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千マリNB-01編成に50周年ラッピングが施工されている姿が目撃されています
NB-01編成に50周年ラッピングの貼り付けを確認しました pic.twitter.com/e35CJInc4n
— コマさん (@komasan_711) July 14, 2022
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東急3020系3121Fが中間車2両を組み込み8両化され、7月13日に本線試運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 東急3020系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表
東急3121F(8両編成)が試運転開始本日、東急田園都市線内で8両編成化された東急3121Fが試運転を行いました。3020系2編成目の8両編成化となり、増結された新4,5号車にも100周年ラッピングが施されています。4gousya.net2022/07/13 -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 9か月前 -
BLT が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 9か月前先ほどのはスマホでお手軽に撮った写真なので再度うｐ。
朝はY4Y7連結状態ですっきり撮れました（9時過ぎると手前にE531が来ちゃうんですよね・・）。13:00過ぎにEF64到着して早速連結。
正面から撮ろうと思ってたら意外と早くパン下げされちゃったので後でまた見に行こうかな・・・ pic.twitter.com/fGCyF5nnb2— べにずわい (@benizuwai555) July 13, 2022
EF64 1030と205系の連結が確認されてます。 -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 9か月前 -
7月12日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車2両（TsdTsd’1）が、13日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
中央快速線向けE233系G車2両J-TREC横浜出場(初出場)本日未明、総合車両製作所横浜事業所より中央快速線向けE233系グリーン車2両が出場しました。同線向けグリーン車の製造は今回が初めてです。なお、サロE232-1、E233-1との車番が確認できます。外観ですが、ドアは両開きで単層ガラス、ドア帯...4gousya.net2022/07/12 -
E233系トタT19編成が7月13日にグリーン車組み込み準備改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT19編成TK出場7/13、E233系0番台のトタT19編成が東京総合車両センターの工場から出場(TK出場)し、所属の豊田車両センターまで自走で回送されました。装置保全に加え、ホームドア対応・グリーン車組み込み準備改造が行われてます。4gousya.net2022/07/13 -
京葉通快が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「日暮里・舎人ライナー300形第10編成搬出+330形第35編成搬入」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
16編成中12編成を330形へ置き換える計画が公表されている日暮里・舎人ライナー300形ですが、第10編成(310F)の搬出が確認されています。
一方、先日には330形第35編成(335F)の搬入が確認されています。今回の置き換えにて導入予定の12編成のうち、2本目の導入となります。
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ヤマY4編成+ヤマY7編成配給」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
グループの通り、牽引機との連結が目撃された205系600番台 ヤマY4編成+ヤマY7編成ですが、7/13、疎開先の宇都宮から長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。先ほど、出発して行きました。#宇都宮 #205系 pic.twitter.com/yJykzD5I3C
— ちっちゃい村長 (@chicchaisoncho) July 13, 2022
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BLTが「E531系」フォーラムで「カツK406編成配給(入場)」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
7/13、E531系カツK406編成(基本編成)が日本海方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF81 139[尾]です。
秋田総合車両センター本所への機器更新の為の入場と推測され、前例から明朝の到着となりそうです。2022/07/13
配9428レ AT入場配給
EF81 139［尾］＋E531系
K406編成［水カツ］#常磐線 pic.twitter.com/wjVtg66kBO— 業務連絡10番SD終了 (@ozasiki485) July 13, 2022
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 9か月前 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH57編成6両とグリーン車連結（8両化）」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
7/13朝、豊田車両センターに到着したE233系グリーン車のサロE233-1,サロE232-1ですが、先ほど同区内でトタH57編成のうち6両と連結されて8両編成となっている姿が目撃されています。
https://twitter.com/reillway1/status/1547126985184677888?s=21&t=ascq3OXoslFgZIsMrd1w-g -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3121F(8両編成)が試運転開始」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
本日、東急田園都市線内で8両編成化された東急3121Fが試運転を行いました。3020系2編成目の8両編成化となり、増結された新4,5号車にも100周年ラッピングが施されています。
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@zattap
9000系・9020系の過去データは2月に作成済みです。
https://4gousya.net/notes/30670 -
いちさとがフォーラム「中央快速線向けE233系G車2両J-TREC横浜出場(初出場)」の「E233系」というトピックに返信しました。 3年, 9か月前
本日から豊田へ向け甲種輸送が行われています。
プレスリリースとの差異として、側扉のカラー帯が省略された点、ドア窓が既存G車に準じた1枚に変更されている点が挙げられます。裏側は無塗装（）です。
また従来1位、4位にあった行先方向幕は、トイレを回避するためか1位、2位に変更されています（）。定員は従来分散していた車掌室とトイレをサロE233形に配置することで、サロE233形が86名、サロE232形が94名となり、2両合計で従来通り180名となっています。戸袋で窓が縮小されている箇所にも座席が設置されています（）。
寸法関係について、一般的には台車間距離（BC間距離）が延びると車体幅の制約が大きくなりますが、甲種輸送票からは従来のグリーン車に準じた車体長20.5m（これは地上設備の資料など…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「マト10編成長野出場」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
長野総合車両センター(工場:NN)へ入場していたE233系2000番台 マト9編成ですが、本日、出場し千葉県方面へ自走で回送されています。
ワンマン対応改造が行われています。
https://twitter.com/d1vDACHtqklcfrj/status/1546708402944212992?t=xlZiAaMZmxvduXCnzjzf3w&s=19本日はE233系2000番台マト10編成の長野総合車両センター出場回送(NN出場回送・回9434M)は所用ついでにサクっと拝見です pic.twitter.com/gBcEGuFV6P
— Temporary (@Temporary_03R) July 12, 2022
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京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラJ-16編成が新製配給」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
先週水曜日にJ-TREC総合車両製作所新津事業所をしたE235系1000番台 クラJ-16編成が、本日、新潟車両センターから関東方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF6…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
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私が相鉄の編成表モデレーターを一時的にしていた時代に決めたものですが、長野出場で一旦機器更新のみとして反映しています。それ以前（10701×10）は長野での機器更新とかしわ台でのリニューアル両方が終わった時点で反映していました。
過去にE231系などで、三鷹→青森、青森→秋田、秋田→京葉の3回反映していた実績があり、そこから決めたものです。
現行も変わらないとは思いますが、かしわ台はYNBカラーへの塗色変更ならびにリニューアルが行われたときのみ反映しています。10702、10703編成は未だ従来の塗装のままなので、長野出場で反映しています。
実際は出場後、一時的に非営業として機器更新を反映しましたが、リニューアル工事が行われなかったため、そのままという形なのではと思います。。
前照灯移設も…[ 続きを読む ]
取り急ぎご返信ですが、B修8000さんのほうでは、先週だけで2件ほど要集約事項を発議されたように認識していますが、そちらは片付けられそうでしょうか…。
また、ご承知だとは思いますが、入出場システムに関係して、私のほうでマニュアルと人事を抱えています。編成表モデレーターも私が代行するような状況なので、直ちに対応するのは困難なのではと思います。