KSTR

4月1日、阪急電鉄京都線の9300系9310×8（9310F）が定期運用では入線しないOsaka Metro堺筋線の東吹田検車場に回送され、以降構内で留置される状況が続いています。
同系列は2300系…[ 続きを読む ]

昨日、JR四国松山運転所配置のキハ32形5両が多度津工場へ臨時回送されました。状況から廃車回送と思われます。
回送された各車両の番号と組成は以下の通りでした。

キハ32 12+キハ32 17+キハ32 11+キハ32 1+キハ32 9

松山運転所所属のキハ32
（キハ32-12+キハ32-17+キハ32-11+キハ32-1+キハ32-9）
の廃車回送が行われました

2025/04/09 pic.twitter.com/0dcZTmLHP5

— だいごろうまる (@daigoroudesuyo1) April 9, 2025

試9582D〜試9188D
キハ32-12＋17＋11＋1＋9
TD入場（廃車回送）

短い32でも5両連なれば流石に圧巻でした。 pic.twitter.com/83y15omMGm

— もりや。 (@moriya0108) April 9, 2025

網干総合車両所宮原支所に疎開されていた201系ナラND604編成が、本日、吹田総合車両所へ臨時回送されました。
前例から廃車になることが見込まれます。
https://twitter.com/sy16200/status/1910151272592023741?t=JjDBczMPywKs8zciu0LiSw&s=19

4/10 201系ND604編成　吹田廃車回送
申し訳程度に桜と絡めて… pic.twitter.com/Mn5oNDmrCy

— ひ　ば　り (@mu3649635526996) April 10, 2025

201系ND604編成が宮原から吹田まで回送されるとのことで見送ってきました。 pic.twitter.com/AQldimXVlh

— Yoshi (@yoshi_1525) April 10, 2025

本日、227系500番台2両×1編成(オカR18編成)、3両×2編成(オカL28編成・L29編成)の計8両が近畿車輛を出場しました。
前例から公式試運転と推測されます。
同形式が8両で出場するのは初めてのことになります。
https://twitter.com/ogawaJunic54706/status/1910157916595998975?t=greAnK9dX9ta7_IafbPWdw&s=19

中間更新および車内リフレッシュ改造（通称リニューアル）が進む大阪メトロ四つ橋線23系ですが、未更新の3編成が緑木検査場で休車札が掲出されています。
休車になったのは、23620F、23621F、23622Fです。

23619Fも未更新ですが、4/9現在、大阪車輌工業にです。

🚇 (@train39399363) on X

23620F23621F23622F各編成に休車札掲出を確認。他編成 車上設備のTASC有効化が完了した今、21,22編成が再度運用に就くのはほぼ不可能？？23系未更新車といえば 特定の日の日中に設定された住之江公園～西梅田 全区間を走破す...

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4月8日、9日、E233系トタT5編成が高尾～豊田間で試運転を行っています。
モハE233-405のVVVFに配線の仮設が確認できます。

2025 4/8
試9561-67M 機器更新に伴う誘導障害試験
E233系 トタT5編成

10号車 モハE233-405の一部床下機器が更新されていました pic.twitter.com/OpxcEr68M8

— 西側△ (@nishitetukan) April 9, 2025

2025/4/9 試9567M
E233系0番台 T5編成
保安システム誘導障害試運転

新しいゲバの試運転も兼ねて pic.twitter.com/pFLDEXR7dm

— うらわ (@09_8171) April 9, 2025

4月9日、東京都と西武鉄道は来たる6月29日初電車から、東村山駅付近の新宿線下り線を高架化することを明らかにしました。

今回高架化されるのは、新宿線下り線の東村山駅前後約2.3kmの区間で、6月28日終電車後に切換工事を行い、6月29日初電車から高架線を使用開始するとしています。荒天時の切換予備日は翌週7月5日終電車後としています。
東村山駅付近の連続立体交差事業は、2028年度に鉄道部分完成に向け事業が進められています。この事業で、高架線に切り換えられるのは今回の新宿線下り線が初めてです。切換時期については、3月の東京都議会の質疑にて、「2025年6月中の予定」ということが明らかになっており、今回の発表で詳細な日程が明らかになったことになります。なお、国分寺線・西武園線と新宿線上り線は引…[ 続きを読む ]

