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昨日小田急1756×6(1756F)が大野総合車両基地にてクーラー・車番・パンタグラフなどの撤去が確認されました。廃車のためと思われます。
(反映遅れて申し訳ございません。)11/22(月) 9:30～12:00現在の大野総車構内
先週末に廃車となった1756Fの解体作業が今日 9:30頃より開始され、小田原方先頭(1956号)車よりクーラー等屋根部品の撤去作業が開始された他、新宿方先頭(1756号)車の前面車号部分の撤去作業が行われていました！ https://t.co/0y9dtbJTEx pic.twitter.com/5Ey05n6NxR— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 22, 2021
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すいごうがフォーラム「マリC601編成甲種輸送」の「209系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
C601編成から脱車され、幕張に残っているMM’2101ユニットですが、
23日現在、幕張車両センターの修繕庫に留置されています。
廃車となる可能性が高そうですが、どのように解体場所まで持っていくのか、気になるところですね。C601が旅立った後の、幕張車両センター209系の様子。
MM'2101ユニットは引き続き修繕庫の中に。これからどうなる…？
ここしばらく動かずのC624編成は、今日も14番留置線から動かず。 pic.twitter.com/EnZBn5bQDK— みうりー (@LST_miury) November 23, 2021
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前入出場フォームですが、アクセスできないバグが発生しています。
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失礼しました。修正致しました。
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京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新松戸駅常磐緩行線ホームにホームドア設置」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
11月21日から22日にかけて新松戸1,2番線(常磐線各駅停車ホーム)に従来型ホームドア筐体の設置が確認されました。
駅掲示によると12月19日から稼働するようです。本日11月21日、新松戸1番線にホームドアが付きました
上野方のホーム端は以前より柵がセットバックしたほか、高さが1.4mほどと高めです。
撮影地としては大きくは変わらないですが、対応人数は減っています pic.twitter.com/RHTSzGiTWk— 尾崎真蔵＠関西・関東撮影地メモ (@MakuraOzaki) November 21, 2021
新松戸駅2番線(上り)ホームドア設置確認
これにより昨年設置を予定されていた駅で未設置なのは北柏駅のみとなりました pic.twitter.com/SvKxBiv4Sk— Tanuki (@Tanuki_1083) November 21, 2021
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B修8000が「E231系」フォーラムで「コツS-30編成 機器更新(TK出場)」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日、E231系近郊型付属編成のコツS-30編成が装置保全、FD対応と機器更新工事を終え、東京総合車両センターを出場しました。国府津車付属編成では10本目の機器更新出場となります。
https://twitter.com/nsxytaka/status/1462723573030682624?s=20 -
お疲れ様です。
毎度毎度で申し訳ありませんが、E233系の編成ノートが編集後、消えてしまいました。
復旧お願いします。
今後はなるべく消えにくいPCを利用して編集いたします。
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すみません。復旧しました。
これはシステム上の問題で、トタギガさんの責任では無いので、淡々とご連絡頂ければ大丈夫です。
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3054編成がカラー帯を剥離」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
10月2日以降、基本的にされていた京成3000形3054編成ですが、カラー帯の剥離が確認されました。（目撃は数日前から出ています。）
同編成は11月18日が最後の運用となりました。※宗吾車両基地は2016年ごろ撮影禁止の貼り紙が貼られ、直後に剥がされた経緯があるためか、写真が少ないです。（キャラクター関係と推測される状況でした。）
3054編成 pic.twitter.com/0o6zFBuqeF
— 遙. (@TM515nsikono) November 20, 2021
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3054編成がカラー帯を剥離」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
10月2日以降、基本的にされていた京成3000形3054編成ですが、カラー帯を剥離が確認されました。（目撃は数日前から出ています。）
同編成は11月18日が最後の運用となりました。※宗吾車両基地は2016年ごろ撮影禁止の貼り紙が貼られ、直後に剥がされた経緯があるためか、写真が少ないです。（キャラクター関係と推測される状況でした。）
3054編成 pic.twitter.com/0o6zFBuqeF
— T .M (@TM515nsikono) November 20, 2021
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11月19日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ17000系17189編成8両が、21日に綾瀬へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 有楽町・副都心線17000系投入に伴う7000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ17000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 編成表東京メトロ17189F 近畿車輛出場甲種輸送本日、東京メトロ17000系の17189Fが近畿車輛を出場し、徳庵から甲種輸送されています。今年度9編成目の導入編成となる見込みです。9894レDE10-1743+東京メトロ17000系8B久しぶりの近車甲種の撮影です。 pic.twitt4gousya.net -
南瓜西瓜が「伊豆急行」フォーラムで「伊豆急209系は8000系代替?(J Train誌)」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
先日発売の季刊Jトレイン最新号によると、廃車された209系2100番台元マリC609編成の伊豆急行譲渡について、“老朽化した8000系電車の代替えとしてトイレ付通勤型電車を探していた”との記述がありました。
同編成による8000系の老朽取替が見込まれ、今回の209系譲受は8000系置き換えが目的と思われます。
伊豆急は209系2本を購入で、あと1編成の譲受が見込まれますが、先日マリC601編成のJRマーク撤去・4両化がされており、関連が気になるところです。【11月20日発売】
『Jトレイン Vol.84』1,705円
