みやがわ

E493系オク01編成ですが、5月9～11日に田端信号場から常磐線・武蔵野線経由で新鶴見信号場まで試運転を行っています。
先月までは尾久車両センター構内で、E231系、E655系などと連結を行う姿が確認（・）されていました。
一方、GV-E197系は本日から高崎線内での試運転が確認されています。

2022.5.11
クモヤE493系 ハンドル訓練
試9481M　武蔵野線

3日間あるの忘れていまして最終day　また7日間etc.あるとか

その前
EF66-132 シャトル貨物72レ pic.twitter.com/zdwRMzbkeR

— 波鉄 (@waverailroad) May 11, 2022

GV-E197 性能試験試運転
試9832D

悪天候の為、これにて撤収… pic.twitter.com/s96G7iRlm8

— こうちゃん (@586120_ROKUICHI) May 16, 2022

本日未明、都営新宿線向け10-300形10-700F(うち2両)が総合車両製作所横浜事業所を出場し、陸送が開始されています。
同編成は今年度2編成目の増備となります。

【2022.5.16 東京都交通局10-300形(10-700編成) J-TREC横浜事業所出場】

5/16未明、都営10-300形がJ-TREC横浜事業所出場し、所属先である大島車両検修場まで陸送されました。
2022年度完遂予定である都営新宿線全列車10両編成化による増備車。
4/11以来、今年度2本目の増備となります。 pic.twitter.com/kbRq5cNNOZ

— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) May 15, 2022

ＴＭＴ10-300
10-700編成
電飾凄いな、 pic.twitter.com/sU0nnXz7qh

— あき (@w1549akiurara) May 15, 2022

本日未明、都営新宿線向け10-300形10-700F(うち2両)が総合車両製作所横浜事業所を出場し、陸送が開始されています。
同編成は今年度2編成目の増備となります。

本日、東急5080系5187F(8両編成)が10K運用(210-082列車)で営業運転に復帰しました。5080系が8両編成で営業運転を行うのは初事例となります。