友達 – アクティビティ – みやがわ

南瓜西瓜がフォーラム「東急電鉄 3000系・5000系などをリニューアル」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 1年, 2か月前

東横線の5000系・5050系は合計で25編成在籍しており、5000系もリニューアルが行われること、2編成が対象外となることが分かります。
対象外となる編成について、鉄道コムの取材に対する回答では2016年以降製造で内装も2020系列に順じた5177F・5178Fであることが明らかにされており、外装も含めてリニューアル対象から外されたとされていますが、東急電鉄公式サイトでは、2020系シリーズに準じたインテリアデザインを採用している一部の車両は車外リニューアルのみ実施するとされており、外装リニューアルの有無に関しては齟齬が生じているようです。

◆東急の「導入20年超え」車両が「最新型」風にリニューアル　3000系や5000系など、2025年度から順次更新 – 鉄道コム

https://w&hellip
w&hellip
;[ 続きを読む ]
BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-02編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

5/8、E231系近郊タイプのコツS-02編成が日本海方面へ配給輸送されてます。
EF81 134が牽引しており、配給輸送発車前には国府津車両センターの構内にて有料の撮影会も実施されました。

EF81 134
コツE231系付属
秋田入場回送
光線最悪、早通で反対側からだと上り普電と並走撃沈していました。
2025年5月8日辻堂 pic.twitter.com/364ulIzoaO

— EF8195 (@EF81957) May 8, 2025

E231系AT入場藤沢通過！
国府津の目撃上がったタイミングで出動したのにショバ着いた瞬間来たのでうまく撮影できなかった
残念 pic.twitter.com/xe1ePC9kwk

— 神奈じみスーパー信濃の鉄ソゆっくりチャンネル「下北沢社会主義人民共和国書記長」☭🚃🕶️ (@_kkkzr1gd) May 8, 2025

※なお、5/7にコツS-27編成が東京総合車両センターへどちらも機器更新が絡む場合、国府津車両センター所属E231系近郊タイプ付属編成からSC77型VVVF車(SC76・75型SIV)は消滅したと推測されます。
BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-02編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

5/8、E231系近郊タイプのコツS-02編成が日本海方面へ配給輸送されてます。
EF81 134が牽引しており、配給輸送発車前には国府津車両センターの構内にて有料の撮影会も実施されました。

EF81 134
コツE231系付属
秋田入場回送
光線最悪、早通で反対側からだと上り普電と並走撃沈していました。
2025年5月8日辻堂 pic.twitter.com/364ulIzoaO

— EF8195 (@EF81957) May 8, 2025

https://twitter.com/zkkkzr1/status/1920379249577300392?s=46

※なお、5/7にコツS-27編成が東京総合車両センターへどちらも機器更新が絡む場合、国府津車両センター所属E231系近郊タイプ付属編成からSC77型VVVF車(SC76・75型SIV)は消滅したと推測されます。
京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「コツK-01編成が東京出場・機器更新」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

本日、E231系国府津車基本編成コツK-01編成が東京総合車両センター本所を出場し、国府津車両センターへ自走で回送されました。同編成は2022年に同所で、戸閉装置等の機器更新を行っており、今回は指定保全に加えて主要機器を含めた床下機器の更新およびホームドア対応改造が行われています。
コツK-01編成の機器更新に伴い、E231系の国府津車基本編成で機器更新が行われていないのはコツK-02編成とコツK-03編成の2編成となりました。

K-01編成TK出場しました。#TK出場 #E231 #K-01 pic.twitter.com/tsA6O9J9nC

— 会社員で暇人ではありません (@kagemusyayaro) May 8, 2025
京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「コツK-01編成が東京出場・機器更新」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

本日、E231系国府津車基本編成コツK-01編成が東京総合車両センター本所を出場し、国府津車両センターへ自走で回送されました。同編成は2022年に同所で、戸閉装置等の機器更新を行っており、今回は指定保全に加えて主要機器を含めた床下機器の更新およびホームドア対応改造が行われています。
コツK-01編成の機器更新に伴い、E231系の国府津車基本編成で機器更新が行われていないのはコツK-02編成とコツK-03編成の2編成となりました。

K-01編成TK出場しました。#TK出場 #E231 #K-01 pic.twitter.com/tsA6O9J9nC

— 職種は明かせない (@kagemusyayaro) May 8, 2025
ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 2か月前
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 2か月前
京急京成鐵が「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「ナラND602編成が吹田へ入場」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

本日、201系ナラND602編成が吹田総合車両所へ臨時回送されています。
前例から廃車になることが見込まれます。
同編成は、3月13日に網干総合車両所宮原支所へ臨時回送されていました。
https://twitter.com/yamatoji_700T/status/1919937793989493070?t=c9pCgul7vDI2nbtdgig7-w&s=19
やりいかが「E257系」グループに投稿しました。 1年, 2か月前

OM-53編成にホームドア改造が行われたようです。
5500番台では3本目と見られます

東北N番 (@1cIpBgHblx76405) on X
都オオOM-53編成ホームドア対応。先頭車にRFIDタグの設置が確認できます。
x.com
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 2か月前
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 2か月前
やりいかさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 2か月前

4月14日に第87回公共料金等専門調査会が開催された際にJR東日本運賃改定の事案が付議され、その内の資料からJR東日本の「運輸・車両」に関する設備投資額が2024年度から2028年度にかけて減少していくことが明らかになっています。
2026年度から2027年度にかけては、310(単位:億円)が削減されており減少幅が大きくなっています。
一方、「軌道・土木」「電気」の項目では今後基本的には投資額が増加する傾向にあり、老朽化し[…]

