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トタギガがフォーラム「トタT12編成12連が運用復帰」の「E233系」というトピックに返信しました。 3か月前
添付画像の通り、組み込まれたのはサロE233(E232)-8です。
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トタギガ wrote a new post, トタT12編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 3か月前
E233系トタT12編成がグリーン車2両(TsdTsd’8)を組み込み12両化され、10月19日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は5本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT12編成12連が運用復帰グリーン車組み込みによる12両編成化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT12編成ですが、本日から12連で営業運転に復帰しました。グリーン車を組み込んだ12連の運用入りは4編成目です。 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT12編成12連が運用復帰」というトピックを立てました。 3か月前
グリーン車組み込みによる12両編成化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT12編成ですが、本日から12連で営業運転に復帰しました。
グリーン車を組み込んだ12連の運用入りは4編成目です。中央線E233 T12
18:02発豊田駅始発快速東京行(1830T)よりグリーン車組み込みの上運用開始 pic.twitter.com/88qndDaQcI— 進数 (@noma_noma__) October 19, 2024
わーお、T12 pic.twitter.com/nusNlqFTpq
— 不知火 (@tokitukaze0257) October 19, 2024
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みやがわが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「カタG8編成が幹総に搬入済み」というトピックを立てました。 3か月前
E8系カタG8編成ですが、10月6日に仙台港にて陸揚げ(水切り)が確認され、10月中旬までに新幹線総合車両センターまで陸送で搬入されました。
2024年度4編成目となる見通しです。
2024年度は計5編成が導入されるです。陸揚げされるE8系G8編成 pic.twitter.com/rE4c0yhMyz
— ASE (@ASE_023) October 6, 2024
2024.10.6
山形新幹線
E8系G8編成 水切り先月のG7編成に引き続き今年度4編成目となるG8編成が神戸から秋雨降る仙台港に到着、G1編成の時に逃した陸揚げをようやく撮影することができました。#えむでぃーさんの撮り鉄日記 pic.twitter.com/8uCajTvm5B
— えむでぃー (@md_hpt) October 7, 2024
【秋の夜】
一雨ごと 深まりゆく秋
戦後最短 衆院解散の夜
E8/G8 2024/10/9 pic.twitter.com/CVjtTrxhTd— U-KING. (@Uking50543) October 9, 2024
2024.10.6
山形新幹線
E8系G8編成 陸送陸揚げされた11,12号車がその日のうちに利府の新幹線総合車両センターへと陸送されました。#えむでぃーさんの撮り鉄日記 pic.twitter.com/SwuYDs61et
— えむでぃー (@md_hpt) October 7, 2024
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京葉通快 wrote a new post, トタT33編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 3か月前
E233系トタT33編成がグリーン車2両(TsdTsd’45)を組み込み12両化され、10月18日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は4本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT33編成がグリーン車2両を組み込み臨時回送国府津車両センターへ臨時回送されたE233系0番台トタT33編成が、10/18、グリーン車2両が組み込まれ、12両で都内方面へ自走で回送されています。新4号車と5号車にはサロE232-45とサロE233-45(TsdTsd'-45ユニット... -
B修8000 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3か月前
https://twitter.com/ikgl37/status/1847180322343211045?s=46
国府津E233系の1号車前照灯がLED化されましたので反映します。 -
南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3か月前
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トタギガ wrote a new post, 10030型11262Fリニューアル, on the site 4号車の5号車寄り 3か月前
10月18日、東武10000系10030型11262Fがリニューアル(車体修繕工事)とワンマン化工事を終えて津覇車輌工業を出場しました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表東武11262Fが津覇出場本日、東武10000系11262Fが津覇車輌工業館林工場を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。スカートの設置、行先表示器のフルカラーLED化と前照灯のLED化が確認でき、リニューアル及びワンマン化改造が行われたものと... -
みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武亀戸線で10000系の日中試運転が開始済み」というトピックを立てました。 3か月前
10/15より、東武鉄道10000系による亀戸線での日中試運転が連日行われています。
10000系による日中試運転はにも確認されています。
初日の充当車両は10030型50番台11257Fです。10/15
試C7※※※レ 11257F 亀戸線試運転日中に亀戸線で10050のOM車が走るとの事で様子を伺いに
出来ればガチャマン撮りたいですなぁ pic.twitter.com/QF8sfImkb6
— ひなてつ (@hinatetsu_1217) October 16, 2024
2024/10/17
試C7※※※レ 亀戸線乗務員訓練 11259F本日は11259Fでした。
返却回送も併せて撮影しました。
まさかの返却回送で試運転表示(笑)
亀戸線で10030型は違和感。
早くデビューしてほしいです! pic.twitter.com/TBw2773BeH— とーふ (@tobu8172) October 17, 2024
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「奥羽本線新庄〜院内復旧時にGV-E400系導入・架線レス化開始」というトピックを立てました。 3か月前
