採　れ　た　て　(　ほ　し　い　も　)

(速)205系600代さよなら
ヘッドマーク付きました！
Y8編成 pic.twitter.com/rUQVmABlcz

— NRC広報 (@Nikko_rwy_comm) February 15, 2022

ヤマY8編成にさよならヘッドマークがつきました。

コツS-34編成が装置保全のため東京総合車両センターへ入場しました。
同編成は、E231系国府津車付属編成で最後の装置保全未実施車です。

2/15
E231系ｺﾂS-34編成
TK入場回送
相模貨物(13:47頃)
平塚(13:50頃)

貨物線をゆっくり通過していきました。 pic.twitter.com/84pc3kImiH

— TransNana (@6020Butler) February 15, 2022

サイ144編成が東京総合車両センターへ入場しました。

2/14
回3021G
サイ144
TK入場
@西日暮里 pic.twitter.com/yxJ2VleHtM

— ハヤシライス (@sokuage) February 14, 2022

3000番台ハエ45編成の駅名対照表がワンマン運転対応のものに更新されているようです。

川越のE231-3000、ワンマン改造後も対照表そのままだったのでワンマン表示しないつもりかと思ってましたが、改正1ヶ月前となり流石にワンマン表示入りのROMを用意したようです。 pic.twitter.com/udIPnt6FTh

— あきら (@akirae233) February 11, 2022

昨年12月14日〜15日にかけてATへ配給され入場したE231系コツS-29編成ですが、本日、AT付近で自走が確認され、構内試運転と思われます。前例通り、機器更新やFD対応がされたものと見られ、近日中に配給するかと思われます。

E231系#AT
吹雪⛄ pic.twitter.com/A2GFLYECyp

— ひたり (@hitariba) February 7, 2022

コツK-26編成が指定保全のため東京総合車両センターへ入場しました。

2022/2/3 回8898M E231系横コツK-26編成TK入場回送 西大井駅1526通過 pic.twitter.com/sU0xiUFopx

— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) February 3, 2022

1月25日を最後にトタ青467編成の運用入りが確認されていないようです。

中央線･青梅線E233系運用情報

loo-ool.com

更に本日トタH59編成が青運用を代走していることが確認されました

H59編成(6B)と、
青460編成(4B) pic.twitter.com/4RYnVtKHFw

— たけゆかくろ (@qZuCKONDpcmOyAD) February 2, 2022

京浜東北・根岸線で使用されているサイ143編成が車体保全のため東京総合車両センターへ入場しました。

2022/2/1-山手線
回3021G TK入場回送
E233系サイ143編成

-常磐線快速電車
配9428 AT入場配給
EF81 134牽引 E531系K467編成 pic.twitter.com/lcTSMq6tZb

— みつとた² (@moto_m102) February 1, 2022

今後E233系1000番台に関しても入場記録をグループで付けようと思います。

昨年12月26日、友部～内原駅間で発生した踏切事故の影響による当該車両(E657系カツK11編成)が本日、勝田車両センターから郡山総合車両センターへ入場しました。床下が損傷しており、復帰までかなりの時間を要するとのことです。
https://twitter.com/CCEJ14aVE31bMSS/status/1488331180160479232?t=rSQDQucnYB3TjVGawA6TLg&s=19

回8125M
KY入場
E657系K11編成
踏切事故により、床下大破しました。
かなりの時間をかけて修理となりそうです。
宇都宮〜岡本間 12:31通過込みです。 pic.twitter.com/YOUdFMy5Te

— TETSUTAKA (@tetutaka2051) February 1, 2022

twitter.com

タカA52編成が大宮総合車両センターに入場しました。

2022/01/27
回8766M 211系A52編成(OM入場)

高崎線 深谷〜籠原 pic.twitter.com/ywAhV0pHYG

— ♢はや♢ (@huyuirono110) January 27, 2022

カツK410編成が装置保全のため郡山へ入場しました。
機器更新を行う可能性があります。

2022/01/26
ＫＹ入場回送
編成:E531系10B(K410)
回8724M 小田林～小山にて

装置保全及び機器更新のため、
勝田～(水戸線)～小山～郡山間で
回送列車が運転されました。 pic.twitter.com/dwJwQHpkpo

— もりりん社長 (@morikkuma2022) January 26, 2022

15号車に常磐線開業125周年記念のHMをつけた0番台マト125編成が、今日25日の33H運用の午前中の増結5両から営業運転に就きました。

おはようございます！
本日より常磐線125周年ヘッドマーク車両が運転開始となりました！！！
(担当H) pic.twitter.com/WT46hh4hKY

— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) January 24, 2022

twitter.com

長野入場中のトタT17編成ですが、昨日構内試運転が確認されました。
前例からグリーン車組み込み工事を行なったものとみられます。

現在NNに入場中のE233系トタT17編成ですが改造が完了し本日試験走行しました。

中央快速線グリーン車連結対応工事（トイレ設置など）に伴うもので後日豊田へ回送される模様です。

〜
現在解体中の215系コツNL-2編成ですが既に先頭車のクモハ215-2を残すのみ・・。

これも近々解体・・でしょうね。。 pic.twitter.com/jH6jtCxVzD

— えぬ (@Cocoa_189_510) January 21, 2022

踏切事故で被災したクハE531-17ですが、部品取りとみられる動きが確認されています。

ブルーシートが被せられていた、事故った常磐線 クハE531-17。今日見たら、ブルーシートがなくなってた。また、車内の装備を撤去してるみたいだった。部品取り後に処分かなあ・・・。 #E531 #常磐線 pic.twitter.com/2tBtjCVXaW

— どなどな (@donadonasan) January 17, 2022

本日、常磐線125周年事業についてのプレスリリースが出されました。
常磐線E231系1編成（マト125編成の15号車）に記念hmを付けるようです。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/tokyo/20220120_to01.pdf

補足です。
Q.ヘッドマークはどの車両に付きますか？
A.125周年にちなんでE231系マト125編成を予定しています。
Q.ヘッドマークは両運転台に付きますか？
A.取手側（15号車）の1箇所の予定です。

— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) January 20, 2022