JR東日本設備投資計画「運輸・車両」部門は下落傾向
14日、内閣府に設置されている公共料金等専門調査会（第87回）でJR東日本の運賃改定の事案が付議されました。配布資料の資料3によると、2024年度から2028年度までの鉄道事業に関わる設備投資計画（数値計画）が掲載されています。資料3の35
4gousya.net
せんが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「コキ107を使用した脱線検知装置の試験が実施」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

日本機械学会論文集に掲載された論文
「機械式の接触センサを利用した貨車の脱線検知」
により、JR貨物所有のコキ107形を使用した貨車脱線検知装置の性能試験が実施されていたことが明らかになりました。日本機械学会受付日である2024年4月30日から、試験期間は2023〜2024年と推測されます。

機械式の接触センサを利用した貨車の脱線検知
J-STAGE
www.jstage.jst.go.jp

同論文に掲載された写真からは試験が熊谷貨物ターミナル(埼玉県)で実施されたことが読み取れます。使用された車両のコキ107-922は2020年前後から静岡貨物ターミナル(静岡県)で長期間の留置が確認されており、しばらくの間運用目撃がな…[ 続きを読む ]
やりいかが「E233系」フォーラムで「運用離脱中のマト2,マト11編成現況」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

E233系2000番台のマト2,マト11編成ですが、5月4日時点で松戸車両センター内に留置され編成札やドアステッカーの撤去が確認できます。
また、視認困難ではあるものの「一休車」と記載された張り紙も見受けられます。
この2編成は、運用を離脱したものと見られます。

3月に運用離脱したマト2編成とマト11編成は、松戸区で寝てました
なおどちらも編成札がなくなってるようなのと、非常用扉の窓に「一休車」らしき張り紙(？)がされてるように見受けられました https://t.co/sxtvFdFw0R pic.twitter.com/eLFYFKOWhm

— らっきょう (@Rakkyou_san) May 4, 2025
やりいかが「E233系」フォーラムで「運用離脱中のマト2,マト11編成現況」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

E233系2000番台のマト2,マト11編成ですが、5月4日時点で松戸車両センター内に留置され編成札やドアステッカーの撤去が確認できます。
また、視認困難ではあるものの「一休車」と記載された張り紙も見受けられます。
この2編成は、運用を離脱したものと見られます。

3月に運用離脱したマト2編成とマト11編成は、松戸区で寝てました
なおどちらも編成札がなくなってるようなのと、非常用扉の窓に「一休車」らしき張り紙(？)がされてるように見受けられました https://t.co/sxtvFdFw0R pic.twitter.com/eLFYFKOWhm

— らっきょう (@Rakkyou_san) May 4, 2025
Ruka が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 2か月前

運用情報に書いてあったので
https://loo-ool.com/rail/B/41/
Ruka が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 2か月前

E233系5000番台の前照灯LED化が確認できたので、その新しい項目を建てたいです
お願いします。
- ホームタウンとちぎ replied 1年, 2か月前
  
  @hyakkijp
  https://loo-ool.com/rail/B/41/
  
  15:20に付加情報を開いてみましたが、前照灯LED化の項目がありませんでした。
  事実でないかも知れません。
  一旦24時間待ち、その間に別のソースを規約に従った形で探しましょう。
  24時間後も該当する付加情報が出てきてない場合、改めて別のソースを探しましょう。
- Ruka replied 1年, 2か月前
  
  ケヨ513編成のところに10号車前照灯LED化という項目があります。よく見てください
- ホームタウンとちぎ replied 1年, 2か月前
  
  @hyakkijp
  1:02に見たところ、「10号車LED照明」になっていました。
  相手方サイトで何があったのか不明ですが、待って下さい。
- ホームタウンとちぎ replied 1年, 2か月前
  
  @hyakkijp
  その後改めて昨日17時頃見たところ、「10号車LED照明」のままになっておりました。
  複数のサイトで写真や動画を探したものの、ケヨ513編成のLED前照灯化を写したそれぞれもありません。
  loo-oolの入力側でミスがあったと考えられます。
  今回はパスでお願い致します。
- Ruka replied 1年, 2か月前
  
  了解です。
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 2か月前
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 2か月前
B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 1年, 2か月前

ケヨMU20・MU21編成の一部号車の照明がLED化されたことに伴い、E231系通勤型の量産車から照明が全て蛍光灯の編成が消滅しています。

武蔵野線E231系0番台
MU20編成の3〜8号車がLED照明化されました
1・2号車は従来通りの蛍光灯照明になってます
また相方のMU21編成も昨日確認したところ1・2号車(MU20と真逆)がLED照明化されており武蔵野線のE231系0番台からオール蛍光灯照明編成が消滅しました
(あとでMU21には乗ります) pic.twitter.com/1N3gcAJqXW

— 派連座池袋 (@mysky_meto) May 3, 2025

MU21編成
先述の通り1・2号車がLED照明化されました
0番台は全ての編成でLED照明化に着手しましたね
今日も3〜8号車が蛍光灯残存中なので蛍光灯の0番台の活躍を撮りたい方はお早めに‥ pic.twitter.com/Z8dAm497iX

— 派連座池袋 (@mysky_meto) May 3, 2025
さらに読み込む

みやがわ

@zattap

新着トピック

新着ノート