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10-300形10-710Fですが、本日より営業運転を開始した可能性があります。
[路線] 都営新宿線
[運番/列番] 29T/729T
[種別|行先] 各停|笹塚
[編成/車両] 10-710F/10-717— マテリア (@Materia_S20) July 14, 2022
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22.7.15
JS19
回8492M E233系5000番台 ケヨ514編成 TK入場
ツヌ〜ナケ
回8340M 209系2100番台 マリC428編成 OM入場
JS16(JO16)
回8848M E217系クラY-30編成 TK入場
4829Y E231系近郊型 コツK-11編成+コツS-34編成 高崎・東海道線・湘南新宿ライン 特別快速小田原行き
C428編成無表示でした。 pic.twitter.com/X9i9d32Dm2— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) July 15, 2022
クラY-30編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。指定保全時期での入場です。 -
京 成 鐵さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京急:新1000形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
本日、京急1441編成が全般検査・半更新と機器更新を終えて出場試運転を行いました。
また、京急1409編成が全般検査と車体更新を受けるため、久里工に入場しました。この編成が車体更新すれば、4両編成では初めてのこととなります。2022/07/15
KC1199 1441-編成
久里浜工場出場前試運転 pic.twitter.com/AsMkTzL7Zl— 浩 (@canon_PF2127) July 15, 2022
7/8、1409-編成が久里工に入場しました。全般検査と車体更新を受けるものと見られます。ついに4Vaで初めて車体更新車が出ることになりそうです。 pic.twitter.com/uPdJargW3W
— Roger (@The_Rogered) July 10, 2022
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南瓜西瓜がフォーラム「キハ40系6両がAT配給+先月配給分一部は「機器類取外禁止」」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 3年, 10か月前
今回配給された6両の内訳は以下の通りです。
・キハ40 521
・キハ48 544
・キハ48 1550
・キハ40 2089
・キハ40 2088
・キハ40 536今回の編成は秋田方よりキハ40 521+キハ48 544+キハ48 1550+キハ40 2089+キハ40 2088+キハ40 536でした。
最後尾のキハ40 536の方向幕が快速→回送になってました。 pic.twitter.com/OCH4BBbYfz— 鉄の日常 (@ylF0Iwb842z4M2P) July 15, 2022
改めてキハ40 521.キハ48 544.キハ48 1550.キハ40 2089.キハ40 2088.キハ40 536長年に渡るご活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/XAqlCT8fNN
— 秋田の鉄道ファン (@LCuGJ8s65PAoua2) July 15, 2022
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急1441編成が機器更新」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
京急久里浜工場に入場していた新1000形1441編成(1441F)ですが、本日、機器の更新を終えて出場試運転が行われました。
設備投資計画によると、今年度に計画されている機器更新24両(8両×2編成、4両×2編成)のうちの1本目となります。
https://twitter.com/canon_PF2127/status/1547791879617773569?t=84cgCLoukmTjBge7otlozg&s=19 -
準急狭山市 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前西武6155F・6158F・40102Fのデジタル無線対応を反映しました。また編成ノートの方で40000系が抜けているようでしたので追加しました。
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準急狭山市さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)西武鉄道」を編集しました。 3年, 10か月前 -
準急狭山市さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「西武鉄道 無線更新状況」を編集しました。 3年, 10か月前 -
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「マト12編成長野入場」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
本日、E233系2000番台マト12編成が長野方面へ自走で回送されています。前例より長野総合車両センター(NN)へ入場した場合、ワンマン運転対応改造を行う可能性があります。
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ととめが「東武鉄道」フォーラムで「新型スペーシアの愛称は「スペーシアX」」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
本日、東武鉄道の記者会見において、来年導入予定の新型フラッグシップ特急車両、N100系の列車愛称を「スペーシアX」とすることが発表されました。
東武の新型特急愛称が「スペーシアX」と発表されました!
