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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 9か月前
2022年11月に脱線事故で被災し、2023年3月に3748編成と一部車両を組み換えた京成3700形3788編成。
同編成のうち事故の影響により廃車になった初代3787・3788号車(及び3748編成の余剰車両)の除籍は、鉄道ファン2023年8月号の付録「大手私鉄車両ファイル」によると2023年3月24日付となっていますが、一方で3748編成から3788編成へ編入された3747・3748号車の新3787・3788号車への改番[…]
京成3748・3788編成余剰車両は除籍済 ほか(商業誌)昨年11月11日を最後に運用を離脱していた京成3700形3748編成と11月17日に脱線事故で被災し一部車両を3748編成と組み替えた3788編成ですが、鉄道ファン2023年8月号の付録大手私鉄車両ファイルによると各編成の余剰車が2023年... -
「私鉄車両動向(西日本エリア)」に、名古屋市営地下鉄の編成表を公開しました。併せて入出場状況や車番検索にも対応しています。
名古屋市営地下鉄の編成表は、トタギガさんに作成頂き、搭載機器は荏原急行さんにご確認頂きました。
なお、路線別編成表、運用数、個人メモへの反映は、エリアとしての開設編成表が増えてからの公開とする予定です。更新コンテンツ
名古屋市営地下鉄 編成表名古屋市営地下鉄の編成表をまとめています。 -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急京都線2300系・PRiVACEが運行開始」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
プレスリリースの通り、本日から阪急電鉄京都本線の座席指定サービス『PRiVACE(プライベース)』と、新型車両2300系の営業運転がそれぞれ開始されました。
同系列は8月末まで運行予定表が阪急電鉄公式HPに掲載される予定で、本日の営業運転一番列車はその予定表の記載通り、大阪梅田駅6:15発の準特急京都河原町行きとなり、C#2300×8R(2300F)が充当されました。なお同列車は京都河原町方面のPRiVACE連結列車の一番列車を兼ねており、大阪梅田駅では出発式が催されました。なお大阪梅田方面のPRiVACE連結列車の一番列車は、京都河原町駅6:35発の準特急大阪梅田行きで、こちらにはPRiVACE車を連結した9300系C#9305×8R(9305F)が充当されました。組み込んでいるPRi…[ 続きを読む ]
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いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「07-104F先頭車が有楽町線時代のカラー帯へ変更」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、深川車両基地で開催されている東京メトロ・シークレットツアーで、全重検のため入場している07-104F三鷹方先頭車(07-004号車)が有楽町線時代のカラー帯に復元されました。
https://twitter.com/tyura_san/status/1814516889504436238ヤバイッ!!!!!!!!!!!!!!泣きそう pic.twitter.com/sab6iM4sD6
— 多田原もも (@Anthro_nanana) July 20, 2024
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 9か月前
先日公表されたJR九州運賃・料金改定の申請に関する資料から、国鉄型のような経年35年を迎える老朽車両は次世代型車両の新製による老朽取替の方針が明らかになりましたが、現状最新型の交流電車である821系に関しては「運転区間の拡大」だけが明記され、製造が再開されることを直接的に示す内容はありませんでした。
同系列は2024年度まで増備される当初計画が2021年度までに前倒しされていた状況です。
一応、補足説明資料では821系の写[…]
JR九州次世代車両新製や小倉の移転・建替えの検討 他JR九州が国土交通大臣宛てに旅客の運賃及び料金の上限変更認可申請を行ったことを発表しました。改定率は15.0%で、増収率は11.4%、初乗り運賃が170円から200円になります。実施日は2025年4月1日です。また、中長期の主要プロジェクト... -
野球と鉄道好きが「E235系」フォーラムで「クラJ-37編成が営業運転開始済」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
E235系クラJ-37編成について、7月16日の時点で営業運転を開始していることが確認されました。7月15日に営業開始の目撃が上がっています。
昨日営業運転を開始した?J-37編成に乗って今日も大学へ。朝から新車の匂いが漂っています…ちなみにこの後ろはF-40編成なので両方とも新車ですね〜#E235系 pic.twitter.com/lxHMF66UA9
— f-slot【フォックスロットSub】 (@738GJjFBWkA9o9P) July 15, 2024
ひとまず就役済J編成の最新であるJ-37。
F編成とJ編成はあと何本なのか。
業界の資料から、どうもF-49とJ-44までで終わる公算が大きそうな感じです。#総武快速線 #横須賀線 #E235系 #E235系1000番台 #スカレンジ #スカ色 #JO #JR東日本 #鉄道写真 pic.twitter.com/cxKqeqqUHC— Masakazu Watanabe Photography (@MFSPhoto1979) July 18, 2024
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野球と鉄道好きさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 1年, 9か月前 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「JR東日本機器更新は部分更新に変更(E233系戸閉装置も部分更新)」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
JR東日本の新系列車両などで行われてきた車両主要機器の機器更新ですが、従来の装置一式交換する方式から、一部機器のみ交換する部分更新に変更されたことが、R&M : Rolling stock & machinery 2024年5月号に掲載された「E233系戸閉装置におけるスクリュー軸の機器更新後のメンテナンスについて」において明記されました。
その実例として、同記事では京浜東北線・根岸線E233系1000番台のスクリュー式戸閉装置が制御装置(LCU)とモータのみ更新されていることが明らかにされて…[ 続きを読む ]
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 9か月前
奥羽本線の通称山形線と呼ばれる区間で活躍する719系5000番台。
山形新幹線と線路を共用する区間で活躍することから標準軌仕様となっており、狭軌の719系が全て引退した後も現在に至るまで全車が活躍しています。
719系はJR東日本の中で古参になった上、先述の通り狭軌用の車両は全て引退しましたが、5000番台はいつまで活躍するのか、また標準軌路線ということで後継車両がどのようになるのか、色々な点が気になるところです。
