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総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-33編成が、4月16日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成33本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラJ-33編成が配給輸送4/11にJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場、信越線で試運転が行われたE235系1000番台 クラJ-33編成ですが、4/16、湘南方面へ配給輸送されてます。EF81 134が牽引しており、2/1のクラJ-29編成以来のEF81形に...4gousya.net2024/04/16 -
ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線の新車は80000系・60000系脱車分を組込へ」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
本日公開のプレスリリースにおいて、既に導入予定が公表されていた東武野田線（アーバンパークライン）の新型車両の形式が80000系であることが明らかにされました。既報の通り新型車両の導入に伴い野田線を5両編成化する旨が改めて言及されていますが、現行の60000系も5両化し、余剰となる1両を80000系へ組み込む旨が初めて公表されました。
また、既に明らかになっていた新製本数全25編成のうち、18編成は60000系からの組み込みとなり、7編成が全車新造と言及されています。https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202404161247115gFjCdYsG3H5MfjtzUEqxQ.pdf
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-33編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
4/11にJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場、信越線で試運転が行われたE235系1000番台 クラJ-33編成ですが、4/16、湘南方面へ配給輸送されてます。
EF81 134[新潟]が牽引しており、2/1のクラJ-29編成以来のEF81形による牽引となりました。４月16日(火)、配給輸送，E235系 J-33編成。EF81-134 牽引。
越後石山から大船へ。J-33編成はJ-TREC新津を4/11(木)に出場。信越本線・帯織，9:27。#配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #EF81 #新潟車両センター #配9728ﾚ pic.twitter.com/mXzg9U376L— クロテツ007 (@kobayac77m_007) April 16, 2024
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4月6日から13日にかけて新京成8800形8805編成がくぬぎ山車両基地から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 新京成8800形 編成表
路線・系統別 編成表 > 新京成線・京成線直通 編成表新京成8805編成が搬出完了新京成8800形8805編成ですが、4月6日から本日までの各日2両ずつくぬぎ山車両基地から解体所に向けて搬出されました。同編成の廃車により、同形式から原型ドアが消滅しました。4gousya.net2024/04/13 -
やりいか が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 1年, 11か月前上沼垂色のE653が出場しました。
秋田総合車両センターに入場していたE653系H-202編成 作業終了し出場しました。#E653系運用 pic.twitter.com/4RDbTVhjj1
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 15, 2024
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 11か月前いちさと（@e231）さんと南瓜西瓜さん（@kabocha103suika）さんの検査Gモデレーターの権限が終了となりました。
残留されるモデレーターさんは今後ともよろしくお願いします。 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
けーかま が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 1年, 11か月前 -
やりいかさんがサイトKumoyuni45のE233系2000番台と小田急4000形のワンマン改造数が2本ずつ少ない謎でコメントしました。 1年, 11か月前
「他社線の部分については全ての部分を把握しきれていない」との回答もあったみたいですね。
TOKYO MAIL NEWS No.116発行後、X上では車両の編成数について疑問視するポストが散見されます。この数字は提案の席上で会社が示した数をそのまま掲載しています。「他社線の部分については全てを把握しきれていない」との回答がありましたので、併せてお知らせいたします。
— 輸送サービス労組(JTSU-E)東京地本 (@tokyo_jtsu_e) November 30, 2023
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のE233系2000番台と小田急4000形のワンマン改造数が2本ずつ少ない謎でコメントしました。 1年, 11か月前
余る見込みがあるのに全て改造するのは過剰投資でしかないので、（特にE233系は信じ難いですが）ワンマン化改造は受けず、千代田線直通系統からは去ることになるのではと思います。
小田急4000形は自社線内で、E233系は大規模改造の実施やホームドアの支障がない線区で、明確かつ合理的な理由で活用されるのかもしれません。 -
機関車在線表示システムですが、アクセス数が増加したため、東海道・山陽・鹿児島本線系統の機関車在線表示を3月改正に対応しました。併せて駅別時刻表を公開しています。
利用者数に応じてコンテンツの開設を進めて参りますので、ご活用いただけると幸いです。
