KSTR

3/5、E259系 クラNe021編成が大宮総合車両センター本所を出場し、鎌倉車両センター本所まで自走で回送されました。
検査等は行われておらず、リニューアル塗装への変更のみ行われています。
前例同様、側面のN’EXロゴは省略されています。

2/5(火)
回8842M
横ｸﾗE259系OM出場(塗装変更)
E259系Ne-021編成6B

大宮駅にて#JR東日本 #JR車 #E259系 #OM出場 #回送 #塗装変更 #大宮駅 pic.twitter.com/7SRJJQfS5q

— ミウ　本垢 (@iisGILWTpd82258) March 5, 2024

本日、神領車両区の313系1300番台シンB402編成・シンB403編成・シンB404編成・シンB405編成が、併結した8両編成で静岡方面へ臨時回送されています。
神領のB400番台編成は静岡車両区へ転出した先例があり、今回も転属に備えた回送と思われます。
これにより、神領のB400番台編成は消滅することが見込まれます。

2024/3/5
313系B400編成　神領区→静岡区転属回送
静←B402+B403+B404+B405→名
ついにB400も神領から完全撤退、静岡でL編成として活躍ですね
315系デビュー2周年、211系K0消滅から3ヶ月というタイミングでした
撮影された方々お疲れさまでした pic.twitter.com/FLMKlKq91B

— なごちか @ほぼ無浮上 (@Nagosub_draHRTM) March 4, 2024

本日、神領車両区の313系1300番台シンB402編成・シンB403編成・シンB404編成・シンB405編成が、併結した8両編成で静岡方面へ臨時回送されています。
神領のB400番台編成は静岡車両区へ転出した先例があり、今回も転属に備えた回送と思われます。
これにより、神領のB400番台編成は消滅することが見込まれます。

2024/3/5
313系B400編成　神領区→静岡区転属回送
静←B402+B403+B404+B405→名
ついにB400も神領から完全撤退、静岡でL編成として活躍ですね
315系デビュー2周年、211系K0消滅から3ヶ月というタイミングでした
撮影された方々お疲れさまでした pic.twitter.com/FLMKlKq91B

— NAGO-CHIKA HUNTER (@Nagosub_draHRTM) March 4, 2024

3月3日、205系ナハT14編成、ナハT18編成が併結の上、国府津車両センターへ回送されています。
現状、中原支所に残るのはナハT15編成、ナハT17編成のみとなり、鶴見線205系の現時点での最終運用は2月27日（ナハT17編成充当）となっています。
なお、明日は機関車と205系を併結した撮影会が行われるで、EF81 141が本日送り込みの上、ナハT14・T18編成に併結されています。

2024/3/3(日)
回9394M
鶴見線205系国府津疎開回送
205系1100番台都ﾅﾊT18＋T14編成

撮影場所:南武線尻手駅 pic.twitter.com/VZn6qJ4pVA

— Rintetu (@1kawa_train) March 3, 2024

R6/3/3(Sun)
回9394M〜回9895M 国府津疎開
205系1100番台 都ナハT18＋T14編成

※回9394M：武蔵中原→浜川崎
※回9895M：浜川崎→国府津 pic.twitter.com/mHcvmrPOTG

— 翔 (@shoooo_uuu) March 3, 2024

https://twitter.com/anaana727/statu…[ 続きを読む ]

3月3日、205系ナハT14、T18編成が併結の上、国府津車両センターへ回送されています。
現状、中原支所に残るのはナハT15、T17編成のみとなり、鶴見線205系の現時点での最終運用は2月27日（ナハT17編成充当）となっています。
なお、明日は機関車と205系を併結した撮影会が行われるで、EF81 141が本日送り込みの上、ナハT14・T18編成に併結されています。

2024/3/3(日)
回9394M
鶴見線205系国府津疎開回送
205系1100番台都ﾅﾊT18＋T14編成

撮影場所:南武線尻手駅 pic.twitter.com/VZn6qJ4pVA

— 臨鉄交通 (@1kawa_train) March 3, 2024

R6/3/3(Sun)
回9394M〜回9895M 国府津疎開
205系1100番台 都ナハT18＋T14編成

※回9394M：武蔵中原→浜川崎
※回9895M：浜川崎→国府津 pic.twitter.com/mHcvmrPOTG

— 翔 (@shoooo_uuu) March 3, 2024

https://twitter.com/anaana727/status/176451…[ 続きを読む ]

3月2日、されていた3788編成が83Kより運用に復帰しました。初日から都営浅草線、京急線に乗り入れています。
車内の差異は無いようです。

2024/3/2
83K 普通 京成高砂
京成3700形3788編成

本日から営業運転を再開してトンネルの向こう側へ
音はやっぱり違和感ですねw pic.twitter.com/BMmkICtePl

— ねもねも (@nemonemo130625) March 2, 2024

3/3
55K　3798F
A07　3788F
機器更新された姿を見てきましたが、主制御機器以外に手は加えられていないようです。初採用のインバータということで、どんな音なのか早く聴いてみたいです。
そして、3798Fの前照灯がLEDになっててびっくり。残る車両も近いうちに交換されるでしょうか。 pic.twitter.com/rxNqDJtF0A

