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すいごうが「E131系」フォーラムで「木更津へ回送されたE131系の動き」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

11/29(日)に乗務員訓練のために木更津へ回送されたマリR01+R02編成ですが、12/4(金)に幕張へ返却され、きょう日中の時点では全8編成が幕張で確認されています。

午後5時18分頃の蘇我駅にE131系マリR-01＋02編成による木更津運輸区からの返却回送列車が来ました。 pic.twitter.com/9odjCVEiGr

— ただの鉄道とアニメ好き。 (@NEXT87113273) December 4, 2020

きょう16時頃の幕張車両センター、E131系の様子。
全8編成を車両センター内で確認。

修繕2番(庁舎付近)：R08+R07　R05
洗浄6番：R06（電源入）
留置14番：R03+R04（電源入）
留置21番：R01+R02

※いずれも津田沼寄りから。特記ないものはパン下げ pic.twitter.com/wbjCRR84DN

— みうりー (@LST_miury) December 6, 2020
ととめが「E131系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

編成番号不明ですが、本日夜E131系が千葉方面へ向かっているようです。

速報！
17:18頃
E131系が幕張車両センターより
千葉方面へ出庫しました pic.twitter.com/uf6HrU4cJ7

— ローカルトレイン (@keiyorailway) December 6, 2020
いちさとがフォーラム「横コツS-13編成の戸閉装置はサハを含め更新」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

従来、閉扉時に2段階の作動音（戸先ゴム保護のため？）となっていましたが、機器更新で14号車も1段階の作動音に変化していますね。
松戸車両センターの機器更新記録のない5両も、機器更新後の作動音に変化しているとの目撃があり、こちらも気になるところです。
B修8000が「E231系」フォーラムで「横コツS-13編成の戸閉装置はサハを含め更新」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

昨日You TubeにUPされたE231系コツS-13編成の機器更新後の動画について、同編成のサハである14号車のサハE231-3041に関しても戸閉装置の更新が施工されていたことを確認しました。

前例からすれば、同編成の5両全車へ機器更新を施工している可能性が高いと見られ、短編成化は想定していない可能性が高そうです。
2017年初頭までに機器更新された小山初期編成では付随車の機器更新が見送られていましたが、その後の機器更新で付随車も更新対象に追加され、今回国府津車も同様の改造が施工されたものと思われます。
いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「E257系NC-31・NC-32、NA-01・NA-10・NA-12編成に動き」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

沼津へ貸し出されていたオオNC-32編成ですが、3日夜に国府津へ回送され、本日、NA-01編成と共に14連で田町へ回送されました。
一方、本日、長野から東大宮方面へNA-10編成が回送されており、東大宮からはNA-12編成+NC31編成が国府津方面へ疎開されています。
まとめると下記の通りで、留置場所を交換するような動きとなっています。

冬の青空の下、通い慣れた中央線をペニンシュラブルーのE257系が上っていきました

2020/12/6
回9430M
※長野総合車両センター疎開返却回送
E257系大宮車オオNA-10編成(元松本車モトM-113編成)

長野に疎開していたNA-10編成が、機能保全のため長野〜八王子〜東大宮操で回送されました pic.twitter.com/ZKJiEXBd2g

— あおとく (@h7lastrun) December 6, 2020

回9563～9821M E257系2000+2500番台
オオNA-12＋NC-31編成国府津疎開回送＠土呂,大宮
本日国府津から田町に回送された01+32ペアに替わり
NA-03から相方を変更した12+31ペアが
国府津へ回送されました
パンタの色違い過ぎて笑う#E257系 pic.twitter.com/Q6lZJnZjUH

— にーごーなな (@life_297ga) December 6, 2020
B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

昨日長津田駅へ甲種輸送された18102Fのうち中央林間寄り5両が大井町線9007Fの牽引によって鷺沼検車区へ搬入されました。

12/6
東京メトロ18000系深夜回送
東急9007F+東京メトロ18102F pic.twitter.com/i3Udizjzvc

— 鉄オタのなりそこない (@narisokonai_485) December 5, 2020
- B修8000 replied 5年, 5か月前
  
  本日未明、押上寄り5両は9001Fの牽引によって搬入されました。
  
  12/7
  東京メトロ18000系深夜回送
  東急9001F+東京メトロ18102F pic.twitter.com/29E5oa96Pf
  
  — 鉄オタのなりそこない (@narisokonai_485) December 6, 2020
ととめが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都交「ダイヤ作成システム三田線相鉄線乗入れ改修」へ」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

東京都交通局が、日立製作所を指名し「ダイヤ作成システム三田線相鉄線乗入れ改修委託」の見積もりを行ったことが、東京都の入札情報サービスより明らかとなりました。
（入札情報は東京都の入札情報サービスから契約番号02-20923もしくは令和2-20923で確認することができます。）

