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南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロが東西線・半蔵門線車両にSynRM導入」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
東京メトロと三菱電機が日比谷線13000系13144Fで実証試験を行っていた同期リラクタンスモーターですが、三菱電機 Biz Timelineの記事において、2026年度から東西線車両に、その後は半蔵門線の車両に順次搭載されることが明らかになりました。
「すでに納入契約が締結されている」とされており、搭載対象車両が気になるところです。東京地下鉄株式会社（東京メトロ）様 世界初の技術 同期リラクタンスモータ｜三菱電機 Biz Timeline
https://www.mitsubishielectric.co.jp/business/biz-t/contents/partnering_channel/002/index.html -
京葉通快が「255系/E257系」フォーラムで「マリBe-02編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
10/18に京葉車両センターに回送されていた255系マリBe-02編成ですが、本日(10/23)、配給輸送されています。
牽引はEF81 140です。EF81 140号機 255系 Be-02編成 AT廃車回送 これで3編成廃車になりました 残り2編成です 255系臨時特急で活躍したり わかしおやさざなみやあやめやしおさいや新宿さざなみや新宿わかしお活躍したり31年運用お疲れ様です 新習志野駅で撮影された皆様撮影お疲れ様です pic.twitter.com/qSvni83XMO
— 185系 大好き 頑張ろうぜ 団体臨時でも (@masatombl) October 23, 2024
さらば相棒。。#255系 #JR東日本 pic.twitter.com/fwua6qf6YZ
— peita1920 (@peita1920) October 23, 2024
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-120編成とクラY-145編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
10/23、E217系クラY-120編成とクラY-145編成の計8両が、長野方面へ配給輸送されています。
今回もEF64 1031が牽引しています。10月23日(水) JR東日本
長野への廃車配給
EF64 1031牽引
E217系 Y-145編成+Y-120編成 8両
長い間 お疲れさまでした。人身事故影響で大船駅を
約1時間20分遅れで発車しました pic.twitter.com/CxpJBg1p6X— ＭＡＯ (@M_A_O_11) October 23, 2024
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-120編成とクラY-145編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
(BLT)トタサロ試しを反映したばかりで時間調整です。
10/23、E217系クラY-120編成とクラY-145編成の計8両が、長野方面へ配給輸送されてます。
今回もEF64 1031が牽引してます。10月23日(水) JR東日本
長野への廃車配給
EF64 1031牽引
E217系 Y-145編成+Y-120編成 8両
長い間 お疲れさまでした。人身事故影響で大船駅を
約1時間20分遅れで発車しました pic.twitter.com/CxpJBg1p6X— ＭＡＯ (@M_A_O_11) October 23, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「中央快速線のサロ4両がトタH53編成に組み込まれ公式試運転」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
10/23、E233系のサロE232(E233)-53、54のグリーン車4両が、トタH53編成6両に組み込まれ、計10両で公式試運転が行われてます。
新宿駅の7番線にグランドE233系の試運転がやってきた。 pic.twitter.com/hdDfO29PVK
— トキメキエキスプレス (@LiliumExpress) October 23, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「中央快速線のサロ4両がトタH53編成に組み込まれ公式試運転」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
10/23、E233系のサロE232(E233)-53、54のグリーン車4両が、トタH53編成6両に組み込まれ、計10両で公式試運転が行われてます。
新宿駅の7番線にグランドE233系の試運転がやってきた。 pic.twitter.com/hdDfO29PVK
— 山百合さんふらわあ (@LiliumSunflower) October 23, 2024
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ヒルッキCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 1年, 8か月前 -
E233系トタH56編成がグリーン車4両（TsdTsd’51～52）を幕張車両センターで切り離し、10月22日に幕張から豊田へ回送されました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
トタH56編成が6両で臨時回送10/22、E233系トタH56編成が、豊田車両センターへ自走で回送されました。前例同様、幕張車両センターでグリーン車4両を切り離した後の返却と見られます。何回も逃したE233系の返却回送ようやく撮れた〜！H56ももう総武快速線走り慣れたも4gousya.net -
南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1066×4の電気連結器が撤去（編成禁止対象編成）」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
小田急1000形4両編成の1066×4（1066F）が10月21日に大野総合車両所へ入場し、22日本日構内で電気連結器が撤去されている様子が確認されました。
同編成は編成禁止とされて以後併結運用に用いられることがなくなっており、運用上電気連結器の必要性がなくなっていた状況でした。
なお、前回定期検査出場は2023年1月で、推定される検査周期や他編成の検査状況と照合すると、定期検査入場としては早いタイミングでの入場です。小田急電鉄は2023～26年度分の中期経営計画において、同形式4連が運行される箱根登山線（小田原～箱根湯本）でのワンマン運転の試験運用を2025年度から開始することを明記しており、車両改造などの車両動向の可能性も気になるところです。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1066×4の電気連結器が撤去（編成禁止対象編成）」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
小田急1000形4両編成の1066×4（1066F）が10月21日に大野総合車両所へ入場し、22日本日構内で電気連結器が撤去されている様子が確認されました。
同編成は編成禁止とされて以後併結運用に用いられることがなくなっており、運用上電気連結器の必要性がなくなっていた状況でした。