現在記者会見開催中。続報も順次お伝えします。 https://t.co/kETT5lARVB #鉄道コム pic.twitter.com/MqhDuNgLr2— 鉄道コム(総合) (@tetsudo_com) July 15, 2022
この愛称は昨年11月に商標出願が確認されていました。
運転区間は浅草〜東武日光・鬼怒川温泉間の東武本線内で、運行開始は2023年7月15日になるということです。 -
お疲れ様です。相鉄10000系の機器更新ですが、長野出場はJRの青森出場と同様に入場場所の移動として捉えてかしわ台出場試運転日で機器更新、と揃えるべきではないでしょうか。
検査Gの管理補足を追加する上でもかしわ台出場日にした方が管理しやすいです。
ちなみに、入出場情報のIDなどでは10703×8の機器更新が反映されていないようです。-
私が相鉄の編成表モデレーターを一時的にしていた時代に決めたものですが、長野出場で一旦機器更新のみとして反映しています。それ以前(10701×10)は長野での機器更新とかしわ台でのリニューアル両方が終わった時点で反映していました。
過去にE231系などで、三鷹→青森、青森→秋田、秋田→京葉の3回反映していた実績があり、そこから決めたものです。現行も変わらないとは思いますが、かしわ台はYNBカラーへの塗色変更ならびにリニューアルが行われたときのみ反映しています。10702、10703編成は未だ従来の塗装のままなので、長野出場で反映しています。
実際は出場後、一時的に非営業として機器更新を反映しましたが、リニューアル工事が行われなかったため、そのままという形なのではと思います。。
前照灯移設も…[ 続きを読む ] -
取り急ぎご返信ですが、B修8000さんのほうでは、先週だけで2件ほど要集約事項を発議されたように認識していますが、そちらは片付けられそうでしょうか…。
また、ご承知だとは思いますが、入出場システムに関係して、私のほうでマニュアルと人事を抱えています。編成表モデレーターも私が代行するような状況なので、直ちに対応するのは困難なのではと思います。
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千マリNB-01編成に50周年ラッピングが施工されている姿が目撃されています
NB-01編成に50周年ラッピングの貼り付けを確認しました pic.twitter.com/e35CJInc4n
— コマさん (@komasan_711) July 14, 2022
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東急3020系3121Fが中間車2両を組み込み8両化され、7月13日に本線試運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 東急3020系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表
東急3121F(8両編成)が試運転開始本日、東急田園都市線内で8両編成化された東急3121Fが試運転を行いました。3020系2編成目の8両編成化となり、増結された新4,5号車にも100周年ラッピングが施されています。 -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年, 10か月前 -
BLT が「
205系(東日本エリア)」グループに投稿しました。 3年, 10か月前先ほどのはスマホでお手軽に撮った写真なので再度うp。
朝はY4Y7連結状態ですっきり撮れました(9時過ぎると手前にE531が来ちゃうんですよね・・)。13:00過ぎにEF64到着して早速連結。
正面から撮ろうと思ってたら意外と早くパン下げされちゃったので後でまた見に行こうかな・・・ pic.twitter.com/fGCyF5nnb2— べにずわい (@benizuwai555) July 13, 2022
EF64 1030と205系の連結が確認されてます。 -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年, 10か月前 -
7月12日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車2両(TsdTsd’1)が、13日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
中央快速線向けE233系G車2両J-TREC横浜出場(初出場)本日未明、総合車両製作所横浜事業所より中央快速線向けE233系グリーン車2両が出場しました。同線向けグリーン車の製造は今回が初めてです。なお、サロE232-1、E233-1との車番が確認できます。外観ですが、ドアは両開きで単層ガラス、ドア帯... -
E233系トタT19編成が7月13日にグリーン車組み込み準備改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタT19編成TK出場7/13、E233系0番台のトタT19編成が東京総合車両センターの工場から出場(TK出場)し、所属の豊田車両センターまで自走で回送されました。装置保全に加え、ホームドア対応・グリーン車組み込み準備改造が行われてます。 - さらに読み込む