三田線の直通先である東急目黒線では、現在東急相鉄直通線の建設が進められており、先々月には相鉄が東急直通用の新形式を新造するとの情報がありました。
一方、過去に2021年度以降に20000系9編成72両の導入計画が明らかとなっています。また、三田線では8両編成の新型6500形が登場し、三田線および東急目黒線では8両に増車する準備が進められています。

今回の改修は詳細が不明で、東急目黒線を経由した三田線と相鉄線の直通を…[ 続きを読む ]
ぶるーすかいが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ2129F日車出場甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

東京地下鉄丸ノ内線向け2000系の2129編成は今日午前に日本車輌豊川製作所を出場し、現在豊川から根岸経由神奈川臨海鉄道の横浜本牧へと甲種輸送されています。
今後前例通り横浜本牧から中野車両基地へ陸送にて搬入されると見られます。

日本車両から搬出された直後で運搬中の東京メトロ（赤だから丸ノ内線？）の新品車両に遭遇。#さわやかウォーキング pic.twitter.com/ieVGC86EFO

— 隅谷掃鉄舟 (@quicklyearl) December 5, 2020

20/12/05
9772レ　東京メトロ2000系2129F甲種輸送
牽引　DE10 1592
久しぶりに専用線へ。雲一つない好天、青と赤のコントラストが最高でした♪ pic.twitter.com/kbqXiTfMZo

— 山椒ごはん (@crabjpepper1797) December 5, 2020

2020/12/05
東京メトロ 2000系日車甲種 @豊川

9772ﾚ
DE10 1592
2129F
ﾖ8450 pic.twitter.com/cT2FLG3UXn

— 海ﾄﾖCA42NH01 (@CA42NH01) December 5, 2020
ホームタウンとちぎが更新を投稿 5年, 5か月前

おきらく娯楽工房さん、ガチで軽いフットワークと要点を押さえた写真を取材の中で撮れてて流石だなって…
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系秋田車2連が高崎支所へ」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

で高崎に常駐しているGV-E400系ですが、昨日から本日にかけて、アキT218編成2両（GV-E401/402-18）が秋田車両センターから高崎車両センター高崎支所へ回送されています。
2両編成の入線は初めてとなります。

グループの通り、GV-E400-9（アキT109編成）は機能保全と思われる返却（高崎場面11/7発、11/15着）以降も専属的に常駐し、本日も八高線内で試運転を行っています。

回9830D GV-E402-18+GV-E401-18（T218編成）
本線試運転後動きが見られませんでしたがいきなりの高崎遠征！先発T109号車の許へ…。
小雪舞う中羽越本線上りました。 pic.twitter.com/qqb5G7iIHc

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 2, 2020

12/4、
E531系K401編成、
AT構内入れ替え。

5-10号車を入れ替えしてたので、
G車を主に観察。 pic.twitter.com/hwWb9XL4WG

— gogogo (@gogogo32441585) December 4, 2020
B修8000 が「小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

小田急1751F(1751×6)のうち、新宿寄りの2両であるクハ1751-デハ1701が廃車・解体のため、大野総合車両基地から搬出されました。

12/4(金)
今日は、1000形ワイド扉車としては初めての北館林解体場への搬出日です！　今日搬出されたのは、新宿方２両(1751-1701)です！　写真は、新宿方先頭車(1751号車)の運転台側をクレーンによりトレーラーに移動させるシーンから先頭車の運転台側, 妻面側の陸送の様子です！ https://t.co/unCRhJ4l7x pic.twitter.com/U9ZgwZTAOh

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 4, 2020

2020/12/4 #小田急 1751F
小田急1000形クハ1751、デハ1701 が廃車陸送されました。ワイドドア車初の廃車。先頭車は失敗したのでまたリベンジしたいと思ってます！ pic.twitter.com/Tg30XGgd0D

— 吉丸号(ヨシマル) (@YOSHI_TRAIN) December 4, 2020

1000形のリニューアルが発表された2014年当初から工事の対象外であった1000形ワイドドア車からついに廃車・解体となる車両が発生しました。
- B修8000 replied 5年, 5か月前
  
  1801号車、1851号車も搬出されました。
  
  12/10(木)
  今日は、1751F中間車２両(1801-1851)の北館林解体場への搬出日！　写真１～２枚目は、1801号車新宿方がトレーラーへの積込完了と小田原方がクレーンに吊り上げられているシーン！　写真３～４枚目は、1801号車新宿方／小田原方が大野総車正門を出発するシーン！　実はこの後、トラブルが…！ https://t.co/cuXOieGGiY pic.twitter.com/jdHY5mYSVA
  
  — 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 10, 2020
ととめが「E257系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

長野に再入場したNA-09編成ですが、サロ車が塗色変更されていることが確認されています。

【続き】
それにしても伊豆クレイル以前に長野で651系が解体されると言うのが驚きでしかないですね。。

〜
現在NNに再入場中のE257系2000番台オオNA-09編成ですがサロE257-2012が白黒からペニンシュラブルーの正式な塗装となり留置されてました。

ですが様子からして出場まで時間が掛かりそうです。 pic.twitter.com/y5nx62JQ9D

— えぬ (@Cocoa_189_510) December 3, 2020
- いちさと replied 5年, 5か月前
  
  普通車は先週確認されていましたね。
  https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%aa%e3%82%aanc-32%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%9b%bd%e5%ba%9c%e6%b4%a5%e3%81%b8%ef%bc%8bna-09%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%a1%97%e8%89%b2%e5%a4%89%e6%9b%b4%ef%bc%8b%e4%bb%96
BLT が「651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