なお、前回定期検査出場は2023年1月で、推定される検査周期や他編成の検査状況と照合すると、定期検査入場としては早いタイミングでの入場です。小田急電鉄は2023～26年度分の中期経営計画において、同形式4連が運行される箱根登山線（小田原～箱根湯本）でのワンマン運転の試験運用を2025年度から開始することを明記しており、車両改造などの車両動向の可能性も気になるところです。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/&helliptwitter.com -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH56編成が6両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
10/22、E233系トタH56編成が、豊田車両センターへ自走で回送されました。
前例同様、幕張車両センターでグリーン車4両を切り離した後の返却と見られます。
https://twitter.com/s9iq_grimoire/status/1848636846945046972?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH56編成が6両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
10/22、E233系トタH56編成が、豊田車両センターへ自走で回送されました。
前例同様、幕張車両センターでグリーン車4両を切り離した後の返却と見られます。何回も逃したE233系の返却回送ようやく撮れた〜！
H56ももう総武快速線走り慣れたもんだよなあ…
ケツの幕は切れなかったの解せぬ…同業者様、お疲れ様でした
10/22
E233系 トタH56編成
回9392M （幕張車両セ→豊田） pic.twitter.com/RgB8TKvmPX— S9IQ_Grimoire (@S9IQ_Grimoire) October 22, 2024
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やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT34編成が国府津まで臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日、E233系0番台10両貫通編成のトタT34編成が豊田車両センターから国府津車両センターまで臨時回送されました。
前例から、グリーン車連結に伴う送り込み回送と推測されます。2024/10/22 9891M ﾄﾀE233系T34 国府津へ疎開回送、ﾓﾉｸﾗｽ10両。 pic.twitter.com/17R5VoCNwF
— ゆー〓 (@urbn20001_dew) October 22, 2024
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やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT34編成が国府津まで臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日、E233系0番台10両貫通編成のトタT34編成が豊田車両センターから国府津車両センターまで臨時回送されました。
前例から、グリーン車連結に伴う送り込み回送と推測されます。2024/10/22 9891M ﾄﾀE233系T34 国府津へ疎開回送、ﾓﾉｸﾗｽ10両。 pic.twitter.com/17R5VoCNwF
— ゆー〓 (@urbn20001_dew) October 22, 2024
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10月18日から21日にかけて、西武新2000系2451Fと2453Fが近江鉄道へ譲渡のため、新秋津から彦根まで輸送されました。
除籍として扱います。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武2451F・2453F 小手指から彦根に向け輸送開始9月下旬より小手指車両基地構内で甲種輸送に向けた準備が進められていた西武2000系2451Fと2453Fですが、10月18日深夜(19日未明)に小手指車両基地を発ちました。西武線内における牽引車は101系263Fです。輸送車両には特殊貨物検4gousya.net -
SATSがフォーラム「東京メトロ2000系に「列車ID」ステッカーが貼付される」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 1年, 8か月前
丸ノ内線2000系の列車IDステッカーの有無について、本日までに一部の編成で確認したところ、下記のような状況でした。
2101F 貼付済み（0102001）
2102F 未貼付
2111F 貼付済み（0102011）
2120F 貼付済み（0102020）※X情報
2122F 未貼付
2124F 貼付済み（0102024）※X情報
2129F 貼付済み
2140F 未貼付
2143F 貼付済み（0102043）
2150F 未貼付貼付順は不明ですが、若番編成から貼付しているというような規則性は見受けられず、随時対応していることが窺われます。
編成の前後では同じ数字の羅列となっています。また、銀座線1000系にも同様の列車IDのステッカーが貼付されている編成の存在が本日(10月21日…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵が「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「ナラND615編成が吹田へ回送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
10/21、201系ナラND615編成が吹田総合車両所本所へ回送されました。
同編成は廃車になることが見込まれます。10/21
回6355K（吹田入場回送）
201系 ND615編成ひと目で入場とわかる運番で吹田へ…👋🏻 pic.twitter.com/1k6vE31X1K
— ･:(吉岡):･ (@umi_29858217) October 21, 2024
https://twitter.com/shinbeat_2004/status/1848256461715153153?t=2FlOLQhLq7SjPyxMYRBtTQ&s=19 -
京急京成鐵が「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「ナラND615編成が吹田へ回送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
10/21、201系ナラND615編成が吹田総合車両所本所へ回送されました。
同編成は廃車になることが見込まれます。
https://twitter.com/umi_29858217/status/1848254468955226269?t=-ZVgDmeg7SXwhlit_L3PBQ&s=19
https://twitter.com/shinbeat_2004/status/1848256461715153153?t=2FlOLQhLq7SjPyxMYRBtTQ&s=19 -
やりいかが「E235系」フォーラムで「クラF-44編成J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日、総武快速・横須賀線向けE235系1000番台基本編成クラF-44編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線にて公式試運転を行っています。
基本編成44本目の落成となります。10月21日(月)、出場,試運転，E235系F-44編成。
E235系F-44編成(E235系1000番台 基本編成11両)がJ-TREC新津を出場。新津～羽生田で試運転。所属標記が無かったのに気付いた。試6424M,6420M,6423M,6421M。羽生田駅付近。#試運転 #E235系 #都ｸﾗ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/yDdNzYjBaM— クロテツ007 (@kobayac77m_007) October 21, 2024
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