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11月20日に総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送されていた東京臨海高速鉄道71-000形Z11編成が、21日に大崎に到着しました。
私鉄 車両動向 > 東京臨海高速鉄道の動向
私鉄 車両動向 > 東臨71-000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通 編成表東臨71-000形Z11編成が甲種輸送本日（11/20）、東京臨海高速鉄道71-000形Z11編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、大崎へ向けて甲種輸送が行われています。↑東京臨海高速鉄道りんかい線の71-000形の甲種輸送の荷票。とりあえず大崎行きですか。 pic.twit4gousya.net -
いちさとがフォーラム「東臨71-000形Z11編成が甲種輸送」の「東京臨海高速鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 7か月前
遅くなりましたが、搭載機器の状況についてご紹介します。編成表はこちらです。
https://4gousya.net/pu_e/5962.phpVVVFは三菱製のMAP-148-15V362形です。SIVは編成中2両に搭載され外観から東洋電機製と思われます。CPはパンタグラフのないM車に計3台搭載されています。
いずれもE233系7000番台と同等の機器配置ですが、T車の位置は異なっています。
東運 (@shinonome_rs) on X71-000形床下機器各種②列車情報管理システムは相互直通先の埼京線E233系と同様のTIMSを採用し共通化。このあたりも相鉄12000系と似ていますね。VVVFインバータ装置は三菱製。それぞれ銘板も写したのですが、このサイズで読み取れます...x.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武207Fに｢スカイツリー来場者5000万人｣HM」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
特急｢りょうもう｣に使用される東武200系200型207Fに｢とうきょうスカイツリー来場者5000万人記念｣ヘッドマークの掲出が確認されています。
2024/11/23 休日1824レ
東武200系(りょうもう)207F
(東京スカイツリー来場者 5000 万人
来場達成記念ヘッドマーク取り付け)
特急りょうもう24号浅草行き pic.twitter.com/hXU25AOHrt— 南栗橋常備 (@metohachi) November 23, 2024
2024/11/23
1824レ 東武200型 207F
東京スカイツリー来場者5,000万人来場達成記念ヘッドマーク当初のリリースより遅れる事約1ヶ月。
やっと付きましたね🗼
せっかくなら検明けの204Fが良かったな(笑) pic.twitter.com/gRAaaZuybs— ちゅら (@tyura_san) November 23, 2024
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1年, 7か月前
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成SA車による京急新町検車区停泊運用が設定」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日行われたダイヤ改正により、所定京成の成田スカイアクセス線系統の車両(3100形)が京急新町検車区に停泊する運用が設定されました。
土休日は2308K列車(普通品川行き、品川から回送)として入庫、503K列車(京急線内特急、都営浅草線・京成線内普通青砥行き)として出庫、平日は2302K列車(京成線内普通・都営浅草線・京急線内特急神奈川新町行き)として入庫、505K列車(京急線内特急、都営浅草線・京成線内アクセス特急成田空港行き)として出庫するような運用となっています。
なお、ダイヤ改正に先立ち送り込みを兼ねる形で昨日の2370H列車(所定京急車)を京成3100形3151編成が代走し新町検車区へ入庫しています。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成SA車による京急新町検車区停泊運用が設定」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日行われたダイヤ改正により、所定京成の成田スカイアクセス線系統の車両(3100形)が京急新町検車区に停泊する運用が設定されました。
土休日は2308K列車(普通品川行き、品川から回送)として入庫、503K列車(京急線内特急、都営浅草線・京成線内普通青砥行き)として出庫、平日は2302K列車(京成線内普通・都営浅草線・京急線内特急神奈川新町行き)として入庫、505K列車(京急線内特急、都営浅草線・京成線内アクセス特急成田空港行き)として出庫するような運用となっています。
なお、ダイヤ改正に先立ち送り込みを兼ねる形で昨日の2370H列車(所定京急車)を京成3100形3151編成が代走し新町検車区へ入庫しています。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「養老7700系TQ12編成がVVVF機器更新」の「東海・近畿の公民鉄」というトピックに返信しました。 1年, 7か月前
更新された機器ですが、京成3700形機器更新車等と類似した個体に見受けられます。
