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本日、湯河原疎開関連で編成入れ替えが行われました。
先月24日より疎開されていたクラY-32編成+クラY-104編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-26編成+クラY-131編成が疎開されました。湯河原疎開返却？E217系Y-37+Y-104平塚通過 pic.twitter.com/MQno5HpvBG
— JNR博麗営業所東風谷貨客区 (@JNRHAKUREI) October 2, 2023
https://twitter.com/oiso_ninomiya/status/1708752934669083089?t=oREeZGln3mXTDlr0iVdfqA&s=19 -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 9か月前@elwvu0iagj89978
E233系のマト7編成の長野入場のソースですが、入場とは関係のないソースが貼られていたので、こちらでソースを差し替えた上で承認としました。ソース元の内容を確認の上、投稿をお願いします。また、投稿の際はX.comではなく、twitter.comにURLを変えて投稿して頂けると助かります。なお、以下が当初貼られていたソースになります。
本日の4081レは1次形と3次形。
EH500-2+ムドEH500-34 pic.twitter.com/fEY0ppuXQW— ニック (@RdBlk49OqRBBPvr) September 15, 2023
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どうやら投稿する際、誤って貼り付けた可能性があるようですね
間違いは誰にでも起こりゆることです
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南瓜西瓜が「西武鉄道」フォーラムで「今後の西武車両は「基本的に地下鉄直通仕様の方針」」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
西武001系「Laview（ラビュー）」が地下鉄直通仕様であることについて、西武鉄道 鉄道本部車両部 車両司令長兼車両部車両課 マネージャーの山下和彦氏へ質問を行った記事によると、「『西武の車両は今後、基本的に地下鉄に直通できる仕様にするという方針です』との返答（原文ママ）」があったようです。
現在の西武鉄道では、前面に非常用貫通扉を備えない20000系や、地下鉄の車両限界を超える拡幅車体の30000系が在籍していますが、将来的には、6000系や40000系のような車両に統一されていくことが見込まれます。
◆ラビューの「丸すぎる頭」大変じゃない？ ロマンスカーに肘掛けないのは？ 小田急と西武“中の人”対談
https://trafficnews.jp/post/128240/4 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「10月28日より京成立石駅が仮地下駅舎化」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
付近の連続立体交差事業が進む京成立石駅ですが、駅の張り紙によると工事の進捗に伴い10月28日の始発より仮地下駅舎に切り替わるようです。
また、地下駅舎化後には改札内で上下ホーム移動が不可能になります。京成立石駅
10/28より仮地下駅舎化するそうです pic.twitter.com/cCfx2Da1RO— ｴｽｾﾌﾞﾝ (@KS_10S7) October 2, 2023
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「10月28日より京成立石駅が仮地下駅舎化」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
付近の連続立体交差事業が進む京成立石駅ですが、駅の張り紙によると工事の進捗に伴い10月28日の始発より仮地下駅舎に切り替わるようです。
また、地下駅舎化後には改札内で上下ホーム移動が不可能になります。京成立石駅
10/28より仮地下駅舎化するそうです pic.twitter.com/cCfx2Da1RO— ｴｽｾﾌﾞﾝ (@Sseven_S7) October 2, 2023
ｴｽｾﾌﾞﾝ:時間調整。公開可能時刻になったらどなたでも構わないので公開をお願いします。
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「マト7編成が長野方面へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日、常磐緩行線向けE233系2000番台マト7編成が長野方面へ自走で回送されています。
長野総合車両センター(NN)への入場とみられ、ワンマン運転対応改造が行われるものと推測されます。おお！武蔵野線に常盤緩行線のE233系が！！！
こんなところで見られるとは！！ pic.twitter.com/NQTIsOGCE2— スズタク@ラジオD (@suzutaku_radio) October 2, 2023
またしても常磐線の電車が、目の前を通り過ぎて行った。
どうも何時もタイミングが悪い。
西八王子～高尾#中央本線 #常磐線#E233系 #E233系2000番代
それにしても、209系1000番代もそうだが、屋根がやたら錆っぽいのは、地下鉄線内の剛体架線から削れた鉄粉のせいかな？ pic.twitter.com/ONnceG6Iqn
— くーちゃん (@ViolaObtusa) October 2, 2023
Xtwitter.com -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2077F(6両編成)武蔵丘出場」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
10月2日、西武2000系2077Fが武蔵丘車両検修場を出場し、試運転を兼ねて南入曽車両基地まで回送されました。同編成は今年8月に中間車2両を抜き取り、8両編成から6両編成に短縮(6両化)され、その後、武蔵丘に入場したことから動向が注目されていました。
元々同編成は今秋に検査期限を迎える見込みで、塗装状況から検査を行ったことが窺えます。10/2 2077F 武蔵丘出場試運転