特集は「追跡 貨物列車2021-22」です！https://t.co/YNQBcukzZR pic.twitter.com/YWjFv4LvHd— 書泉_鉄道・バス (@shosengnd_RW) November 17, 2021
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南瓜西瓜が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「伊豆急209系は8000系代替?(J Train誌)」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
先日発売の季刊Jトレイン最新号によると、廃車された209系2100番台元マリC609編成の伊豆急行譲渡について、“老朽化した8000系電車の代替えとしてトイレ付通勤型電車を探していた”との記述がありました。
同編成による8000系の老朽取替が見込まれ、今回の209系譲受は8000系置き換えが目的と思われます。
伊豆急は209系6連2本購入で、あと1編成の譲受が見込まれますが、先日マリC601編成のJRマーク撤去・4両化がされており、関連が気になるところです。【11月20日発売】
『Jトレイン Vol.84』1,705円
特集は「追跡 貨物列車2021-22」です！https://t.co/YNQBcukzZR pic.twitter.com/YWjFv4LvHd— 書泉（鉄道） (@shosengnd_RW) November 17, 2021
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「7101F運用離脱＋有楽町線のカラー帯が確認」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
メトロ7000系7101Fですが、10月30日未明（29日77S運用）に新木場車両基地に入区し、それ以来、運用に就いていません。
本日、新木場方の前面カラー帯を有楽町線時代のもの変更し、6000系6102Fと並べられている姿が確認されています。
営団時代のマークなども確認でき、広報用の撮影やイベントへ向けた確認の可能性があります。
https://twitter.com/Ta419_/status/1454615955435233286
https://twitter.com/pFNB84d9WInVrCy/status/1462266406695694341やばい #7101F pic.twitter.com/5aaXtbsrqT
— りょくちゃ (@DB63652867) November 21, 2021
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「7101F運用離脱＋有楽町線のカラー帯が確認」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
メトロ7000系7101Fですが、10月30日未明（29日77S運用）に新木場車両基地に入区し、それ以来、運用に就いていません。
本日、新木場方の前面カラー帯を有楽町線時代のもの変更し、6000系6102Fと並べられている姿が確認されています。
撮影や今後のイベントへ向けた確認などが推測されます。7101fが一番手前に止まってるとのことで始発前の新木場CRへ
満線状態で撮れて良かったです。 pic.twitter.com/BGkKmLiUMX— Ta (@Ta419_) October 31, 2021
7101Fが黄色帯になって営団マークを付けて 6102Fと並んでます！ https://t.co/TUkhXQtfuH pic.twitter.com/V2y0qCQU1j
— 国鉄再現channel(低浮上) (@pFNB84d9WInVrCy) November 21, 2021
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昨年、提案したままとなっていた、「京急電鉄/京成電鉄など」スレの京急スレと京成各社スレへの分割、および「小田急電鉄（常磐緩行線など）」スレの小田急専用化ですが、先ほど実施しました。遅くなり申し訳ございません。
京急と京成の分割では、元のスレを京成各社とし、半数ほどのトピックを新設した京急スレへ移動、一部は都営スレに移動しています。
小田急スレの修正では、常磐緩行線や千代田線の話題を、JRの車両その他、203系、東京メトロへ移動しました。
https://4gousya.net/members/e231/activity/23112/-
701系の分割についても時間が取れたときに実施したいです。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 9か月前 -
いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21000系21101×8返却甲種が設定（綾瀬発）」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日発売の「とれいん」最新号によると、相鉄21000系21101×8（21101F）が、来月綾瀬から厚木へ甲種輸送されるようです。
は長津田が着駅でしたが、綾瀬から返却されることになります。月刊とれいん No.564 2021年12月号 – 月刊とれいん公式サイトetrain.jp -
いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21000系21101×8返却甲種が設定（綾瀬発）」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日発売の「とれいん」最新号によると、相鉄21000系21101×8（21101F）が、来月綾瀬から厚木へ甲種輸送されるようです。
は長津田が着駅でしたが、綾瀬から返却されることになります。月刊とれいん公式サイトetrain.jp -
ホームタウンとちぎが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「「SL銀河」号、2023年春に運転終了（プレスリリース）」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
19日付で、JR東日本盛岡支社より、釜石線で運転されている「SL銀河」号の運転を2023年春に終了させるとのプレスリリースがありました。
報道の通り、旅客車として使われているキハ141系の老朽化に伴い運行終了となります。
2021年は12月5日まで運転日を設定してあり、2022年は春から初冬まで、2023年中は春のみ運転を予定しているとあります。
尚、今後の機関車の処遇についてはリリース中に記載がありませんでした。「SL銀河」号は2014年4月12日より、釜石線の花巻～釜石間を春から初冬の間に、土曜日に釜石行きを日曜日に花巻行きをそれぞれ運転する運行形態で運転されてきておりました。
プレスリリースまでに、約57000人の旅客に利用されたとのことです。 -
ホームタウンとちぎが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「「SL銀河」号、2023年春に運転終了（プレスリリース）」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
19日付で、JR東日本盛岡支社より、釜石線で運転されている「SL銀河」号の運転を2023年春に終了させるとのプレスリリースがありました。
報道の通り、旅客車として使われているキハ141系の老朽化に伴い運行終了となります。
2021年は12月5日まで運転日を設定してあり、2022年は春から初冬まで、2023年中は春のみ運転を予定しているとあります。
尚、今後の機関車の処遇についてはリリース中に記載がありませんでした。「SL銀河」号は2014年4月12日より、釜石線の花巻～釜石間を春から初冬の間に、土曜日に釜石行きを日曜日に花巻行きをそれぞれ運転する運行形態で運転されてきておりました。
プレスリリースまでに、約57000人の旅客に利用されたとのことです。 - さらに読み込む
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