中央線民

  • B修8000 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年 11か月前

    丸ノ内線02系ですが、最初期の更新車(02-102,105,110F)は小石川CRではなく中野工場でB修繕・VVVF化を実施しています。小石川での修繕は2010年9月?の02-114Fから開始です。
    https://4gousya.net/pu/5112.php
    https://www.google.co.jp/amp/s/2nd-train.net/topics/amp/11597/

  • BLT が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年 11か月前

    お疲れ様です。個人メモ機能ですが、本日分の記録何度か入力してます。全然反映されてませんが管理承認制でしたっけ?
    # 承認制だとしたらとんでもない承認待ちの量になってます…すみません…

    • みやがわ さんが2年 11か月前に返信

      確かに投稿しても一覧に表示されませんね。
      承認制ではないので、コードが抜けていたり、破損しているのではないでしょうか。

    • いちさと さんが2年 11か月前に返信

      @ 2250ega @zattap
      すみません。先ほど復旧しましたが、お詫びを出したいと思います。

  • まつのき が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 2年 11か月前

    昨日よりクラF-05編成が横須賀疎開となっています。同留置線へのE235系の疎開は初です。

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年 11か月前

    リゾラのフォーラムにおいて、置き換え計画のソースの埋め込みを忘れてしまいました。
    http://www.mrc.olc.co.jp/news/pdf/news_20200625.pdf

  • ととめ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年 11か月前

    @e231 @miury
    お疲れ様です。個人メモ機能、ありがたく使わせていただいております。
    一つ提案があるのですが、運用番号を記録する機能はつけられませんでしょうか。
    ご検討いただければ幸いです。

    • いちさと さんが2年 11か月前に返信

      ご提案ありがとうございます。列車番号ではなく、運用番号でしょうか?

    • ととめ さんが2年 11か月前に返信

      すみません、同値だと思っていました。
      列車番号の方がよりニュアンスとして正しいです。

    • いちさと さんが2年 11か月前に返信

      承知しました。採否は相談しますが、移行可能なようメモ欄などに残していただけると。

    • いちさと さんが2年 11か月前に返信

      @ surumeika @miury
      本日、運行番号、列車番号を入力可能なよう改修しました。4桁以上は列車番号と認識します。
      お手数をおかけしますが、既存のデータはととめさんで修正可能ですか?

    • ととめ さんが2年 11か月前に返信

      迅速なご対応ありがとうございます。はい、こちらで修正しておきます。

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年 11か月前

    指摘になり大変恐縮ですが、8165Fは七光台には返却されておらず、南栗橋から直接 津覇車輌工業館林工場に回送されています。
    また、10000系も屋根修繕施工編成が検査直後とは限らず、その編成も少ない気がします。(検査後な…[ 続きを読む ]

  • アクセス特急 が「E235系 グループのロゴE235系」グループに参加しました 2年 11か月前

  • アクセス特急 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに参加しました 2年 11か月前

  • 南瓜西瓜 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年 11か月前

    @e231
    @miury
    お疲れ様です。
    初歩的で恐縮ですが、グループ投稿におけるメンション設定について、
    以下のような括りで、複数人に対し一つのメンション設定で通知することは可能でしょうか。

    ・投稿するグループに参加しているユーザー全員

    ・投稿するグループにおけるグループ管理者及びグループモデレーター全員

    検査Gを筆頭に、連絡網や意見集約の場として利用する場面が増えており、管理・モデレーターやグループ参加者複数人に一つのメンションで同時に通知できれば便利に感じる場面が度々あるのですが、いかがでしょうか。

    • いちさと さんが2年 11か月前に返信

      お疲れ様です。元々はBuddypressというWordpressプラグインのメンションという機能なのですが、過去に同様のプラグインが出たりしつつも、すでにメンテナンスがされていないようなものばかりです。難しい関数でなければ、サイト専用で移植することを検討していきたいです。
      https://buddypress.org/support/tag/mentions/
      @miury

