とおつう

先ほどまでにそれぞれ訂正を実施しました。
大変失礼致しました。
@zattap

すみません。反映いたしました。

訂正済みです。
@2250ega

下の方にありませんか？
量産先行車のため、量産車とは別の枠に入っていると思いますが…。

@kou2
失礼しました。

ところが、1000番台が下枠交差パンタの0番台と同一になっており、シングルアーム車として区別しなければならないと思います。

そうですね。こちらで対応します。
ちなみにJ51は東京側にも分割併合装置があったため、これだけ表示が分かれます。

@kou2 トタギガさん
依頼投げてみましたが、こちらで対応できそうなのでやってみます。

@batecona
すみません宜しくお願い致します。
e2_8・e2_12とe2_16を分ければ正しく表示されると思います。

対応しました。

メディアは#76322です

只今差し替えました。

状況確認し、こちらで直接データを直しました。
よろしくお願いします。

大変申し訳ございません。
先ほどまでに各種訂正対応を実施しました。

@e231
@2250ega
@todaystyle272
@surumeika @sats
@sseven_s7 @811
@kou2 @zattap

修正確認しました。
本件、画像つきの情報が軒並み誤っているようで厄介ですね。。

お疲れ様です。
ご指摘の通り報道内容から2024年度（＝来年度）までの実証試験が内容として正しく、今年度までというタイトルの文言は誤りとなる為、訂正を行いました。
大変失礼致しました。
@e231
@2250ega
@todaystyle272
@surumeika @sats
@sseven_s7 @811
@kou2 @zattap

@kabocha103suika
確認いたしました。素早いご対応ありがとうございます。
ついでとなり本筋とは関係のない細かい指摘となり恐縮ですが、記事タイトルで助詞「は」が連続し不自然な日本語になってしまっているように感じます。恐らく執筆/編集過程で「の」と混ざってしまっているように見えるのですが、お手隙の際にご確認いただければ幸いです。

P.S.
「今年度」が指す時期の自信が急になくなってしまい、嫌味のような文になってしまっていました。申し訳ないです…。

お疲れ様です。個人メッセージでのやり取りありがとうございました。
「コロナ」がNGワードになっていましたので、こちらに回答として残させて頂きます。

※ログインするとなぜか西日本フォーラムの部分にリンクが貼られ、「74721」の投稿が勝手にリンクされている？ようなので、問題あれば併せて対応お願いします。(再投稿でお手数おかけしてすいません。)

バグについては承知していますが、まず各スレッドの過去ログを見れるように修正中です。

1件目の返信コメントがリンクがエラーで貼れていないので、再投稿します。
(2件目の返信もまとめて1つのコメントに統合します。)
https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%af%e3%83%a9ne002%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a8%e3%82%af%e3%83%a9ne014%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e3%80%8cnex%e3%80%8d%e3%83%ad%e3%82%b4%e3%81%8c%e6%8a%b9%e6%b6%88

※カバー画像のみリンクとして用意しており、カバー画像が消えたことによって文章だけの説明になっているフォーラム記事の一例

以下2件目の返信
なお、2/10以降に投稿している…[ 続きを読む ]

お詫び 1件目の返信の文章のコピーが不十分なままコメントを丸ごと削除してしまい、文章がわからなくなってしまったため、一部の文章を内容が変わらない範囲で変更・短縮しています。申し訳ありません。

本件、フォーラム復旧後に着手します。

ご連絡遅くなりました。
SIV更新に伴う編成表の作業が不十分でした。
対応完了しており、登録できるようになったかと思います。
よろしくお願いします。

復旧後は閲覧できるようになります。

その旨承知いたしました。

多忙かとは思いますがデータベース復旧を気長に待たせていただきます。
復旧作業頑張ってください!

「ノート」だけでなく，それ以下の「メンバー」「全体の最新情報」「電車走行キット」「リンク」「サイトについて」も，PCでカーソルを当てても手のマーク（リンク）にならずIの字のようなマーク（テキスト）になります。

応急処置として、東日本フォーラム経由で一応アクセスは可能です。

復旧済みです。

ご迷惑をおかけしています。
現在、表示を司るデータベースを復旧作業中です。週の前半には直したいです。

この部分は復旧致しました。（各スレッド内は調整中です。）

添削者不明ですが訂正しました。
@e231
@2250ega
@todaystyle272
@surumeika @sats
@sseven_s7 @811
@kou2 @zattap

@batecona @kou2
本件、近鉄はトタギガさんから作成希望があり、我々3人で事実上決めていくことになると思います。近鉄は編成番号として電算番号で呼ぶことが多く、編成ノートなどに影響する編成の呼び方は電算番号になるのではと思いますがいかがでしょうか。
一方で、阪神は電算番号は補足的意味合いであり、編成表の右端にでも付記すればいいのではと考えています。
ご意見返信いただけますでしょうか。

阪神など乗り入れる各線に関しては同じ考えです。
ちなみに阪神に関しては、現状電算記号を記載していません。

近鉄ですが、東京メトロのように編成番号を併記する形にしたいなと。[VW24]1424F、など。
ぱっと見で電算記号がわかる人の方が少ないと思う（少なくとも自分はわからない）ので、
電算記号だけを表書きするのは面食らってしまうと思います。
（かといって難波方先頭車基準の表記は見なくなりましたね…）
直近の話もすると、もうすぐ登場する新しい通勤型車両の電算記号を、何を根拠に正とするのかも気になる話でして。
しばらく客観的に見てわかる資料は出ないとみられ、わかるまで反映できないのももどかしいなと思います。

このサイトの位置付けにもよりますが、個人的な願望込みで申し上げると、
このサイトを入…[ 続きを読む ]

@batecona @kou2 @ hometowntochigi
遅くなりましたが、準管理の判断もありますので、[電算番号]XXXFのような記載方としたいと思います。

@e231
委細承知致しました。
近鉄の編成ノートの開設依頼があるか、編成表の開設があり次第グループで告知致します。

すみません、修正しました。
ご指摘ありがとうございます。