7月25日の大雨の影響で運転を見合わせている奥羽本線新庄〜院内について、2025年のゴールデンウィーク(GW)前の運転再開に加え、GV-E400系の導入と電車線(架線)設備の順次取り外しを予定していることが本日公表されました。
同区間を含む奥羽本線大曲〜新庄駅間は、労組資料で非電化の構想が明らかになっており、架線レス化の対象区間であることが窺える状況でした。 -
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「【誤報】奥羽本線新庄〜院内復旧時にGV-400系導入・架線レス化開始」というトピックを立てました。 3か月前
【管理より】タイトルに「GV-400系」とありますが、当然本文の通り正しくは「GV-E400系」であるため、訂正投稿を再送しました。
誠に申し訳ございません。7月25日の大雨の影響で運転を見合わせている奥羽本線新庄〜院内について、2025年のゴールデンウィーク(GW)前の運転再開に加え、GV-E400系の導入と電車線(架線)設備の順次取り外しを予定していることが本日公表されました。
同区間を含む奥羽本線大曲〜新庄駅間は、労組資料で非電化の構想が明らかになっており、架線レス化の対象区間であることが窺える状況でした。 -
みやがわが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「JR北 交流電車3両編成13本を2027~29年に導入へ」というトピックを立てました。 3か月前
JR北海道は16日付けで札幌圏通勤形交流電車39両を調達する入札を公告しました。
3両編成13本で、納入期限は2027年9月1日から2029年1月20日です。2024年10月16日[入札公告]札幌圏通勤形交流電車[3両編成] 調達【PDF/257KB】
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/20241016_Tender_Anno_Sapporo_area_commuter_AC_3.pdf -
みやがわが「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「宇都宮タ常駐ホキ6両が配給輸送」というトピックを立てました。 3か月前
10/17、尾久車両センター所属(宇都宮タ常駐)のキハ800形6両が日本海方面へ配給輸送されています。
牽引はEF81 139[尾久]です。各地でホキの廃車が続いており、同様の事例と見られます。
配9727レ、EF81 139+ホキ800形6B AT 廃回 pic.twitter.com/B6bkkqaCtU
— 溺死 寸前 (@U_LR232J) October 17, 2024
2024/10/17
ホキ800 AT廃車回送 配9727レ
EF81-139+ホキ800 6B東京北管理局の「北」文字やスーパームーンと共に? pic.twitter.com/wEgyi613hV
— 抹茶ロール (@moriKM03) October 17, 2024
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みやがわが「JR北海道の気動車」フォーラムで「JR北「一般形電気式気動車」新規調達の方針」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
JR北海道は15日付けで「一般形電気式気動車」の資料提供招請に関する公示をしました。
導入規模や時期については明らかにされていません。キハ40形は来年3月に定期運行を終了するで、キハ54形などの車両の置き換えを計画している可能性があります。
2024年10月15日[資料提供招請に関する公示]一般形電気式気動車調達【PDF/133KB】
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/pdf/2024_all.pdf -
ハカK4編成5号車の内装解体が確認
今日の博総
K4編成5号車の内装解体が始まりましたパンタグラフ付き車だったので、屋根上にいろいろ付いているのも見えます
本格的な解体も近いうちに始まりそうですね#博多総合車両所 pic.twitter.com/d26dSw47zK— はるまき (@harumaki_rwp) October 16, 2024
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みやがわ が「南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 3か月 1週間前
少し前のネタですが、9/19、泉北高速鉄道5507FがVVVF更新を終えて試運転が実施されました。
今日は制御装置を更新していた泉北5507Fの試運転をばw
やっぱり回送表示でした…8073レ 深井
8076レ 中百舌鳥入線 pic.twitter.com/YFcquoOiDd— 梅 (@ume_Divatetsu) September 19, 2024
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トタT3編成ですが、試運転や回送でなく営業運転で初めて12両編成で走行したので「10/13*D」が正しいのではないでしょうか?
https://4gousya.net/jr_e/4121.php-
Eは変化が起きてから初めて本線に出た日(移動の着日)、Dは変化が起きたことが初めて確認された日です。
営業かどうかに言及したことは無かったと思いますが、どのような認識だったのでしょうか。 -
言い換えれば、
・変化後の試運転や営業復帰含めて日付が明確に判明:E
・変化後の営業復帰日が不明瞭:D
という感じですか?これまでは編成ノートもですが、臨時回送や試運転の場合は全てE、営業運転が初走行の場合は全てDで付けてました。編成ノートの訂正(D→E)も検討します。
一方、営業復帰が初走行という条件で復帰日が明瞭か不明瞭かでDとEを使い分けるのは少し微妙な気はします(出場試運転や臨時回送の場合、不明瞭な時は上中下旬を使っているため)。
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京葉通快 wrote a new post, クラY-29編成長野へ, on the site 4号車の5号車寄り 3か月 1週間前
10月16日、E217系クラY-29編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-29編成が配給輸送本日、E217系クラY-29編成が長野方面に配給輸送されています。牽引はEF64-1031です。同編成は10月10日に鎌倉車両センター本所内にてドアステッカーの撤去がされていました。 -
みやがわが「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「養老7700系のVVVF装置が塩浜で廃棄(TQ12編成入場中)」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
養老鉄道7700系(元東急7700系)の定期検査を行う近鉄塩浜検修車庫において、主制御装置などの主回路機器が廃棄されていることが分かりました。同所には8月10日よりTQ12編成(元東急7912F)が入場しており、関連している可能性があります。
※16:56あたりから
2024.8.10(土)未明
TQ12塩浜入場回送
リベンジ案件こんな時間に10人前後の同業者が居られました。 pic.twitter.com/EW3NT58xl5
— みう (@miu6815_1015) August 10, 2024
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 3か月 1週間前
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