本日東急電鉄より、4/12(土)から大井町線9000系1編成の先頭車前面をデビュー時の赤帯に復刻することが発表されました。
対象は9001Fで、期間は4/12より当面の間とされています。
なお、クラブツーリズム主催で5/18(日)に同編成の撮影会を行うことも発表されています。

▽ 大井町線で運行している９０００系の先頭車正面の帯を赤色に復刻します！
～有料撮影イベントも開催～
https://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid%3Dpost_56171.html

8日から9日にかけて、DE10 1704（ぐんま車両センター所属）が長野総合車両センターへ配給輸送されました。牽引はEF64 1001でした。

DE10 1704（ぐんま）の配給輸送が昨夜から本日にかけて高崎→長野間で運行。

通常なら秋田（AT）へ輸送されるであろうデーテンがまさかの長野（NN）へ向かうとは・・・牽引はEF64 1001（ぐんま）で"廃車"になる模様。

あと噂によると牽引機のセンイチことEF64 1001も今回をもって"引退"するらしい。 pic.twitter.com/Cqwj1rVnmN

— えぬ (@Cocoa_189_510) April 8, 2025

EF64 1001[群]+DE10 1704[群]
配9724レ-配9725レ
NN入場

深夜の八王子をけたたましい音を立てながら去っていきました。遠くに見えたときから耳に違和感はありましたが、まさかこんな状態とは。どおりでスジがかなり寝ているわけで。 pic.twitter.com/thleIlWa3z

— くたてつ (@ktttsu) April 8, 2025

東村山駅付近の連続立体交差事業（高架化）において、今年6月に西武新宿線下り線が、高架線に切り替えられることが、3月13日の東京都議会予算特別委員会の質疑で明らかになりました。

また、切り替え前には、地元住民を対象に施設見学会の機会を設ける予定だと説明しています。

令和七年予算特別委員会速記録第三号〔速報版〕

同駅の連立は、当初2024年度末までの予定でしたが、用地買収などにより、2028年度まで延期されています（鉄道付属街路事業は2030年度まで）。

令和5年度第１回事業評価委員会|令和5年度事業評価委員会審議結果|東京都建設局
https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/about/info/jigyo-hyoka/r5/r5-1

都市計画事業…[ 続きを読む ]

釧路に疎開されていたキハ143形4両が札幌方面へ輸送されています。
被牽引車両は154+104+156+157で、観光列車に改造されるためと見られ、苗穂工場に入場する見通しです。

牽引はDE10 1661[釧]です。

DE10 1661([釧])に牽かれて、キハ143 154.104.156.157(釧クシ.表記は札トマ)の4連が帯広駅に停車していました。
駅員氏は『試運転』と申されていましたが、恐らく何かしらの理由で苗穂に送り込まれると思われます。
それにしても外見、錆が酷い…
目に見えない部分もけっこうキテるのでは… pic.twitter.com/P8Oic5u5tY

— 釧オロ (@T31kushioro) April 7, 2025

釧路に留置されていたキハ143形4両が
本日苗穂に転属のため、DE10-1661牽引で回送されました。
DE10-1661＋キハ143形4B pic.twitter.com/2cVRXM1Dl7

— まっきー (@HET_Tilt261) April 7, 2025

本日、大阪メトロ中央線向けの400系406-23Fが営業運転を開始しました。
400系の最終編成となります。

40623F、本日より運用開始確認

これで400系全編成が揃いました pic.twitter.com/jIU6CAl6ux

— ゆうま (@yuma55subway) April 6, 2025