パンタ増設はありませんでしたね pic.twitter.com/F45Eq2xU9T— ia (@PnibuK) October 2, 2023
https://twitter.com/IriyamaseCC03/status/1708675646417981719 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2077F(6両編成)武蔵丘出場」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
10月2日、西武2000系2077Fが武蔵丘車両検修場を出場し、試運転を兼ねて南入曽車両基地まで回送されました。同編成は今年8月に中間車2両を抜き取り、8両編成から6両編成に短縮(6両化)され、その後、武蔵丘に入場したことから動向が注目されていました。
元々同編成は今秋に検査期限を迎える見込みで、塗装状況から検査を行ったことが窺えます。10/2 2077F 武蔵丘出場試運転
パンタ増設はありませんでしたね pic.twitter.com/F45Eq2xU9T— あいえー (@PnibuK) October 2, 2023
10/2
西武鉄道2000系2077F
第9851列車 武蔵丘車両検修場出場試運転 pic.twitter.com/s73sbL8b4T— 試 (@IriyamaseCC03) October 2, 2023
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BLTが「E131系」フォーラムで「ナハT1編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
10/2、鶴見線向けE131系1000番台 ナハT1編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われています。
E131系1000番台としては今回が初の出場となります。
近日中に配給輸送されるでしょう。PostPostx.comXtwitter.comXtwitter.comこれが鶴見線のE131系1000番台（ナハT1編成）ですか
マジでストレート車体だ！ pic.twitter.com/UUOwo9ToCm
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 2, 2023
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南瓜西瓜がフォーラム「ナハW4編成が運用入り(E127系導入後初か)」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 2年, 9か月前
本日、朝のみの運用（03H）に充当されました。
という訳で、昨日E127系投入後初めて(？)運用入りした南武支線の205-1000、そのままの流れで今日も朝だけですが運用に入りました
川崎新町では世代交代を印象付けるこんな並びも https://t.co/fo6l5qdtvW pic.twitter.com/6s1tSLVC9G— あきら (@akirae233) October 1, 2023
#今日のナハガチャ
802H (R)W4編成 クモハ205-1003
今日も205系やんwwww pic.twitter.com/K3kkzzcMMq— 桜内よこナハ (@LoveNambuLive) October 1, 2023
南武線(浜川崎支線)運用情報loo-ool.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ナハW4編成が運用入り(E127系導入後初か)」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日、南武支線にて205系ナハW4編成が運用に充当されている模様です。
南武支線にE127系が導入後、205系が運用に入るのは確認できる限り初となります。
https://twitter.com/katochan7021/status/1708370009851052421?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA#横ナハの乗車記録
路線:南武線(浜川崎支線)
種別:普通(ワンマン)
行先:浜川崎
車両:205系1000番台
編成:W4編成
号車:1号車
区間:尻手→浜川崎
一言:うおおおおおお205系久しぶり！！！！ pic.twitter.com/WKU16akp7o— 桜内よこナハ (@LoveNambuLive) October 1, 2023
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ナハW4編成が運用入り(E127系導入後初か)」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日、南武支線にて205系ナハW4編成が運用に充当されている模様です。
南武支線にE127系が導入後、205系が運用に入るのは確認できる限り初となります。新子安の撮影を終えて鶴見へ出てE127系目当てで鶴見線経由で浜川崎へ出たら…205系でしたw。
しっかりと南武支線205系の名残乗車してきます。 pic.twitter.com/CNGrGKTMIO— かと☆チャン (@KatoChan7021) October 1, 2023
#横ナハの乗車記録
路線:南武線(浜川崎支線)
種別:普通(ワンマン)
行先:浜川崎
車両:205系1000番台
編成:W4編成
号車:1号車
区間:尻手→浜川崎
一言:うおおおおおお205系久しぶり！！！！ pic.twitter.com/WKU16akp7o— 桜内よこナハ (@LoveNambuLive) October 1, 2023
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B修8000さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E2系1000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年, 9か月前 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 9か月前リマインドとなりますが、新幹線車両の入出場に対応させるため、9/30（土）の13時～15時にかけて、システムを停止しています。
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すみません。トラブルがあり、引き続きシステムを停止しています。