— ひろたん (@hirotan3688F) March 3, 2024

既に多くの方が上げているけど､機器更新された京成3700形3788編成の発車シーン｡
モーターは京王7000系や京阪3000系のような音色でしょうかね？
聴き慣れてないのもあって､この音になんか違和感｡ pic.twitter.com/iL2S2MmQbS

— iko ikko (@TB81110) March 3, 2024

3月2日、されていた3788編成が83Kより運用に復帰しました。初日から都営浅草線、京急線に乗り入れています。
車内の差異は無いようです。

2024/3/2
83K 普通 京成高砂
京成3700形3788編成

本日から営業運転を再開してトンネルの向こう側へ
音はやっぱり違和感ですねw pic.twitter.com/BMmkICtePl

— ねもねも (@nemonemo130625) March 2, 2024

3/3
55K　3798F
A07　3788F
機器更新された姿を見てきましたが、主制御機器以外に手は加えられていないようです。初採用のインバータということで、どんな音なのか早く聴いてみたいです。
そして、3798Fの前照灯がLEDになっててびっくり。残る車両も近いうちに交換されるでしょうか。 pic.twitter.com/rxNqDJtF0A

— ひろたん (@hirotan3688F) March 3, 2024

既に多くの方が上げているけど､機器更新された京成3700形3788編成の発車シーン｡
モーターは京王7000系や京阪3000系のような音色でしょうかね？
聴き慣れてないのもあって､この音になんか違和感｡ pic.twitter.com/iL2S2MmQbS

— iko ikko (@TB8111) March 3, 2024

本日、スカイツリーライン系統用の東武10000系10000型11603Fが津覇車輌工業館林工場へ入場しました。
前例から屋根修繕を受けるものと思われます。

東武10000系11603F津覇入場。
現役の本線6両編成では最後の屋根修繕となります。 pic.twitter.com/Y23elw12IF

— りょーもー (@Ryoexp251) March 4, 2024

本日、スカイツリーライン系統用の東武10000系10000型11603Fが津覇車輌工業館林工場へ入場しました。
前例から屋根修繕を受けるものと思われます。

東武10000系11603F津覇入場。
現役の本線6両編成では最後の屋根修繕となります。 pic.twitter.com/Y23elw12IF

— りょーもー (@Ryoexp251) March 4, 2024

去る3月2日から3日にかけて、西武101系1241Fと1253Fの甲種輸送が行われました。

今回の車両入替では、▽1241F(CBTC車上装置搭載車)が本線から多摩川線へ、▽1253Fが多摩川線から本線へそれぞれ移動しました。いずれの編成も、甲種輸送に向けた準備が行われていたことが確認されていました。
JR線内の牽引機は、▽2日はEF65 2085[新]、▽3日はEF210-136[新]でした。

2/3
車両交換に伴う甲種輸送
新101系263F+新101系1241F
9267 EF65 2085+新101系1241F
甲1からマンダーラを食らうとは😇 pic.twitter.com/xrYn1cd9uK

— Nat’l Rte 16 (@freightomato801) March 2, 2024

深夜の多摩川線武蔵境駅構内に到着したEF210-136桃太郎牽引の甲種西武1241編成。鮮やかなブルーが闇夜に浮き上がります。
ここではPF牽引の姿を何度も記録をしてきましたがついに桃太郎に置き換わったようです。#西武多摩川線 pic.twitter.com/PeNLCWdcLR

— 西武赤電物語 (@seibuakaden) March 3, 2024

https://twitter.com/testru&hellip

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本日、仙台港にて山形新幹線向けE8系カタG4編成が陸揚げされているのが確認されています。
今後、全車両が新幹線総合車両センターまで搬入されるものとみられます。
2023年度はE8系3編成の新製がされており、今年度分のE8系の導入は完了となる見込みです。

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本日、仙台港にて山形新幹線向けE8系カタG4編成が陸揚げされているのが確認されています。
今後、全車両が新幹線総合車両センターまで搬入されるものとみられます。
2023年度はE8系3編成の新製がされており、今年度分のE8系の導入は完了となる見込みです。

陸上げされるE8系G4編成 pic.twitter.com/JqvhQImXCB

— ASE (@ASE_023) March 4, 2024

本日、E235系1000番台クラJ-31編成が総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）を出場し、信越線で公式試運転が行なわれています。
先例から数日以内に配給輸送が行われるものと推測されます。

３月 4日(月)、出場,試運転，E235系J-31編成。
E235系J-31編成(E235系1000番台 付属編成4両)がＪ-ＴＲＥＣ新津を出場。新津～羽生田で試運転。羽生田駅付近。試6420M、試6421M。 #試運転 #E235系 #横クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/vDMp08zy8o

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) March 4, 2024