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E259系クラNe005編成が5月10日に塗色変更を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
JR 車両動向 > E259系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ・富士回遊・成田エクスプレス・わかしお・さざなみ・しおさい 編成表
クラNe005編成が塗色を変更してOM出場本日、大宮総合車両センターに入場していた鎌倉車両センター所属のE259系クラNe005編成が出場しています。同編成はされていました。搭載機器の外観に目立った変化はありませんが、塗色変更を行った最初の編成としての出場となります。4gousya.net2023/05/10 -
KSTR が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 9か月前先日AT入場牽引したEF81-141号機ですが、休車と書かれているようです。
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京葉通快が「東武鉄道」フォーラムで「東武11666Fの部品が撤去」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
3/14に旧・北館林荷扱所へされた東武10000系10030型11666Fですが本日前照灯の撤去が確認されました。廃車されるものと見られます。
10030型の廃車は11460Fに続き2本目となります。3/14に北春日部→北館林で臨時回送された11666Fの前照灯,方向幕,座席が撤去されてるのを確認しました廃車と思われます pic.twitter.com/TkEQGcekxa
— 東毛地区の乗り鉄 (@tobu8564f) May 10, 2023
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BLTがフォーラム「ミツK1編成が配給輸送」の「E231系」というトピックに返信しました。 2年, 9か月前
EF81 141+E231系K1編成 秋田総合車両センターに入場しました。 pic.twitter.com/oLRBdjs2y5
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 9, 2023
秋田総合車両センターへ入場しました。 -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）都営地下鉄」を編集しました。 2年, 9か月前 -
南瓜西瓜 が「
JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに参加しました 2年, 9か月前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 9か月前大江戸線のCBTC改造について項目の立ち上げをしても宜しいでしょうか。
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承知致しました。
お願い致します。
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KSTRが「東武鉄道」フォーラムで「東武N100系試運転(大宮・七光台まで入線)」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
本日未明、東武N100系N101Fが東武アーバンパークライン(東武野田線)の大宮・七光台までへ入線している姿が確認されました。東武アーバンパークラインへの入線が確認されるのは初となります。
佐野線、桐生線など入線している様子が確認されていましたが、今回も同様にPQ軸を装着しての試運転が行われています。#N100系 #N101F 「SPACIA X」PQ測定。#野田線 #アーバンパークライン に初入線#スペーシアX #8000系 #81114F #60000系 #61613F #岩槻 pic.twitter.com/Ag0JQH3aje
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) May 8, 2023
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1655638911732031488?s=205月8日の終車後に、N101Fが北春日部→春日部→大宮→七光台にて試運転を行いました。 pic.twitter.com/fmu1bhWlkx
— E501特快 (@e501tokkai) May 8, 2023
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京葉通快が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営12-381FにCBTC対応工事」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
本日、都営12-000形12-381FにCBTC対応工事が施工されたのが確認されました。
既報の通り1号車車端部に新たに機器箱が設置されているのが確認できます。
同編成は昨年12月より運用が目撃されておらず、その間に工事が行われていた可能性があります。（参考）大江戸線 1127B2 12-381F
たまたまCBTC改修車に遭遇。練馬で待ってたら優先席位置変更の放送あったから1号車に乗ってみた。 pic.twitter.com/kNrwbQkVkq
— おーえど@豊島園のひと (@metro02_KAMI) May 9, 2023
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツK1編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
5/8、豊田車両センターへ自走でE231系800番台ミツK1編成ですが、5/9、日本海方面へ配給輸送されてます。
大宮総合車両センター東大宮センターまでEF64 1030が牽引し、大宮総合車両センター東大宮センターからEF81 140が牽引してます。E231系K1編成AT入場は豊田を10:40頃に発車。 pic.twitter.com/kXtieZY2UM
— 柚れもん (@yuzulemon189) May 9, 2023
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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）北総：7300形・7800形 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 10か月前 -
