内房てーつ

  • いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営6301Fの動き(運用離脱中)」というトピックを立てました。 3年 1か月前

    都営6300形6301Fですが、9月13日に工場建屋の搬出作業実績が無い番線へ押し込まれる姿が目撃されています。
    当該番線で搬出作業を行うには、揚程の不足が見込まれるため、どこかの時点で転線されるものと見られていましたが、転線の目撃が得られないまま1週間が経過しています。最後の運用目撃は8月26日となっています。

    なお、今月搬出予定とされていたは、8月26日以降、運用が目撃されていません。

  • 京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    直近の宗吾入場状況
    ・3040F(新重検)→本日、休日S53運用にて出場試運転実施済(今月14日の平日43(1)運用が入場前最終運用)
    ・AE4F(重検)→今月13日にS57運用にて出場試運転実施済
    ・SA3151F(全検)

  • いちさとがフォーラム「サイ109編成に線路モニタリング装置本設」の「E233系」というトピックに返信しました。 3年 1か月前

    サイ109編成のサハE233-1209は2015年ごろに線路モニタリング装置が撤去されていましたが、2013年に同装置を最初に搭載した車両であったこと、撤去幅が後年登場した準備工事と比較して大きかったため、復活する見込みがあるのか不明でした。
    今回、約7年ぶりに復活することとなり、結果的に「撤去跡」ではなく「準備工事」だったと言えるため、の表記を改めました。

  • いちさと が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    本日、FV-E991系が扇町まで1往復しました。

  • 東急5080系5188Fが中間車2両を組み込み8両化され、9月16日に本線試運転が確認されました。

    私鉄 車両動向 > 東急5080系 編成表
    路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表

    東急5188Fが8両編成で本線試運転
    本日、東急5080系の5188F(8連)が田園都市線内で試運転を行いました。改番も実施されており、5080系7本目の8両編成化となります。
  • 京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11658Fが津覇出場(屋根修繕)」というトピックを立てました。 3年 1か月前

    9月16日、東武11658Fが津覇車輌工業館林工場を出場しました。昨今施工が進められている、屋根周りの補修工事が確認できます。

  • いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「5050系4112Fが元住吉へ返却」というトピックを立てました。 3年 1か月前

    新木場車両基地に回送されていた5050系4112F(Qシート車組み込み)ですが、9月14日深夜~15日未明にかけて元住吉検車区へ返却されたようです。
    同編成は8月下旬に、された後、9月4日にされていました。
    https://twitter.com/_iwashi_photo/status/1570346449476657155

  • 京急京成鐵が「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営10-720F(6次車最終編成)が営業運転開始」というトピックを立てました。 3年 1か月前

    9月14日、都営新宿線10-300形10-720Fが営業運転に就いている事が確認されました。29Tでの運用でした。
    10CARSシールは残されており、10-300形6次車全編成が営業を始めたことになります。

  • 8月上旬、京成3500形3544編成に「戸閉制御装置」などを取り付ける改造が確認されました。
    本日までにワンマン運転へ向けた訓練運転を行う旨の駅掲示が確認され、京成線内でのワンマン運転計画が明らかとなりました。

  • いちさとがフォーラム「東武野田線の減車に関する経緯などが報道」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 3年 1か月前

    Web版では、8時時点で会員限定記事、23時時点で有料記事となっています。
    紙面は既に公開されているはずで、著作権法第32条の「公表された著作物」にあたると推測されますが、紙面をサイト運営で確認するまでは、無料部分のみの引用に留めます。

  • 京 成 鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「E217系 グループのロゴ(まとめ)E217系」を編集しました。 3年 1か月前

  • 京急京成鐵 が「東京都交通局 グループのロゴ東京都交通局」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    終車後、都営6331Fが目黒線内で試運転を行いました。

  • いちさとが「西武鉄道」フォーラムで「西武2033F横瀬から搬出完了」というトピックを立てました。 3年 1か月前

    8月23日にされた西武2000系2033Fですが、9月5日夜から9日夜にかけて横瀬車両基地から搬出されました。
    5日夜に2033、2133、7日夜に2134、2233、9日夜に2234、2034が搬出されたとの目撃があります。

  • いちさと が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    日付について2件ご提案があります。


    現行規約での、
    「日付は、一連の回送・本線試運転(検査・改造前後に本線に出たタイミング・東上線の車両なら南栗橋着発の入場・試運転日)が完了した日で、車体表記(多くは構内試運転の日付)とは異なります。」
    についてですが、編成ノートグループと表現を統一するため、
    「その変更が行われて以降1回目に、営業線または回送線を、自走でまたは牽引を受けて走行した際の到着日(検査・改造前後に本線で確認されたタイミング・東上線の車両なら南栗橋着発の入場・試運転日)」
    としたいです。


    B修8000さんから、日付末尾への「?」使用が提案されています。私が見るに「写真や動画が無い目撃情報(目撃掲示板を含む)」「モデレーターによる独自ソース(モデレータ…[ 続きを読む ]