筐体は京成のハイブリッドSiCと同じに見える https://t.co/TFfJOfERuD pic.twitter.com/0LEyMqcPAY
— きよすみん (@Kiyosumin55) November 23, 2024
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南瓜西瓜が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「養老7700系TQ12編成がVVVF機器更新」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
近鉄塩浜検修車庫に入場している養老鉄道7700系TQ12編成（元東急7700系7912F）ですが、従来搭載していたものとは異なる東洋電機製造製の主制御装置に換装されている姿が確認されました。機器更新と思われます。
なお、VVVFは制御電動車のモ7712と中間電動車モ7812に搭載されていましたが、更新が確認できたのは前者のみで、後者はVVVFなどの床下機器が確認できず、撤去されたような状況です。近鉄塩浜研修車庫に定期入場中の養老鉄道TQ12
機器更新されたって噂だけど今回も東洋製のインバータやった pic.twitter.com/VwDAR5uJco— R (@yororailwayfan) November 23, 2024
近鉄塩浜研修車庫に定期入場中の養老鉄道TQ12の続編です
①②東洋製のインバータ
③饅頭箱みたいなLED(近鉄車と同タイプ?)車齢60年近い車両に新しいインバータは
違和感あるかも笑笑 pic.twitter.com/0KMDk1hcwX— R (@yororailwayfan) November 23, 2024
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南瓜西瓜が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「養老7700系TQ12編成がVVVF機器更新」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
近鉄塩浜検修車庫に入場している養老鉄道7700系TQ12編成（元東急7700系7912F）ですが、従来搭載していたものとは異なる東洋電機製造製の主制御装置に換装されている姿が確認されました。機器更新と思われます。
なお、VVVFは制御電動車のモ7712と中間電動車モ7812に搭載されていましたが、更新が確認できたのは前者のみで、後者はVVVFなどの床下機器が確認できず、撤去されたような状況です。近鉄塩浜研修車庫に定期入場中の養老鉄道TQ12
機器更新されたって噂だけど今回も東洋製のインバータやった pic.twitter.com/VwDAR5uJco— R (@yororailwayfan) November 23, 2024
近鉄塩浜研修車庫に定期入場中の養老鉄道TQ12の続編です
①②東洋製のインバータ
③饅頭箱みたいなLED(近鉄車と同タイプ?)車齢60年近い車両に新しいインバータは
違和感あるかも笑笑 pic.twitter.com/0KMDk1hcwX— R (@yororailwayfan) November 23, 2024
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くらがのが「E131系」フォーラムで「E131系が山梨エリア試運転＆長野到着」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
豊田車両センターへされていたE131系マリR10編成ですが、山梨県内で試運転が目撃され、本日未明に長野総合車両センターへ到着しました。
2024.11.20-21
試9534M
E131系設備確認？試運転
こんな寒い日の夜は他に誰もいないのでは？と思いながら行きましたが‥‥いらっしゃるものですね。
中央線の珍客でした。 pic.twitter.com/cxoaT9GKn6
— M.T.(熊鳥) (@Mvat127M) November 22, 2024
房総地区用のE131系0番台マリR10編成を使用した試運転が日野→長野間を本日運行。
ついに""長野地区"に"E131系""が初入線！
先日から山梨地区で実施されたのと同様"ワンマン関連の設備確認"の伴うもので将来的に211系の置き換え用に長野地区にも投入なのかね？
（E217系やJR東海の213系と並びも！） pic.twitter.com/MKocAprFu3
— えぬ (@Cocoa_189_510) November 22, 2024
試9451M E131系R10編成
E131系が長野まで入線。
篠ノ井では383系と並びました pic.twitter.com/Y2lIS5zCjj— 𝕃 (@Litmus_t) November 22, 2024
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くらがのが「E131系」フォーラムで「E131系が山梨エリア試運転＆長野到着」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
豊田車両センターへされていたE131系マリR10編成ですが、豊田車両センター拠点の試運転が山梨県内で目撃され、本日未明に長野総合車両センターへ到着しました。
2024.11.20-21
試9534M
E131系設備確認？試運転
こんな寒い日の夜は他に誰もいないのでは？と思いながら行きましたが‥‥いらっしゃるものですね。
中央線の珍客でした。 pic.twitter.com/cxoaT9GKn6
— M.T.(熊鳥) (@Mvat127M) November 22, 2024
