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南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2022/11/26~:京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線」を編集しました。 2年, 9か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2022/11/26~:京急本線・空港線・久里浜線・逗子線」を編集しました。 2年, 9か月前 -
5月31日から6月1日にかけて、E127系元ニイV12編成2両が長野総合車両センターを出場し、国府津車両センターへ配給されました。
新ナハV1編成で、南武支線向け1本目となります。JR 車両動向 > E127系鎌倉車両センター中原支所編成表
路線・系統別 編成表 > 鶴見線・南武支線 他 編成表
元ニイV12編成長野出場5/31、E127系元ニイV12編成が長野総合車両センターを出場し、湘南方面へ配給輸送されています。編成番号は既報の通り、V1が確認でき、新ナハV1編成と推測されます。EF64 1032が牽引しており、明日には到着地がわかるでしょう。 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「運用離脱していたミツK3編成が復帰」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
5月1日にを行っていたE231系800番台ミツK3編成(機器更新編成)ですが、本日夕方の09Kで1カ月ぶりに営業へ復帰しました。
営業運転に先駆けて、5月31日に東西線経由西船橋までの本線試運転が行われました。https://twitter.com/sibori20/status/1664247098387365888試9198Y E231系ミツK3編成
三鷹〜西船橋間で試運転を行いました。
2023/5/31 pic.twitter.com/8g5MJpscbM— シャララ (@KapibeiSeadog) May 31, 2023
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南瓜西瓜がフォーラム「クモヤ143-8+クモヤ143-9が解体線に移動済」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 2年, 9か月前
各車両は現時点で商業誌に廃車日の情報掲載がなく、長野到着後も車籍を維持していたと思われますが、今回の入換が解体に備えた動きであれば、直前に除籍されている可能性があります。
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いちさとが「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「川崎車両の京急1000形に「1501-2」の文字」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
今年度14両のされている京急1000形ですが、の車両側面に「1501-2」の文字が確認されました。1501編成となります。
1500形4連の廃車により、1500番台の初期の番号は現時点で空いている状況です。京急「新・1501-1F?」登場の、梅雨入りからの週明け
⇒ https://t.co/ztVxuQZKXi #アメブロ @ameba_officialより #川崎車両#京急1000形#H100形#横浜市営地下鉄グリーンライン#和田岬線#207系— はっしぃ(はみだしたりはぐれたり) (@HagureHassy) May 29, 2023
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E657系」を編集しました。 2年, 9か月前 -
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お疲れ様です。
京急電鉄の非直通運用・直通運用(4直)の運用数ノート内容に関して、ここ最近の運用状況を踏まえて以下の二点の検討、並びに意見集約を実施したいです。
休日夜の告知となった為、期間は5月31日までとします。1.非直通運用ノートの8両3ドア車の枠を廃止し、直通運用ノートの京急車の枠に統合することで、運用数の合算反映に変更。
久里浜所属車が直通運用に充当されるという情報を踏まえ、従来は配置箇所毎に分かれていた編成表の体系を活かした整理をしていましたが、近頃は入線制限がある1001編成を除く金沢・新町所属車の直通運用が頻繁に目撃されるようになっており、事実上形骸化している可能性を踏まえた変更検討です。
実態に則した整理体系となりますが、算出が比較的容易な直通運用の先行反映等、別々…[ 続きを読む ]-
特に異論は出なかったので、この通り変更致しました。
@matsunokih015
以前共有して頂いた8両3ドア全体の運用数は直通運用ノートの枠に反映させて頂きました。@e231
@surumeika
先の提案内容通りですが、京急8両3ドア車の統合に合わせるため、現行ダイヤ分から以下のような形に変更するシステム処理を実施して頂けると幸いです(メンション対象間違っていたらすみません)。
よろしくお願い致します。・4直の路線・系統別編成表・運用数ノートそれぞれの京急車の欄を、金沢・新町の8両3ドア車も含む内容に変更。
・京急線内8両3ドア車(金沢・新町車)の路線・系統別編成表の欄を削除。
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 9か月前入出場ですが、28日22時~23時に一旦稼働を停止します。
紐づけの一括修正(相鉄含む)を行った上で、「館林」を「津覇」表記に修正する予定です。-
対応のほう完了しました。ご協力ありがとうございました。
@kawayuki0917 -
@e231
遅れて恐縮なのですが、北館林が「北津覇」になってしまっているようです。
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従来、編成歴が未公開だった相鉄8000系・9000系ですが、登場以降の編成推移を編成表へ反映致しました。両形式はシングルアームパンタ化が段階的に進んでいますが、混在過程も含めて反映しています。
編成番号のリンクからその編成の履歴が確認でき、編成表下部に各時代の編成表を掲載しています。
情報の収集・公開ではB修8000さんに対応頂きました。また、相鉄全形式について、前照灯位置の変更が反映できていないなど、他社と基準が[…]
404 Not Found -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E257系」を編集しました。 2年, 9か月前 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 9か月前入出場ですが、27日22時~23時に一旦稼働を停止します。
紐づけの一括修正を行った上で、「館林」を「津覇」表記に修正する予定です。-
すみません。作業中に想定抜け(個人メモの書き換えも必要でした…)に気付きましたので、明日に延期したいと思います。大変失礼しました。
@kawayuki0917
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新たにE217系、E531系の車歴表を公開しました。
E131系、E217系、E231系、E233系、E501系、E531系が車歴表に対応したことになります。更新コンテンツ
404 Not Found -
いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8060×4の陸送搬出が完了」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
撮影会後に部品撤去が確認されていた小田急8000形8060×4(8060F)ですが、5月18日に新宿方2両、本日、小田原方2両が搬出されました。
2023/5/18(木)
小田急8060F
(新宿方8060-8010)
廃車陸送 pic.twitter.com/liQVmtMlrM— SEVEN (@SEVEN60307891) May 18, 2023
小田急8000形 8060F廃車から陸送
5月8日 8060F 屋根の部品外される
5月24日 クハ8160 デハ8110陸送#小田急8000形 #廃車陸送 pic.twitter.com/A1lMnhR2GX— f s.y.o (@f_syo_ftrain) May 24, 2023
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総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-26編成が、5月24日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成26本目です。JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラF-26編成が配給輸送総合車両製作所(J-TREC)新津事業所を出場し、信越線での試運転が行われていたE235系1000番台クラF-26編成ですが、5/24、湘南方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64 1032です。前例から、鎌倉車両センター本所へ配給輸送... -
5月18日から24日にかけて小田急8000形8060×4(8060F)が大野総合車両所から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 小田急8000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表
小田急8060×4の陸送搬出が完了撮影会後に部品撤去が確認されていた小田急8000形8060×4(8060F)ですが、5月18日に新宿方2両、本日、小田原方2両が搬出されました。 -
5月22日から23日にかけて、SIV更新を終えたE531系カツK452編成が秋田総合車両センターを出場し、勝田車両センターまで配給輸送されました。
※SIV以外の機器の状況が確認できないため、一旦SIV更新として反映いたします。JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表
カツK452編成が秋田出場(一部更新と推測)5/22、E531系カツK452編成が秋田総合車両センター本所(AT)を出場し、茨城方面へ配給輸送されてます。牽引機はEF81 140です。機器更新状況については事前の構内試運転の様子から一部更新での出場と推測されます。 - さらに読み込む
