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  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「313系1300番台R202編成が登場（シンB509編成が大垣転属）」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    本日、編成番号が「R202」と表記された313系1300番台が豊橋方面へ回送されたことが確認されています。
    車両番号から神領車両区に配置されていたシンB509編成であることが分かり、昨日確認されたカキR201編成（元シンB508編成）と同様、大垣車両区へ回送された後に転属したことが窺えます（新カキR202編成）。
    今後は213系5000番台の置き換えで飯田線で運用されることが見込まれます。

    なお、本日は同線で運用されていた213系5000番台カキH11編成が大垣に向けて回送されたことも確認されています。
    今後飯田線から離れる213系は運用離脱となる可能性があり、動きが注目されます。

    https://twitter.com/Ambitious__cj/status/1914224192460&hellip
    twitter.com
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  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 4か月前

    1985年にデビューし、普通列車としても運用されながら豪華な車内設備を持つ伊豆急行2100系｢リゾート21｣。

    現在R-1編成とR-2編成は廃車、R-5編成は｢THE ROYAL EXPRESS｣となり、普通列車で運用されるのはR-3編成｢金目電車｣とR-4編成｢黒船電車｣の2編成となっています。

    今後伊豆急行では8000系が3000系に代替される見通しで、2100系の残存車も老朽化や塩害の影響があることが想[…]

  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9112F 新木場出場」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    21日、東京メトロ南北線9000系9112Fが新木場CRを出場し、綾瀬車両基地まで回送されました。
    B修工事が施工されています。

  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9112F 新木場出場」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    21日、東京メトロ南北線9000系9112Fが新木場CRを出場し、綾瀬車両基地まで回送されました。
    B修工事が施工されています。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「ヤマU113編成が大宮出場」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    本日、E231系近郊型小山車付属編成ヤマU-113編成が大宮総合車両センター本所を出場し、小山車両センターへ自走で回送されました。同編成は、2022年に同所で閉目装置等の一部の機器更新工事を行っており、今回は主要機器を含めた機器更新及びホームドア対応改造が行われたものとみられます。
    小山車付属編成の後期車で、機器更新が施工されたのはヤマU-105編成に続き2例目となります。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「ヤマU113編成が大宮出場」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    本日、E231系近郊型小山車付属編成ヤマU-113編成が大宮総合車両センター本所を出場し、小山車両センターへ自走で回送されました。同編成は、2022年に同所で閉目装置等の一部の機器更新工事を行っており、今回は主要機器を含めた機器更新及びホームドア対応改造が行われたものとみられます。
    小山車付属編成の後期車で、機器更新が施工されたのはヤマU-105編成に続き2例目となります。

  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E220系3両 川崎車両出場・甲種輸送」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    21日、HB-E220系3両が川崎車両を出場し、甲種輸送されています。
    行先は盛岡駅であり、盛岡車両センターに配置される見込みです。

    出場したのは、HB-E220-1、HB-E221-1、HB-E222-1です。

    HB-E220系は2025年度に、盛岡とぐんま車両センターで合計32両（盛岡は2連6本、単行4両）が新製されるです。

  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E220系3両 川崎車両出場・甲種輸送」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    21日、HB-E220系3両が川崎車両を出場し、甲種輸送されています。
    行先は盛岡駅であり、盛岡車両センターに配置される見込みです。

    出場したのは、HB-E220-1、HB-E221-1、HB-E222-1です。

    HB-E220系は2025年度に、盛岡とぐんま車両センターで合計32両（盛岡は2連6本、単行4両）が新製されるです。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがが「JRの設備/路線（東日本エリア） グループのロゴJRの設備/路線（東日本エリア）」グループでフォーラムトピック「南武線ご当地メロディ使用停止に対する反応一覧」を編集しました。 1年, 4か月前

  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「肥薩線2033年度頃に復旧へ　JR・熊本県が合意」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    2020年7月の豪雨災害で被災し運休が続く肥薩線について、八代ー人吉間51.8キロについて、熊本県とJR九州が3月31日に2033年度の運転再開を目指すことで最終合意し、翌4月1日に熊本県木村知事とJR九州古宮社長が合意書を交わしました。本年度から調査や設計に着手することなります。

    八代ー人吉間の復旧概算費は約229億円と試算されており、国などの復旧制度、補助制度を活用し、JRの負担は1割の約25億円となります。
    駅舎など施設の運営・管理を自治体が指定する第三種鉄道事業者が担い、JRは運行に専念する上下分離方式が導入されます。維持管理費は年7億4000万円程度です。これも国の補助制度や、交付税措置を活用し、沿線市町村の負担は2億円程度に抑えられる見通しとなります。
    復旧前は6億2000万円…[ 続きを読む ]

