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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ30000A系32659Fが谷町線運用開始」というトピックを立てました。 5か月前
中央線から谷町線へ転属していたOsaka Metro30000A系32659Fですが、本日から同線区での営業運転を開始しました。
同系列8編成目となります。ようこそ！ pic.twitter.com/9jlmH8tFJq
— T11-36 (@T11T36) November 26, 2025
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2085F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。 5か月前
11月27日、西武2000系2085F(8両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。
2025年度、横瀬車両基地へ回送されたのは先月の2065F以来のことです。
https://twitter.com/fishingmasato/status/1993856919799554123twitter.comhttps://twitter.com/norakuron2/status/1993920491560817049twitter.com -
南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ22系22618Fが臨時回送(廃車見込みか)」というトピックを立てました。 5か月前
本日、Osaka Metro谷町線新20系の22618Fの臨時回送が確認されています。
同系列の中間更新計画と実施状況から、同編成は中間更新の対象とはならないと考えられるため、今回の臨時回送は廃車回送と思われます。
https://twitter.com/train39399363/status/1993668357921603886 -
やりいかが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「山形線にE723系5000番台を導入」というトピックを立てました。 5か月前
本日26日付の公式プレスリリースでJR東日本は、山形線に新型車両のE723系5000番台を導入すると発表しました。
2両編成を11本導入し、2026年度秋から営業運転を開始する予定です。 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2065F 搬出完了」というトピックを立てました。 5か月前
10月30日に横瀬車両基地へ回送されていた西武2000系2065F(8両編成)ですが、本日までに横瀬車両基地から搬出されたことが確認されました。
今回の搬出によって、2025年度に入ってから横瀬車両基地へ回送後に搬出された車両は14両、廃車両数はこれに近江鉄道へ譲渡された4両を加えた18両となります。
11/19-20、21-22
西武鉄道 2065F 廃車陸送 （2.3日目) pic.twitter.com/qHKytZl4dt— j (@j9545999280040) November 21, 2025
11/25-26
西武鉄道 新2000系 2065F 廃車陸送(最終日)
これにて2065F消滅 お疲れ様でした！ pic.twitter.com/c2offzgm6y— j (@j9545999280040) November 25, 2025
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Ruka が「
205系（西日本エリア）」グループに参加しました 5か月前 -
Ruka が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 5か月前 -
Ruka が「
JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに参加しました 5か月前 -
Ruka が「
その他の公民鉄（西日本エリア）」グループに参加しました 5か月前 -
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Ruka が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに参加しました 5か月前 -
Ruka が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 5か月前 -
Ruka が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 5か月前 -
Ruka が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5か月前E261系(特急サフィール踊り子)のホームドア対応改造をノートとして記録したいです
お願いします -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 5か月前 -
京急京成鐵 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 5か月前クラY-101編成も解体線へ移動されました。この編成も解体されるものとみられます。
https://x.com/Cocoa_189_510/status/1993221666642735392?t=vvVOA3MlDWovWJD4XqlMCA&s=19 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 5か月前 -
本日、中央快速線E233系0番台余剰編成のトタT71編成の一部車両を改造した房総・北総各線向けE233系「マリC1編成」が東京総合車両センター（TK）で確認され、E233系余剰車両の転用車が初めて確認されました。
これに伴い「E235系・E233系余剰車の動向」の「中央快速線E233系の転出」を「中央快速線E233系の房総・北総エリア転出」に更新し、先行的に公開しました。また、幕張車両センターE233系の編成表を公開しました[…]
E235系・E233系余剰車の動向首都圏各線区で余剰となったE235系やE233系などを活用したJR東日本の車両動向。【「E235系・E233系余剰車の動向」について】大半の線区は減便後の再増発がなく、余剰車両数は恒久的なものとして確定し4gousya.net -
京急京成鐵がフォーラム「TK構内で房総色に酷似した帯を纏った車両が目撃」の「E233系」というトピックに返信しました。 5か月前
車番ですが、モハE233-271であることから元トタT71編成のものとみて間違いないかと思われます。
2025.11.25
E233系 トタT71編成（入場時）
TK入場中
千葉地区転用改造
3号車 モハE233-271#E233系 pic.twitter.com/3QmvIGrWNB— 品オサ (@makodeha) November 25, 2025
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駅メロディー
211系