房総地区用のE131系0番台マリR10編成を使用した試運転が日野→長野間を本日運行。
ついに""長野地区"に"E131系""が初入線！
先日から山梨地区で実施されたのと同様"ワンマン関連の設備確認"の伴うもので将来的に211系の置き換え用に長野地区にも投入なのかね？
（E217系やJR東海の213系と並びも！） pic.twitter.com/MKocAprFu3
— えぬ (@Cocoa_189_510) November 22, 2024
https://twitter.com/Litmus_t/status/1860086598324613536?t=Kunj2c3QpJF4kF7YtTkRFA&s=19 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
11月21日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE235系新造グリーン車4両（TsdTsd’1046～1047）が、22日に新津へ到着しました。
23日時点未発です。大変失礼致しました。JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
E235系1000番台グリーン車4両J-TREC横浜出場本日未明、E235系1000番台グリーン車4両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番はサロE234/E235-1046・1047となっており、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。2024.11.21横須賀・総武快4gousya.net -
やりいかが「211系（JR東日本）」フォーラムで「ナノN322編成ベンチレーター撤去」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日、211系1000番台ナノN322編成が長野総合車両センターの工場を出場しました。
ベンチレーターの撤去が確認出来ることから、延命工事が実施されたものと見られます。長野総合車両センター所属の211系では、9編成目の実施となります。なお、今年度の長野総合車両センター(NN)では9編成の211系が延命工事を受ける計画です。
参考：211系編成ノート
https://4gousya.net/notes/76956 -
やりいかが「211系（JR東日本）」フォーラムで「ナノN322編成ベンチレーター撤去」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日、211系1000番台ナノN322編成が長野総合車両センターの工場を出場しました。
ベンチレーターの撤去が確認出来ることから、延命工事が実施されたものと見られます。長野総合車両センター所属の211系では、9編成目の実施となります。参考までに、今年度の長野総合車両センター(NN)では9編成の211系が延命工事を受ける計画です。
参考：211系編成ノート
https://4gousya.net/notes/76956 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT35編成が12両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
国府津車両センターへ送り込まれたE233系トタT35編成が、11/22、グリーン車を組み込んだ12両で豊田車両センターまで自走で回送されました。
新4・5号車にサロE232(E233)-29が組み込まれてます。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT35編成が12両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
国府津車両センターへ送り込まれたE233系トタT35編成が、11/22、グリーン車を組み込んだ12両で豊田車両センターまで自走で回送されました。
新4・5号車にサロE232(E233)-29が組み込まれてます。 -
くらがのが「E231系」フォーラムで「E231系付随車に二度目の機器更新か」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
JR電車編成表2025年夏、2025年冬によると、3月付のE231系ヤマU510編成を皮切りに「機器更新工事（ドアのみ）」が小山車両センターで新たに行われており、9月末までに5編成の付随車に波及しているようです。
元々、付随車の一部は機器更新を追って行った経緯がありますが、当該車は「既存車機器更新工事（ドアのみ）」と別枠での記載となっており、U510編成などは元々そのような編成との記載ではありませんでした。
同編成表は誤植も散見され、松戸では誌面のまま読むと未更新の車両が残る（現車は更新済み）など、実態が把握しにくい状況となっています。 -
くらがのが「E231系」フォーラムで「E231系付随車に二度目の機器更新か」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
JR電車編成表2024年夏、2024年冬によると、3月付のE231系ヤマU510編成を皮切りに「機器更新工事（ドアのみ）」が小山車両センターで新たに行われており、9月末までに4編成に波及しているようです。
元々、付随車の一部は機器更新を追って行った経緯がありますが、当該車は「既存車機器更新工事（ドアのみ）」と別枠での記載となっており、U510編成などは元々そのような編成との記載ではありませんでした。
同編成表は誤植も散見され、松戸では誌面のまま読むと未更新の車両が残る（現車は更新済み）など、実態が把握しにくい状況となっています。 - さらに読み込む