コツIR01編成が解体線に入りました。

さよなら伊豆クレイル。

先日引退した651系1000番台コツIR01編成"伊豆クレイル"がついにNNの解体線に入りました。。

車齢が約30年とはいえ内装はコンパートメントやカウンターが設置されるなど大規模に改造されたのもあり4年弱の活躍で廃車・解体となるのは勿体ない気も・・今までの活躍お疲れ様。。 pic.twitter.com/lqkDxEw5P4

— えぬ (@Cocoa_189_510) December 3, 2020
B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

コツS-07編成が装置保全を終えTKを出場しました。

2020.12/03

回8889M TK出場
E231系 1000番台(横ｺﾂ) S-07編成 pic.twitter.com/0QSUU1LLNp

— 裏軒 (@shashashasinn) December 3, 2020

12/3(木)国府津E231東京総合出場回送

国府津車両センター所属のE231系S-07編成が装置保全を終えて東京総合車両センターから回送されました。
回8889M:大磯にて pic.twitter.com/lAbAhOe6mz

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) December 3, 2020
BLTがフォーラム「カツK401編成配給→秋田入場」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

12/4早朝、秋田総合車両センターへ入りました。

EF81 141+E531系K401編成
夜明け前の秋田総合車両センターに入場しました。 pic.twitter.com/TOHQ5kbWqz

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 3, 2020

E531系 K401編成 AT入場
牽引は　EF81 141 土崎駅にて

寝る　あとよろぴく pic.twitter.com/jnihlT6rbJ

— 崎の人 (@hato7you) December 3, 2020
いちさとが「E257系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

沼津運輸区へ貸し出されていたオオNC-32編成は12月3日に沼津を出発し、東日本管内へ向けて回送されています。
https://twitter.com/I_2IKl_N_295/status/1334471643637243909
いちさとがフォーラム「都営5300形に記念ヘッドマーク掲出」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

公表時（11月19日）のプレスリリースが未紹介かと思いますので貼っておきます。
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20201119_140557671387.pdf
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

GV-E400系ですが、高崎の1両とは別に、本日から2両編成（アキT218編成）が南下しています。本日は新津運輸区へ入区しており、高崎への貸出と同じ動きになっています。

回9830D GV-E402-18+GV-E401-18（T218編成）
本線試運転後動きが見られませんでしたがいきなりの高崎遠征！先発T109号車の許へ…。
小雪舞う中羽越本線上りました。 pic.twitter.com/qqb5G7iIHc

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 2, 2020

回9830D
GV-E401・E402 18
高崎地区貸し出しに伴う回送
2020/12/3 pic.twitter.com/lApz7xRUzk

— 湘南あずき撮影録 (@Exp475local115) December 3, 2020
ととめが「E231系」フォーラムで「大宮のE231系余剰車に動き」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

されていた、E231系0番台余剰車（）ですが、久々に移動したことが確認されました。
先日、4600番台余剰車が廃車されており、近々動きがあるかもしれません。

ついに総武の6ドア消えたか pic.twitter.com/8uDWQHxWTG

— 鉄分補給 (@vvcupXGVTMDnNIt) December 3, 2020

https://twitter.com/18535752D/status/1334349136947073029
ぶるーすかいが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「オクST-18～21編成公式試運転」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

キヤE195系は本日オクST-13編成2両と先月25日からされた8両の計10両で東北本線(宇都宮線)黒磯方面まで試運転が行ったようです。
オクST-13編成にはのときと同じく小部屋様のものが載せられ伴走車、オクST-18編成,オクST-19編成,オクST-20編成,オクST-21編成は初の本線自走と思われ公式試運転と見られます。

2020/12/3 試9522D
キヤE195系ST-18〜22 試運転
岡本〜宇都宮間にて
短キヤはお初でした。
意外と遅め。
直前に晴れるとは… pic.twitter.com/MZDuNY9JIH

— しもつけ282 (@Shimotsuke_282) December 3, 2020

20/12/3
試9521D
試9522D
キヤE195系 ST-18+ST-19+ST-13+ST-20+ST-21
キヤE195系試運転
復路、直前☀急遽アウト側へ pic.twitter.com/9a8tAigBlw

— 3しま (@ED500_EF500) December 3, 2020

2020/12/3 試9522D キヤE195系10B(ST-18+ST-19+ST-13(測定室積載)+ST-20+ST-21) 宇都宮線試運転 pic.twitter.com/OBAN7znYwz

— スメロー (@smr0_P) December 3, 2020
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みやがわ

@zattap

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