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  • エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前

    東武東上線末端区間の森林公園〜寄居間及び越生線で現在も活躍する8000系。

    他線区では館林エリアなど置き換えが進む路線もありますが、東上線系統の8000系はしばらく活躍することが見込まれます。

    東武鉄道では野田線で活躍する8000系・10030型の置き換え用に80000系を、東上線池袋口及び各線への直通運転で活躍する9000系列の置き換え用に新型車両を導入予定ですが、東上線末端区間・越生線で活躍する8000系の代替[…]

  • BLTが「E233系」フォーラムで「トタT40編成が東京出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

    8/20、E233系トタT40編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、豊田車両センターまで自走で回送されました。
    グリーン車組込準備改造が行われており、ホームドア対応改造は無線連携UHF送受信器まで取り付けられています。

  • 本日、JR東日本より「スリットフレームホームドア」のされました。

    JR東日本では、これまでのホームドア整備において、従来型ホームドア(壁式)とスマートホームドアを主に設置してきましたが、壁式ホームドアの後継機として、扉や戸袋をスリット化し、本体重量と風圧影響を低減した「スリットフレームホームドア」を開発したとのことです。

    従来型ホームドアと組み合わせた場合、開口幅は最大で3330mmまで対応可能とのことで、根岸線のような、先頭車・中間車両方のドア配置に対応する必要がある駅にも設置可能となっています。

    同時に発表された、(※PDF)によると、南武線の分倍河原駅と登戸駅の2番線に、このスリットフレームホームドアが設置されるそうです。

    南武線では、とあわせると、今年度中にすべての番線にホー…[ 続きを読む ]

  • 本日、JR東日本より「スリットフレームホームドア」のされました。

    JR東日本では、これまでのホームドア整備において、従来型ホームドア(壁式)とスマートホームドアを主に設置してきましたが、壁式ホームドアの後継機として、扉や戸袋をスリット化し、本体重量と風圧影響を低減した「スリットフレームホームドア」を開発したとのことです。

    従来型ホームドアと組み合わせた場合、開口幅は最大で3330mmまで対応可能とのことで、根岸線のような、先頭車・中間車両方のドア配置に対応する必要がある駅にも設置可能となっています。

    同時に発表された、(※PDF)によると、南武線の分倍河原駅と登戸駅の2番線に、このスリットフレームホームドアが設置されるそうです。

    南武線では、とあわせると、今年度中にすべての番線にホー…[ 続きを読む ]

  • 京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-42編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

    本日、E235系1000番台基本編成クラF-42編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われました。
    近日中に配給輸送されるものと推測されます。

  • 京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-42編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

    本日、E235系1000番台基本編成クラF-42編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われました。
    この試運転で問題がなければ、近日中に配給輸送されるものと推測されます。

  • SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2091F(6両編成)武蔵丘出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

    8月20日、西武2000系2091F(リニューアル車・6両編成)が武蔵丘車両検修場を出場しました。屋根部の塗装状況から、全重検を行った模様です。

    従来、同編成は8両編成でしたが、7月2日に横瀬車両基地にて中間2両を抜き取られたことが確認され、その後、7月8日に武蔵丘車両検修場に入場していました。
    いわゆる新2000系のリニューアル車で8両編成から6両編成へ編成短縮後に検査出場するのは2077F2081Fに続き3編成目です。

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  • SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2091F(6両編成)武蔵丘出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

    8月20日、西武2000系2091F(リニューアル車・6両編成)が武蔵丘車両検修場を出場しました。屋根部の塗装状況から、全重検を行った模様です。

    従来、同編成は8両編成でしたが、7月2日に横瀬車両基地にて中間2両を抜き取られたことが確認され、その後、7月8日に武蔵丘車両検修場に入場していました。
    いわゆる新2000系のリニューアル車で8両編成から6両編成へ編成短縮後に検査出場するのは2077F2081Fに続き3編成目です。

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  • BLTがフォーラム「中央快速線向けE233系グリーン車8両出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 1年, 10か月前


    逗子から甲種輸送されており、新鶴見までDD200-10が牽引しました。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ミツK2編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

    8/20、E231系800番台 ミツK2編成が日本海方面へ配給輸送されてます。
    EF64 1032が牽引してますが、前例から東大宮センターで牽引機が変わるでしょう。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ミツK2編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

    8/20、E231系800番台 ミツK2編成が日本海方面へ配給輸送されてます。
    EF64 1032が牽引してますが、前例から東大宮センターで牽引機が変わるでしょう。

  • 野球と鉄道好きが「E233系」フォーラムで「中央快速線向けE233系グリーン車8両出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

    本日(8/20)未明に、中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
    車番から今回はサロE232/サロE233-45〜48ユニットの8両が出場しており、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。

  • 野球と鉄道好きが「E233系」フォーラムで「中央快速線向けE233系グリーン車8両出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

    本日(8/20)未明に、中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
    車番から今回はサロE232/サロE233-45〜48ユニットの8両が出場しており、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 10か月前

  • 南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 10か月前

  • SATSが「西武鉄道」フォーラムで「9月の西武多摩川線車両入替は1245F・1247Fで実施予定」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

    8月19日、西武鉄道は事前申込制の有料撮影会「101系けん引車 甲種輸送 撮影会」を9月13日および16日に小手指車両基地構内にて催すことを明らかにしました。

    この撮影会における展示車両の予定として…[ 続きを読む ]

  • SATSが「西武鉄道」フォーラムで「9月の西武多摩川線車両入替は1245F・1247Fで実施予定」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

    8月19日、西武鉄道は事前申込制の有料撮影会「101系けん引車 甲種輸送 撮影会」を9月13日および16日に小手指車両基地構内にて催すことを明らかにしました。

    この撮影会における展示車両の予定として…[ 続きを読む ]

  • 京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「ミツK2編成が豊田車両センターへ回送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

    本日、E231系800番台ミツK2編成が三鷹車両センターから豊田車両センターへ回送されました。
    前例から、機器更新に伴う臨時回送と推測されます。

  • 京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「ミツK2編成が豊田車両センターへ回送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

    本日、E231系800番台ミツK2編成が三鷹車両センターから豊田車両センターへ回送されました。
    前例から、機器更新に伴う臨時回送と推測されます。

  • 京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH56編成とグリーン車4両が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

    8/9に公式試運転が行なわれたE233系グリーン車(サロE232/E233-43,44)4両とH56編成6両が、8/19、千葉方面へ自走で回送されています。
    前例から、グリーン車の疎開回送と推測されます。

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4号車の5号車寄り
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