京葉通快が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ05系22FにB修繕工事施工」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
本日、深川工場にしていた東京メトロ東西線向け05系第22編成(05-122F)の一部車両が建屋から出場したことが確認されました。外観から大規模改良工事(B修繕)が施されたと見られます。
今日(5/8)の深川
05-122Fの近況 pic.twitter.com/AuHzFvnf5m— Fliner ST (@51077fY22) May 8, 2023
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツK1編成が豊田車両センターへ回送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
本日、E231系800番台ミツK1編成が豊田車両センターへ回送されました。広告が撤去され、配給輸送用のコネクタが確認できます。
EF64 1030も本日豊田へ回送され、同編成との連結が確認されています。https://twitter.com/j1bbbase/status/1655491762255974400twitter.com5/8 ロクヨンセン送込
東西E231を牽引すべく、連休後早々新潟より上京
単9542〜入換…EF64 1030 pic.twitter.com/lcY3u6d3qY— Tc201-535 (@201madoka) May 8, 2023
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翌日の配給輸送の為かと思われます。
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※写真差し替え済
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新たなコンテンツとして形式別車両概要を増補する形で「車歴表」を開設しました。試験的にE233系、E501系のみを公開しています。
サイトの編成表データベースを元に車両別の履歴を掲載しており、編成自体の動向も確認できることが特徴となっています。今年から全形式への拡大を進めて参ります。
本コンテンツはすいごうさんに開発頂きました。更新コンテンツ
404 Not Found4gousya.net -
急行幕のみでの運行になっているようです。
VSE団臨撮影のため小田急線内で撮影していたら、E233系2000番台マト19編成が急行単体幕で走ってきました。
E233系の急行単体幕は初めて見ました。狛江駅にて pic.twitter.com/oq9nC206CY
— Sテレビ局 (@S69496976) May 3, 2023
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東急5050系5168FがQSEAT車2両を組み込み10両化され、5月3日に本線試運転が確認されました。
新4114Fで、同形式のQSEAT車増結は4編成目となります。私鉄 車両動向 > 東急5050系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 編成表東急4114F(元5168F＋Qシート車増結)が本線試運転長津田検車区で4,5号車新製車(Qシート)を増結し東急5050系4000番台4114F(元5168F)ですが、本日、本線試運転を行っている姿が目撃されています。同編成が出場したことにより、東急5050系4000番台Qシート増結編成4本が全て...4gousya.net2023/05/03 -
E259系について、塗色変更に伴い編成表では以下の通りの対応を実施します。
編成前面の塗装が変わり、編成形態IDに付随するアイコンに差異が生じることから、新たに編成IDを作成し、塗色変更をもって新形態とします。
以上の反映は出場日をもっての対応とし、トピックスでは「クラNe○○○編成塗色変更」として反映します。 -
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0129/
E259系の塗装リニューアル前編成1本と、クラNe005編成？を並べた撮影会が予定されてるようです。 -
ととめ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 10か月前議論ログが長らく更新されておらず、議論の過程を把握することができないのですが、現状のルールでは「入出場以外の定期運用範囲への疎開は反映しません」となっている一方、和光検車区のメトロ10000系や、南栗橋車両管区本所・春日部支所の10000系について入出場が反映されています。
ルール変更を待たずしての反映ならば、適切ではないと思います。反映の経緯について伺いたいです。
@kawayuki0917 @e231-
お疲れ様です。
和光検車区の10000系に関してはこちらの件で改修が確認されており、熟考しましたが反映対象にすることを決定済みです。https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad10127f%e3%81%ab%e3%80%8c%e3%82%bd%e3%83%95%e3%83%88%e6%9c%aa%e6%94%b9%e4%bf%ae%e3%80%8d%e7%ad%89%e3%81%ae%e6%8e%b2%e7%a4%ba10125f%e3%83%bb10126f%e8%bf%91%e6%b3%81
東武10000系に関して、志村の6300形と同様に以前は今後導入したいコンテンツのために試験的に登録しました。しかし離脱する…[ 続きを読む ] -
和光検車区には以下の通りの整理がされていた記憶ですが、その上で対応を変えるのであれば議論が必要だったのではと思いますし、反映したままとするのであれば改めて議論を行う必要があると思います。
アクティビティ4gousya.net -
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一応内容を紹介しますと、
①和光検車区でのデジタル無線、停止位置改修の例がある。
②和光検車区始発でその編成にとって最初の日中試運転の例がある。
と言った感じで、通例各編成の最初の日中試運転は記録してますから、いちさとさんとの相談の結果、昨年8月に和光検車区を追加する形を取りました。
ただ、メトロのモデレーター担当でない方を巻き込んでも‥とは思います。 -
@kawayuki0917
メトロに関して、経緯把握しました。
ただ、東武の件は現状反映対象外ですし、状況を継続させるならば、グループ全体での議論が必要だと思います。
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