みやがわ

https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210406_ho01.pdf

4月6日付けで、JR東日本から2021年度以降に東京圏でホームドアを設置する予定の駅を掲載したプレスリリースがありました。
かねてから此方のサイトで取り上げられていた常磐緩行線の馬橋～北柏間の各駅に加えて、以下に記した線区のそれぞれの駅で2021年度に設置工事を行うとの内容です。

＜京浜東北・根岸線＞
田端、山手

＜中央・総武線各駅停車＞
西船橋、下総中山(スマートホームドア設置)、錦糸町(4月3日ホームドア稼働開始)、浅草橋(5月頃稼働開始)、水道橋、大久保(スマートホームドア設置)

＜南武線＞
武蔵小杉

＜横浜線＞
大口(スマートホームドア設置)、菊名(スマートホームドア…[ 続きを読む ]

https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210406_ho02.pdf

4月6日付けで、2023年春以降に盛岡・秋田・青森の各エリアでSuicaの利用を開始するとの内容のプレスリリースがありました。
乗車区間が各エリア内で完結する場合のみ、Suicaを利用することができます。エリアをまたがった利用はできません。
それぞれ以下のエリア設定となっております。

盛岡エリア
東北線:北上～盛岡間各駅
釜石線:花巻～新花巻間各駅
田沢湖線:盛岡～雫石間各駅

秋田エリア
奥羽線:和田～秋田～追分間各駅
男鹿線:追分～男鹿間各駅
羽越線:新屋～秋田間各駅

青森エリア
奥羽線:弘前～青森間各駅

また今回の新エリア拡大に於いて、現在改札機単体で運賃計算をさせている…[ 続きを読む ]

3月ダイヤ改正以降、6連に余剰が発生している幕張車両センターの209系ですが、
マリC619編成が習志野運輸区に疎開しています。

疎開回送された日付は不明ですが、3/29週のどこかで回送されたようです。

209系マリC619編成、習志野運輸区に疎開してますね。
最後に幕張で見かけたのが3/29なので、先週のどこかで疎開されたようで。 pic.twitter.com/P0auu0fMfu

— みうりー (@LST_miury) April 5, 2021

周知が進んでいる話題ですが、先月公開の労組資料において「651系はまだまだ使用すると見通せる。」とし、引退に関する記述は確認できなかったものの、
「外板塗装の劣化によるサービス低下を招いていることから(中略)修繕を行うこと。」「(前略)状態が悪いことは把握している(後略)」との記述もあり、老朽化が進んでいる事を伺わせる記述がありました。

また、「来年度は3編成入場。207を特に重点的に修繕していただきたい」とあり、OM207編成を指定した指摘と思われます。

別件ですが、E257系2000番台についても、側引き戸の更新・その他改造後の不具合対策を申し入れる記述があり、状態が芳しく無い編成が存在する様です。

ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/23199