更新コンテンツ
東海道・山陽・鹿児島本線系統 貨物列車在線表示・駅別時刻表（2025年3月改正）貨物列車の在線表示（列車位置情報）と駅別時刻表【東海道・山陽・鹿児島本線系統 在線表示（列車位置情報）】4gousya.net -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 11か月前 -
京葉通快が「E217系」フォーラムで「クラY-132編成とクラY-141編成がドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
本日、E217系クラY-132編成とクラY-141編成のドアステッカーが撤去されているのが確認されました。
Y-132編成は4/12の615S、Y-141編成は4/6の615Sを最後に営業運用の目撃がありませんでした。2024.4.13
E217系Y-132.Y-141編成ステッカー撤去@鎌倉車両センター
分割ステップのY-141が離脱してしまいました… pic.twitter.com/e2qtGHejZ2— E217系大好きチャンネル (@yokosuka_1008) April 13, 2024
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B修8000 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 11か月前
東京メトロ東西線では現在、車両のデジタル無線対応及びATO（自動運転装置）の設置が実施されています。ここでは、下記の編成ノートの記録などから東西線を走る各形式・タイプの改造が実施された時期を整理しておきます。
（編成ノート）東京メトロ – 4号車の5号車寄り (4gousya.net)
形式名
製造年
B修繕・更新など
現時点でのおよその経年（B修繕・更新からの経年）
ATOの取り付け時期[…]
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南瓜西瓜がフォーラム「E233系松戸車のワンマン化改造実施本数は17本？」の「E233系」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前
E233系のみならず小田急4000形に関しても、全16編成よりも少ない14編成と記述されており、こちらも2編成が改造対象外となる可能性が考えられます。
現時点で改造が実施されていない編成は以下の通りです。小田急4000形 編成表（最新版）
https://4gousya.net/pu_e/5504.php（編成ノート）小田急電鉄
https://4gousya.net/notes/26665#071f3bab -
やりいかが「E233系」フォーラムで「E233系松戸車のワンマン化改造実施本数は17本？」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
常磐緩行線ワンマン運転に関する昨年11月29日付の労働組合資料の中に、「JR17編成中16編成、東京メトロ37編成中22編成、小田急14編成中8編成への改造が完了している。」との記述があります。
昨年11/15日にマト7編成が長野総合車両センターを出場しており、4/13日時点ではE233系2000番台全19編成の内17編成に対してワンマン化改造が実施されている状況となっています。
E233系2000番台は19編成が在籍していますが、資料内には「17編成中」と記載がされており、資料の編成数の記載に誤りがないことを前提とした場合、2編成が改造対象から外れることになります。
また、資料中の編成数と合致するように、4/13日時点で、マト2編成とマト11編成の改造が実施されておらず、今後もこの状況が継…[ 続きを読む ] -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8805編成が搬出完了」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
新京成8800形8805編成ですが、4月6日から本日までの各日2両ずつくぬぎ山車両基地から解体所に向けて搬出されました。
同編成の廃車により、同形式から原型ドアが消滅しました。
https://twitter.com/takumi8518/status/17764381336783627872024年4月7日（日）
新京成8800形8805編成
8805-2号車、8805-1号車
廃車陸送。8805-1号車。 pic.twitter.com/7YR14eCnwr— Blue Hydrangea (@BlueHydrangea88) April 7, 2024
2024.04
新京成電鉄8800形 8805編成
廃車搬出 陸送 pic.twitter.com/MRX7g0L8zF— どーなつ (@tjpagmdaj) April 13, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「オカD-21編成 幡生出場」の「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前
同編成の検査出場に対し、先に回送されていたオカD-24編成は、検査を受けずに解体準備が行われていると見られる状況です。
227系500番台の導入が進むものの、入場した既存車両が検査を受けるか廃車となるかは、編成毎に場合が異なる可能性があります。今朝の様子
EC庫…オカD21
5番線…オカB17(助手席側ワイパー撤去)
廃車線…オカD242月に入場したD24はようやく内装解体始まるようです｡以前は入場から最終解体まで僅か3日だった事例があるだけに､ずいぶんここまで遅い印象です｡今回は車内から､背後の公園の桜が見えると思います｡ pic.twitter.com/9MYSc5EEs1
— ｸﾊ115-607@秋探し (@Setouchi115) April 5, 2024
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青661編成の4号車の弱冷房車設定が解除されました。
#おつかれトレイン
皆さん今週もお疲れ様でした
荻窪と三鷹でJR中央線
本日はE233系0番台T6編成で
帰宅しました 青661編成入線
H56編成発車#いいねした鉄道ファン全員フォローする #中央線開業135周年 pic.twitter.com/8EL0WSwVji— 鉄道&バス好きの契約社員 (@soubi_sub) April 12, 2024
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E233系