    • 南瓜西瓜 さんが2年 11か月前に返信

      @e231
      前向きなご連絡ありがとうございます。
      可能な範囲でご検討頂ければ幸いです。
      @miury

  • みやがわさんがが「E233系」グループでフォーラムトピック「E233系 グループのロゴ(まとめ)E233系」を編集しました。 2年 11か月前

  • すー(きさらぎ) が「E351系/E353系 グループのロゴE351系/E353系」グループに参加しました 2年 11か月前

  • BLT が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 2年 12か月前

    ナハN35編成が都内方面へ自走で回送されてます。
    東京総合車両センター(工場)へ新製後初の指定保全での入場と推測されます。
    (グループに写真ありますが、後で差し替えます)

  • ととめ が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 2年 12か月前

    本日配信の共同通信によると、既報の山手線向け0番台へのワンマン改造について、
    ・全50編成
    ・3〜4年をかける
    ということです。
    記憶が怪しいのですが、編成数に言及があるのは初めてでしたでしょうか?

    エラー
    • ととめ さんが2年 12か月前に返信

      この報道が正しければ、山手線E235系は一本も欠けることのない全50編成体制のままワンマン化・ATO化されるということになりそうです。

    • 南瓜西瓜 さんが2年 12か月前に返信

      編成数言及もそうですが、新興メディア出ない報道であることなどからも、フォーラム反映価値があると思うので、こちらで対応致します。
      @e231

    • ととめ さんが2年 12か月前に返信

      @kabocha103suika
      ありがとうございます。助かりました。

  • BLT が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 2年 12か月前


    トタT25編成がNN構内試運転しました。

  • ぶるーすかい が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 2年 12か月前

    入出場状況の通り、昨日29日に0番台トウ02編成が東京総合車両センターの西エリア(旧大井工場)を出場し、東エリア(旧山手電車区)へ入換されました。量産車で初めてモニタリング保全体系のC保全を受けたとみられます。
    https://4gousha.net/line/8001.php?mod=12673

  • B修8000 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 3年前

    サイ151編成が車体保全を終えて出場し、サイ146編成が同目的で入場しました。

  • 未登録投稿 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに参加しました 3年前

  • BLT が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 3年前

    https://twitter.com/j1bbbase/status/1550308913635295234?s=21&t=iZX622Oarxz2Lq1ZFbH4DQ
    トウ02編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。C保全時期での入場です。

  • 京急京成鐵 が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 3年前

    今月12日に総合車両製作所新津事業所から鎌倉車両センターまで配給輸送されたクラJ-16編成ですが、本日の土休日17運用(916S)よりクラF-08編成と組んで、営業運転を開始しました。
    https://loo-ool.com/rail/S/

  • B修8000 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年前

    お疲れ様です。相鉄10000系の機器更新ですが、長野出場はJRの青森出場と同様に入場場所の移動として捉えてかしわ台出場試運転日で機器更新、と揃えるべきではないでしょうか。
    検査Gの管理補足を追加する上でもかしわ台出場日にした方が管理しやすいです。
    ちなみに、入出場情報のIDなどでは10703×8の機器更新が反映されていないようです。

    • トタギガ さんが3年前に返信

      私が相鉄の編成表モデレーターを一時的にしていた時代に決めたものですが、長野出場で一旦機器更新のみとして反映しています。それ以前(10701×10)は長野での機器更新とかしわ台でのリニューアル両方が終わった時点で反映していました。
      過去にE231系などで、三鷹→青森、青森→秋田、秋田→京葉の3回反映していた実績があり、そこから決めたものです。

      現行も変わらないとは思いますが、かしわ台はYNBカラーへの塗色変更ならびにリニューアルが行われたときのみ反映しています。10702、10703編成は未だ従来の塗装のままなので、長野出場で反映しています。
      実際は出場後、一時的に非営業として機器更新を反映しましたが、リニューアル工事が行われなかったため、そのままという形なのではと思います。。
      前照灯移設も…[ 続きを読む ]

    • いちさと さんが3年前に返信

      取り急ぎご返信ですが、B修8000さんのほうでは、先週だけで2件ほど要集約事項を発議されたように認識していますが、そちらは片付けられそうでしょうか…。
      また、ご承知だとは思いますが、入出場システムに関係して、私のほうでマニュアルと人事を抱えています。編成表モデレーターも私が代行するような状況なので、直ちに対応するのは困難なのではと思います。

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
戻る HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました