みやがわ

東京総合車両センターの工場へ入場してたE231系近郊型 コツK-20編成ですが、10/28、出場し湘南方面へ自力で回送されてます。
こちらの編成は指定保全、ホームドア対応、機器更新が行われてます。

J-TREC新津事業所を出場したE131系500番台コツG-08編成が、本日、国府津車両センターに向けて配給されています。牽引はEF64 1032号機です。

2021/10/28 9728レ E131系 相模線配給 pic.twitter.com/1cff7oQyZg

— ゆう (@46yuuya46) October 28, 2021

相模線用新型車両横ｺﾂE131系G-08編成新製配給9728ﾚ　EF641032+ｸﾊE130-508+ﾓﾊE130-508+ｻﾊE131-508+ｸﾓﾊE131-508 pic.twitter.com/gXFUO5NCsK

— 越後の鉄チャン (@eh_fka) October 28, 2021

本日、東京メトロ17000系80番台(8両編成)の17181Fが11Sで営業運転を開始しました。同編成は10/23に和光検車区へされていました(※翌日試運転の目撃有)。
前面には8carsステッカーが貼り付けられ、同形式が各停表示で営業運転すること・代官山などの東急線各駅停車の停車駅に停車するのは初となります。

17181f営業運転開始！ pic.twitter.com/CM4Ztwyslr

— 郭公 (@2024_DT) October 27, 2021

昨日京急ファインテック久里浜事業所(旧久里浜工場)へされた京急1500形1513編成ですが、本日休車札を掲げた姿が確認されました。
同形式は2022年度以降、1000形1890番台による置き換えがされています。

京急1500形1513編成。現在休車扱いで久里浜工場無架線地帯に佇んでいます pic.twitter.com/lNHDsbAFO3

— ぴーさん✌️。 (@pe12011800) October 27, 2021

今年の2月に駅放送が更新されたつくばエクスプレスですが、10/24より、列車到着時の「○番線は(種 別&行先)です。」と発車時の「お身体、手荷物をお引き下さい。」の駅放送が省略されていることが確認されています。 今までの傾向から、 全駅が一斉に更新されたとみられます。

つくばエクスプレスの駅放送の一部が省略され始めました。
(途中、一瞬私の指が映っています) pic.twitter.com/XmwP5X6b3Z

— シロ (@sprin4_shiro) October 26, 2021

↓(参考)一部省略化前の放送　

速報！
つくばエクスプレスの駅放送が変わっていました！
男声放送を南流山駅にて。3000系区間快速で撮影しました。

声が鬼滅の刃の煉獄さんっぽく聞こえるのは私だけ・・・？#つくばエクスプレス pic.twitter.com/Rduiqswhqs

— Multi Amenity Express 8500 (@8500Multi) February 7, 2021

なお、私自身による確認で…[ 続きを読む ]

本日、東武10000系11607Fが津覇車輌工業館林工場に留置されている姿が確認されました。
から昨日時点で入場していた可能性があります。
同編成は今年度に検査を受けており(・)、別の目的による臨時入場かもしれません。

津覇に「がちゃまん」が入場したとの情報があったので撮影。編成は11607Fでした。さて、どのよう目的があるのかが気になります pic.twitter.com/bcI2YXZDpM

— 東毛地区の乗り鉄 (@tobu8564f) October 26, 2021

DD16形について、本日付の信濃毎日新聞朝刊で『車体老朽化や運用がイベント時のみに限られていること』から解体される方針であると報道されました。車籍の残る同形式はDD16 11[長野]のみで、の通り昨日に長野総合車両センター構内のいわゆる廃車置き場に移動されました。既に廃車となっている可能性もあり、これにより1972年から全65両が製造されたDD16形は廃形式になります。
権利等を考慮し紙面の写真の発信の紹介は控えますが、信毎webなどで見出しと本文の冒頭部が配信されて…[ 続きを読む ]