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本日一般公開されている東京総合車両センター構内において、横須賀線・総武快速線向けE217系のクラY-119編成2両（増4号車クハE217–2019・増3号車モハE217–2038）の様子を確認することができました。
いずれも車体や銘板は残っており、まだ車籍を有していると思われるものの、「特休車」の表記を消しつつ「二休車」の表記が確認できる状況で、将来的な廃車を前提としていると思われる状況でした。
同編成は先に増1,2号車が廃車となっており、単独では営業用鉄道車両としての復活は困難な状況です。

車両展示の近くには、Y-119編成のモハE217-2038が1両だけぽつんと留置。
昨年の入場後は特休車の扱いだったようで、今年3月に除籍済み。 pic.twitter.com/QH7k8VxOIw

— みうりー (@LST_miury) August 26, 2023

本日一般公開されている東京総合車両センター構内において、横須賀線・総武快速線向けE217系のクラY-119編成2両（増4号車クハE217–2019・増3号車モハE217–2038）の様子を確認することができました。
いずれも車体や銘板は残っており、まだ車籍を有していると思われるものの、「特休車」の表記を消しつつ「二休車」の表記が確認できる状況で、将来的な廃車を前提としていると思われる状況でした。
同編成は先に増1,2号車が廃車となっており、単独では営業用鉄道車両としての復活は困難な状況です。

8月23日から26日未明にかけて、東京メトロ02-104Fが中野車両基地から搬出されました。
同編成は川重製02系唯一のB修繕編成で、丸ノ内線から川重製が消滅しました。

東京メトロ02系02-104Fが2000系2148F導入による廃車になる事態。
本来検査切れだと02-109Fのところが、まさかの別編成が廃車に。
これで川崎重工業製の02系は消滅に。 pic.twitter.com/Weey1v2eBK

— 西武所沢車両鉄道 (@takesan571) August 25, 2023

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8月23日から26日未明にかけて、東京メトロ02-104Fが中野車両基地から搬出されました。
同編成は川重製02系唯一のB修繕編成で、丸ノ内線から川重製が消滅しました。

東京メトロ02系02-104Fが2000系2148F導入による廃車になる事態。
本来検査切れだと02-109Fのところが、まさかの別編成が廃車に。
これで川崎重工業製の02系は消滅に。 pic.twitter.com/Weey1v2eBK

— 特急レッドアローちちぶ号飯能行き (@takesan571) August 25, 2023

8/26
営団02系02-104編成　5,6号車廃車陸送

先頭車のケツに先達車ベタ付きでした…
今回もほとんど部品取りされてなかったですね
今までほぼ検査順に落としてましたがここにきて５番目に検査期限が近い02-104Fが廃車陸送されました。
02系全撤退が凄まじい速度で近づいてる証拠ですね。 pic.twitter.com/EwHoW7iutv

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) August 25, 2023

8月22日から25日未明にかけて、都営大江戸線12-000形12-111Fが陸送搬出されました。
今年度のところ2編成目となり、3次車は全廃となりました。
同編成は8月14日のが最後の運用目撃となりました。

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8月22日から25日未明にかけて、都営大江戸線12-000形12-111Fが陸送搬出されました。
今年度のところ2編成目となり、3次車は全廃となりました。
同編成は8月14日のが最後の運用目撃となりました。

8/23,8/24深夜
都営12-000形12-111編成（表示器未更新・前照灯未更新ハロゲンライト）　１号車、２号車、７号車、８号車　廃車に伴う陸送

遂に12-111Fが旅立ってしまいました…
木場車両検修場からの出発から先頭車がある日のみ記録しに行きました。 pic.twitter.com/z13jySAodN

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) August 24, 2023

2023 8/24〜25
都営12-000形12-111F 廃車陸送
今回、丸池海運が別の案件があったため初めて世新建設運輸が担当しました。 pic.twitter.com/m7yxMu6HHt

— wa (@____JRF) August 24, 2023

本日、都営大江戸線12-600形12-851Fが川崎車両を出場し甲種輸送が行われています。
牽引機は吹田タまでDD200-20[愛]、吹田タからはEF65 2065[新]です。
今年度2編成目の新製となります。

DD200-20牽引、
大江戸線12-851F甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張ってください❗ pic.twitter.com/vDjKM8Vk1g

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) August 25, 2023

【川崎車両出場❗️甲種輸送‼️】
東京都交通局
12-600形(12-851F)8両
［都営大江戸線用］
EF65 2065(新鶴見車)牽引💐
JR東海道線(京都線)島本駅
通過してたよ🌈
🚞-🚋×8B
2023年5月以来の
都営12-600形出場ですね✨
その1～4

2023.8.25 pic.twitter.com/9a302Ih9rY

— 初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) August 25, 2023

本日、JR東日本東北本部よりプレスリリースがあり、只見線で運用されているキハ110-135を首都圏色にリバイバル塗装すると発表されました。
運用開始時期は9月頃とされています。
只見線におけるリバイバルカラー車両はキハ45・52形カラーを纏ったキハE120-2、キハ40系東北地域本社色を纏ったキハ110-223につぎ3本目となります。
なお、小海線で運用されているキハ110-121にもかつて首都圏色がリバイバルされていた時期があり、キハ110系における首都圏色のリバイバルは2例目になります。

〜只見線全線運転再開 1 周年を記念したキハ 110 系車両の塗色変更について〜
https://www.jreast.co.jp/press/2023/sendai/20230825_s01.pdf

本日、JR東日本東北本部よりプレスリリースがあり、只見線で運用されているキハ110-135を首都圏色にリバイバル塗装すると発表されました。
只見線におけるリバイバルカラー車両はキハ45・52形カラーを纏ったキハE120-2、キハ40系東北地域本社色を纏ったキハ110-223につぎ3本目となります。
なお、小海線で運用されているキハ110-121にもかつて首都圏色がリバイバルされていた時期があり、キハ110系における首都圏色のリバイバルは2例目になります。

〜只見線全線運転再開 1 周年を記念したキハ 110 系車両の塗色変更について〜
https://www.jreast.co.jp/press/2023/sendai/20230825_s01.pdf

8/25、E259系クラNe009編成が大宮総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ???走で回送されてます。
指定保全を受けての出場ですが、同時にリニューアル塗装への塗装変更がされてます。

8/25、E259系クラNe009編成が大宮総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ自走で回送されてます。
指定保全を受けての出場ですが、同時にリニューアル塗装への塗装変更がされてます。