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一旦、データを元に戻しました。新幹線車両に対応できなかったものの、システムは再開しています。
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@e231
入出場の場所は
・仙台
・新潟
・白山
・函館
の4つでしょうか。 -
@kawayuki0917 基本は4か所を想定していますが、入出場グループでの意見があれば変更しますので教えてください。
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今年度、811系のリニューアルは4編成16両に行われる予定で、ミフPM2102編成は2編成目となります。
1編成目は2000番台ミフPM2016編成（元0番台ミフPM16編成）で、3月下旬に小倉方面への回送、6月下旬に小倉からの出場が確認されていました。
概ね3ヶ月に1編成のペースでリニューアル工事が進んでいますが、今月下旬に100番台ミフPM107編成が小倉方面へ向かう様子が確認されており、同編成が今年度3編成目のリニューアル対象となる可能性があります。
◆移動等円滑化取組計画書 2023年6月30日
https://www.jrkyushu.co.jp/company/other/pdf/230630_barrier_free_keikaku.pdf -
南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「ミフPM102編成がリニューアル・新ミフPM2102編成が出場」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日、811系100番台ミフPM102編成がリニューアル工事を終え、新たに2100番台ミフPM2102編成として小倉総合車両センターを出場しました（KK出場）。
同編成に関しては、6月下旬に小倉方面への回送が、9月上旬に小倉構内でリニューアル工事を受けている様子が、それぞれ確認されていました。2023/6/22
試7162M 811系PM102編成 KK入場回送
#本日の入出場回送見たまま pic.twitter.com/OcunL4t1YX— 山ちゃん＠四十代突入 (@yamatiyan2012) June 22, 2023
車両見学、220 DＣ1102の改造が進んでました。（たぶん）
#小倉工場鉄道ランド pic.twitter.com/kFTXNZ2PvE— 9080D Ds47 (@suiseied76) September 2, 2023
9月30日 14:27頃 笹原～南福岡
出場スジで何かしら来てそうだったので待ってたら、811系 PM2102でした pic.twitter.com/qMpCepjTsY— 筑後川鉄橋 (@chikugotetsu) September 30, 2023
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南瓜西瓜が「西武鉄道」フォーラムで「西武サステナ車両は「東急9020系も譲受」他（広報取材）」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
西武鉄道のサステナ車両（東急9000系4連・小田急8000形6連計約100両譲受）に関して、西武鉄道広報への取材を明らかにした記事によると、東急大井町線で9000系と共に運用される9020系（元2000系）も譲受対象となること、6両編成の定期運用がある拝島線、4両編成の定期運用がある西武園線には、サステナ車両の入線はないことなどが明らかにされたようです。
その他、サステナ車両による置き換えの対象に関しては、(新)101系・4000系、並びに支線区で運用される2000系のVVVFインバータ制御ではない3系列であること、本線で運用される2000系は、新造車両で置き換えることが明言されています。
なお、車両牽引にも用いられる101系263F、特急・観光用の10000系「ニューレッドアロー(NR…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「西武鉄道」フォーラムで「西武サステナ車両は「東急9020系も譲受」他（広報取材）」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
西武鉄道のサステナ車両（東急9000系4連・小田急8000形6連計約100両譲受）に関して、西武鉄道広報への取材を明らかにした記事によると、東急大井町線で9000系と共に運用される9020系（元2000系）も譲受対象となること、6両編成の定期運用がある拝島線、4両編成の定期運用がある西武園線には、サステナ車両の入線はないことなどが明らかにされたようです。
その他、サステナ車両による置き換えの対象に関しては、(新)101系・4000系、並びに支線区で運用される2000系のVVVFインバータ制御ではない3系列であること、本線で運用される2000系は、新造車両で置き換えることが明言されています。
なお、車両牽引にも用いられる101系263F、特急・観光用の10000系「ニューレッドアロー(NR…[ 続きを読む ]
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 9か月前 -
南瓜西瓜が「521系」フォーラムで「ツルJ16編成が吹田入場（ツルE5編成伴走→返却）」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
従来、金沢総合車両所松任本所で検査を受けていた521系ですが、本日3次車（J編成）のツルJ16編成が、1次車（E編成）のツルE5編成と併結した4両編成で吹田総合車両所本所に回送され、前者が同所に入場しました。
なお、後者は直後に返却されたことが確認されています。
松任本所が閉鎖となること、3次車（及び2次車）はATS-Pを搭載しておらず、湖西線等を自走することができないことなどから、今後の521系ATS-P未搭載編成の検査は、それを搭載する1次車の伴走で吹田に入場することで実施されるものと推測されます。521系吹田入場です。2時間半ほど遅れて京都駅入線です。 pic.twitter.com/3Fb3as82Vd
— chat noir (@chatnoi69087485) September 29, 2023
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E217系
