, 2025

2025/01/22

1570レ…KS34
7671レ…KS08
特急266レ(奈良経由難波行きあをによし)…SA01
1641レ…8A09

超久しぶりのあをによし
見ることはあっても最近は撮ってなかったな pic.twitter.com/yQBFnlA2UQ

— すとてつ (@500_731) January 22, 2025

https://twitter.com/newacewakatetu/status/1881979545957646631

20日に川崎車両から新製出場した吹田機関区EF210形300番台の366号機ですが、本日吹田A202仕業へ充当されていることが確認されました。
なお、22日昨日の吹田A201仕業への充当が目撃されており、厳密な運用開始日は昨日の可能性があります。

2025.01.23

2082レ EF210-366[吹]

新製から1087レで運用入り。
2082レで幡生(操)から岩国・広島へ pic.twitter.com/aZHkYQeZYP

— 田中光一郎 (@kochan_tk) January 23, 2025

本日、国府津車両センターE231系近郊タイプ付属編成のコツS-20編成が、東京総合車両センターでの機器更新を終えて出場しました。
また、秋田総合車両センター本所に入場していたコツS-21編成も、機器更新を終えて出場に伴う配給輸送が開始されています。
牽引は新潟車両センターのEF81形140号機（EF81 140[新潟]）です。
https://twitter.com/mvUxxb96sFfHQK3/status/1882341330459963733
https://twitter.com/628suica/status/1882345600873804224