    • みやがわ さんが3年 1か月前に返信

      ①に関しては異論はありません
      ②「日付の?の使用」・・・管理がややこしくなることから、ハッキリとした日付(?なし)か、目撃された時点で「上旬」「中旬」「下旬」での反映としたいです。
      ②「独自ソース」・・・これに関してはモデレーター同士で口論になる可能性が考えられます。反映したいところではありますが、モデレーターの状況を見て慎重に判断したいです。

      なお、口論の対策として、独自ソースを投稿出来るのはその会社を管理しているモデレーターのみ等であれば、影響は最低限に抑えられると思います。
      例として、私でれば、JR・東急・メトロ(埼玉・東葉含む)・東武・西武・相鉄・都営・TX・東臨の独自ソースを投稿出来るという解釈です。

    • ととめ さんが3年 1か月前に返信

      各項共に異論ありません。

    • B修8000 さんが3年 1か月前に返信

      @e231
      ①②共に異論はありません。
      ②に関して付記させて頂くと、「上/中/下旬」よりも「日付+?」の方がより精度は上がると思います(どちらも画像ソースはないため)。出来るだけ日付反映をしたいのが本音で、わざわざ貴重な目撃がある中「上/中/下旬」とするのはちょっと勿体ない気がしますね。

    • SATS さんが3年 1か月前に返信

      日付に関するご提案2件について、いずれも異論はございません。

    • みやがわ さんが3年 1か月前に返信

      @e231
      見た感じ、賛成多数で各項異論は概ね無いようです。

  • いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-8編成が東京総合車両センターから出場」というトピックを立てました。 3年 1か月前

    6月10日から東京総合車両センターへ入場していたE217系クラY-8編成ですが、9月9日に入場検査を行わずに出場しています。同編成は疎開した形となります。
    現在、クラY-17編成とクラY-119編成が東京総合車両センターへ入場しています。

  • いちさとさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「運用数グループ グループのロゴ運用数ノート上表示規約」を編集しました。 3年 1か月前

  • いちさと が更新を投稿 3年 1か月前

    @takahiro E531系の件、修正いたしましたのでご確認ください。

  • E531系カツK472編成が9月8日にワンマン化改造を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
    これで、E531系0番台のワンマン化改造実施済みの編成は20本目となります。

    JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表

  • 京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    【京急の出場について】
    2019年11月までKC1305〜KC1404のスジで行われてきましたが、11月28日の1177編成の重検出場試運転を皮切りに久里工〜京急川崎間の往復(神奈川新町〜京急川崎間の制動試験を含む)に変更されています。(ただし、デトは120km/h運転ができないため、これまで通りKC1305〜KC1404のスジで行われます)
    また、新1000形の機器更新を行った場合は夜間試運転も実施されます。(今年2月のダイヤ改正以降は、KC2191〜KC2290〜KC2291〜KC2390)
    ※9月7日現在、1445-が半更新・主回路換装のため入場中
    ・京急出場日の基準
    重要部検査・全般検査の出場試運転を行った場合、翌日が出場日(金曜日に出場試運転を行った場合、月曜日が出場日)
    (例:京…[ 続きを読む ]

    • 京急京成鐵 さんが3年 1か月前に返信

      9/7現在、検査のため久里工に入場している編成一覧
      ・1545-(全般検査)
      ・2101-(重要部検査 9/1~入場)
      ・1409-(全般検査・車体更新)
      ・1445-(半更新・主回路換装)

    • みやがわ さんが3年 1か月前に返信

      京急の本線試運転日はまだ出場前なのは私も知っていて、そこそこ有名な話だと思うのですが、それだけに京急だけのローカルルールは厳しいのではないかと思います(本線試運転時に異常があったときに、基本的なパターンの日付とは異なる可能性も考えられる)。

      業界・界隈での基本的な出場日基準をルールに記載した上で、サイトでは本線試運転日を出場日にしていますと、注釈するのはアリだと思いますが、どうでしょうか。
      @kawayuki0917 @e231

    • いちさと さんが3年 1か月前に返信

      @zattap @811
      まずお伺いしたいのですが、京急の元データはどちらの基準でまとめたものでしょうか。

    • いちさと さんが3年 1か月前に返信

      @zattap @ 8
      東武なども含め、本線試運転で反映するよう、一律で整理した経緯があります。混乱するので変更は難しいと思います。
      @kawayuki0917

    • 京葉通快 さんが3年 1か月前に返信

      @e231
      元データは出場前試運転で反映をしています。

    • みやがわ さんが3年 1か月前に返信

      @e231
      基準を変更しようと言っているのではなく、界隈での基準を注釈した方が混乱などを生まないのではと思います。
      データは本線試運転日で反映しています。

    • いちさと さんが3年 1か月前に返信

      @8 @zattap
      注釈というと、全社が同じ記述になってしまいそうですが、最初に本線に出た日付で反映することは共通認識で良さそうですね。

  • いちさと が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    お疲れ様です。
    京急、新京成、TX、東臨について、編成ノートへの対応が完了しました。

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4号車の5号車寄り
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