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野球と鉄道好きが「西武鉄道」フォーラムで「西武2291・2292号車が搬出」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
7月2日に横瀬にされ、その日のうちに編成短縮がされていた、西武2000系2091Fのモハ2291号車とモハ2292号車ですが、昨夜(7/18)から本日(7/19)未明にかけて搬出されたことが確認されました。
今年度に入ってから、横瀬車両基地に回送された後に搬出された車両数は今回の搬出で6両となりました。2024/7/18-19 #京成 3200形 陸送#西武 新2000系 2091F
【モハ2291?・モハ2292】廃車陸送 pic.twitter.com/Id3dPRanbE— 吉丸号 (@YOSHI_TRAIN) July 19, 2024
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形が印旛車両基地へ陸送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
7/14〜15にかけて日本車輌を出場し越谷貨物ターミナルへ甲種輸送された京成3200形ですが、7/17〜本日までの各日2両ずつ印旛車両基地へ陸送されました。
2024.07.17
京成3200形 3204F
3204号車・3205号車 新車搬入陸送 pic.twitter.com/yTUxFCzzUQ— どーなつ (@tjpagmdaj) July 18, 2024
2024年7月18日
京成線3200形先頭+中間陸送 pic.twitter.com/Dlb7ihF5jG— 新ナンバリング線 (@PC1033) July 18, 2024
https://twitter.com/tobu_yamashita/status/1814070682353098842?t=aMBsDrEHVTgTR77k185Nug&s=19 -
南瓜西瓜が「南海電鉄」フォーラムで「南海2233Fが臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、南海電気鉄道2230系2233Fの臨時回送が確認されています。
支線区は2200系の置き換えを目的にワンマン運転対応改造を実施した2000系の転用が行われており、今回の回送は廃車回送の可能性があります。
https://twitter.com/nankai_7137/status/1813785012581573087 -
やりいかさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
17日、16日に湯河原に疎開されていたY-40返却が返却され、その後横須賀へ疎開場所が変更されました。
・返却
2024.7.17
回9842M E217系Y-40編成湯河原疎開返却@藤沢
1日だけ湯河原で疎開しその後横須賀に疎開されました。 pic.twitter.com/oG1gduX74f— E217系大好きチャンネル (@yokosuka_1008) July 17, 2024
・横須賀疎開
https://twitter.com/sokuage/status/1813451018111459351https://twitter.com/sokuage/status/1813453719272628371 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 9か月前この度ですが、当グループのモデレーター権限を
・私鉄
・JR東日本/新幹線
・JR東海/西日本
の3つに整理することとなりました。
検査出場時期グループ モデレーター担当一覧モデレーター担当一覧東日本エリアJR:京葉通快、KSTR、野球と鉄道好き、やりいか、BLT、まつのき、京急新町私鉄:京葉通快、野球と鉄道好き、KSTR、トタギガ、SATS、京急京成鐡、そらち、けーかま東海/西日本エリアJR:KSTR、京急新...
その関係で、これまで私鉄の会社を1社以上担当されていた方は全ての私鉄のモデレーター権限を、JR東日本担当のモデレーターは新幹線の権限も併せて持って頂くことになりました。この整理に伴い、BLTさん(@2250ega)とまつのきさん(@matsunokih015)をJR東日本/新幹線担当に正式に就いて頂くことになりました。また、けーかまさん(@keikamata)にもモデレーター復帰及び私鉄担当への着任もしていただきます。よろしくお願いします。
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7月17日、255系マリBe-01編成が郡山総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 255系幕張車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ・富士回遊・成田エクスプレス・わかしお・さざなみ・しおさい 編成表
マリBe-01編成が配給輸送7/15に京葉車両センターに回送されていた255系マリBe-01編成ですが、本日(7/17)、東北方面へ配給輸送されています。牽引はEF81 141です。 -
7月16日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE235系新造グリーン車6両(TsdTsd’1043~1045)が、17日に新津へ到着しました。
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
E235系グリーン車6両がJ-TREC横浜出場本日未明、E235系グリーン車6両(クラF-43〜F-45編成用)が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。 -
BLTがフォーラム「マリBe-01編成が配給輸送」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 1年, 9か月前
配9141レ
255系マリBe-01編成廃車回送
EF81-141号機牽引
1993年3月30日の落成から約31年4ヶ月が経った今日、郡山総合車両センターへ廃車回送が行われました
東北本部の車両達と顔を合わせ、車両センターへと引き上げて行きました
長きに渡るご活躍お疲れ様でした pic.twitter.com/dUGkBlZ8rD— 海上 (@YNB_in_chiba) July 17, 2024
郡山総合車両センターへ入場しました。
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やりいかさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 9か月前
現在ホームドア設置が進められている中央・総武線各駅停車は三鷹〜中野間及び西船橋〜津田沼間で東京メトロ東西線と直通運転を行っています。
東西線にはワイドドアの15000系や05系、ドア間隔が一般的な車両と異なる05系や07系が存在し、同線内には大開口のホームドアが設置されています。
一方で中央・総武線各駅停車をはじめとする首都圏のJR各線に順次設置されているホームドアは一般的なものです(空港第二ビル駅・成田空港駅は除[…]

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