  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「肥薩線2033年度頃に復旧へ　JR・熊本県が合意」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    2020年7月の豪雨災害で被災し運休が続く肥薩線について、八代ー人吉間51.8キロについて、熊本県とJR九州が3月31日に2033年度の運転再開を目指すことで最終合意し、翌4月1日に熊本県木村知事とJR九州古宮社長が合意書を交わしました。本年度から調査や設計に着手することなります。

    八代ー人吉間の復旧概算費は約229億円と試算されており、国などの復旧制度、補助制度を活用し、JRの負担は1割の約25億円となります。
    駅舎など施設の運営・管理を自治体が指定する第三種鉄道事業者が担い、JRは運行に専念する上下分離方式が導入されます。維持管理費は年7億4000万円程度です。これも国の補助制度や、交付税措置を活用し、沿線市町村の負担は2億円程度に抑えられる見通しとなります。
    復旧前は6億2000万円…[ 続きを読む ]

  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「271系/281系/283系/287系/289系」フォーラムで「奈良線で臨時特急「いにしへ」運行開始」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    4/19、奈良線で臨時特急「いにしへ」の運行が開始されました。
    同日に充当されたのは289系キトI01編成でした。

    奈良線での特急列車の運行は「しらはま」以来、約35年ぶりです。

  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「271系/281系/283系/287系/289系」フォーラムで「奈良線で臨時特急「いにしへ」運行開始」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    4/19、奈良線で臨時特急「いにしへ」の運行が開始されました。
    同日に充当されたのは289系キトI01編成でした。

    奈良線での特急列車の運行は「しらはま」以来、約35年ぶりです。

  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系が石巻・宮城野に入線（仙石東北ライン経由）」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    4/18、GV-E197系クンTS07編成が郡山から仙石東北ラインを経由して仙石線に入り、石巻駅まで入線しました。
    また、20日には宮城野信号場まで入線したことが確認されており、同日、郡山まで返却されています。

    仙石線向けE131系800番台（センN1編成）が既にしており、配給輸送に向けて確認などを行った可能性があります。


    https://twitter.com/sensen_758/status/1913187873198907491


    htt…[ 続きを読む ]

  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系が石巻・宮城野に入線（仙石東北ライン経由）」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    4/18、GV-E197系クンTS07編成が郡山から仙石東北ラインを経由して仙石線に入り、石巻駅まで入線しました。
    また、20日には宮城野信号場まで入線したことが確認されており、同日、郡山まで返却されています。

    仙石線向けE131系800番台（センN1編成）が既にしており、配給輸送に向けて確認などを行った可能性があります。


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  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「311系/313系/315系」フォーラムで「313系「R201編成」が登場・豊橋方面へ回送」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    4/20、313系1300番台R201編成が登場し、豊橋方面へ回送されています。
    先日、大垣へされた元シンB508編成と見られます。

    飯田線で運用されるものと見られ、今後は213系5000番台が順次置き換えられることが見込まれます。

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  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがサイトKumoyuni45の有楽町線延伸区間と東武スカイツリーライン系統が直通運転へ 使用車両や他路線との直通は？でコメントしました。 1年, 4か月前

    ＞東武線内のワンマン化に関しては現状北千住〜北越谷間の緩行線のみが対象

    よく見ると、将来的な全線ワンマン化の方針が同時に示されてます。つまり急行線も後々ワンマン化される方針なのです。有楽町線がワンマン運転な以上、延伸部もワンマン＝直通する半蔵門線も併せてワンマン化するのは当然な流れであって、となると車両側に動きは確実に出ると。東西線には08系似の電車が沢山いるので、そっちに合流させて老朽車を代替するのはある程度自然になりますね。

  • やりいか さんのプロフィール写真

    やりいかさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 4か月前

  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3031編成(6連)が8連の運用を代走」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    19日、京成3000形6連の3031編成が8連の運用であるA17運行を代走しています。同日発生した日暮里〜京成上野駅間での線路点検の影響によりダイヤ乱れが発生したためとみられます。
    6連の車両が8連の運用を代走するのは非常に珍しいことになります。

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    京成線運用情報
    loo-ool.com
  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「HD300-21が新鶴見に転属」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    15日、HD300-21の区名札が「新」になっており、新鶴見機関区に転属されていることが確認されました。
    同日、方向転換のため、新鶴見～横浜羽沢～川崎貨物～割畑で無動力回送されました。

    今年3月以降、稲沢駅の入換が岡山機関区から新鶴見機関区へと受け持ちが変更されており、同時にHD300-21が岡山から新鶴見へ転属されたものとものと見られます。

    転属時期は不明ですが、での区名札は「岡」でした。

    転属したHD300-21は16日、常駐機交換のため倉賀野へ無動力回送されました。

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4号車の5号車寄り
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