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BLTがフォーラム「E235系近況(F-01編成試運転+F-05編成疎開+J-02編成回送)」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
すいません、事後報告といっちゃあれかもですが、11/23夜、クラF-02編成+クラJ-02編成が幕張車両センターから鎌倉車両センターへ返され、入れ替わりでクラF-01編成+クラJ-01編成が幕張車両センターへ疎開されました。
11/23
回9721M
幕張疎開返却
E235系クラJ-02編成+クラF-02編成 pic.twitter.com/PnkHTgUHSb— あおおび (@MUT1734) November 23, 2020
2020.11.23
回9371M E235系 F-01+J-01 幕張回送
02とトレードという形で久々の千葉側へ。 pic.twitter.com/o0ezdHp1ej— 暇快 (@himakai9903) November 23, 2020
※トピック分けようか悩みましたが、分けずに返信という形にしました。 -
ホームタウンとちぎ が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 5か月前昨日常磐線の四ツ倉駅を利用したところ、駅舎の改築工事を行っていることを目撃しました。
丁度駅舎の建方を組んで断熱材の施行までが終わったところで、駅舎の形になった状態でした。
掲示を見たところ2021年夏頃迄工事を行うとの記載がありました。
券売機と改札窓口を描いた完成イメージ画像も掲示に掲載されていましたので、駅舎運用開始と同時の無人駅化は無いと考えられます。
現駅舎の隣に新駅舎を建設していましたが、以下の計画がある為その場所に干渉しない様に配置した模様です。http://www.city.iwaki.lg.jp/www/contents/1584944897989/index.html -
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いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系近況(F-01編成試運転+F-05編成疎開+J-02編成回送)」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日、E235系1000番台クラF-01編成が大船~東京間で試運転を行いました。また、先日配給されたクラF-05編成は18日に国府津車両センターへ疎開したと推測され、木更津のJ-02編成は13日に返却後、目撃がありません。
18日ですが、日中にJ-05編成が国府津から返却されており、写真は無いものの、夜間にE235系の回送が複数目撃されています。当日中にF-05編成を連れて15両で疎開したようです。
J-02編成は11月13日に返却され、それ以降は幕張に留まっていると推測されます。◇現状
F-01、J-01編成:鎌倉車両センター留置
F-02、J-02編成:幕張車両センター疎開
F-03、J-03編成:東京総合車両センター田町派出疎開
F-04、J-04編成:幕張車両センター疎開
F-0…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「EV-E801系が6連で公式試運転+充電設備4両化」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
営業運転では(「現行男鹿線では5両運転があるが実施後は最大4両」との記述)のEV-E801系ですが、本日、アキG4・G5・G6編成の公式試運転が秋田で行われ、6連が実現しています。6両は先週されていました。
なお、男鹿駅の充電設備は元々1編成分でしたが、駅移転時にが新設され、に増強されているようです。EV-E801系G4+G5+G6編成の公式試運転を撮影〜。
晴れたし6両だし格好良すぎ。秋田まで来て良かったわ(*^_^*) pic.twitter.com/mIXlIxWtv4— 雷渡 (@InductanceLight) November 23, 2020
試9436M EV-E801系G4+G5+G6編成
G編成過去最長となる6両編成で本線試運転に向かいました。 pic.twitter.com/YLri8p6lmx— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 23, 2020
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ぶるーすかいが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-03+NC-31編成品川疎開返却」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
今月8日から東京総合車両センター田町派出(品川駅構内)にされていた、E257系のオオNA-03編成とオオNC-31編成の計14両は、本日所属の大宮総合車両センター東大宮センターへ返却されました。
2020/11/22
回9560M
※田町センター(品川電留線)疎開返却回送
E257系大宮車オオNC-31編成+オオNA-03編成(元マリNB-07編成+元モトM-103編成)
@尾久〜赤羽来年春から付属編成もデビューするE257系踊り子用編成、先日より9+5連で設備確認を兼ね品川へ疎開していましたが本日所属区へ返却されました pic.twitter.com/2SkHBcbfKA
— あおとく (@h7lastrun) November 22, 2020
臨時回送
回9560M
品川→東大宮
E257系 リニューアル車
NA-03編成+NC-31編成
東京駅にて
2020.11.22 pic.twitter.com/luipyXD5OT— yasuharu (@yasuharu0410) November 22, 2020
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幕張車(500番台)の習志野疎開ですが、きょうは疎開編成を確認できませんでした。
今日の習志野運輸区。
11月上旬まではE257-500の疎開編成が居たようだけど、きょうは確認できず。 pic.twitter.com/OJpILpEy76— みうりー (@LST_miury) November 22, 2020
ツイートの通り、11月上旬までは習志野運輸区に疎開していた編成が居ましたが、
転出も進みましたし、疎開終了かもしれませんね。 -
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本日、宮ハエハエ133編成が相鉄線内完結の55運行に充当されました。西谷〜横浜間にも入線しています。
11/22 55 特急横浜 E233系ハエ133
JR車が初の本線特急に入ると聞いて急遽相鉄に乗って天王町へ
遭難トレインに被られそうで危なかった
幕は奇数だから諦めたけど分かるからいいよね pic.twitter.com/4delEsrdb3— 湘特 (@NMB_spr3) November 22, 2020
55ウ E233系7000番台ハエ133編成
代走で横浜駅に入線しました pic.twitter.com/Tb8G2ytnrI— じぇーえいち (@JH_027_) November 22, 2020
その後8709Fと車両交換された模様です。 -
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E751系機器更新が7月に開始」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
数ヶ月前の動向ですが、によると7月16日付でE751系A-101編成に機器更新(+ATS-P設置)が施工されました。機器更新の公示は初と思われます。当時約2ヶ月の長期入場・出場後の連日試運転等それらしい状況は確認されていました。
磁励音に変化はなく、E653系やE531系同様、基板交換や同等品への取替に留まる小規模な更新の可能性があります。E751系A101編成
秋田総合車両センター入場 pic.twitter.com/AUaYR6lvHy— 瞭【Teamⓘ】 (@catseyemind) May 14, 2020
秋田総合車両センターに入場中のE751系A101編成 保全作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/BRnn71bNcQ
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 15, 2020
https://twitter.com/sou_ai/status/128362053…[ 続きを読む ]
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いちさとがフォーラム「伊豆急8152F(旧無塗色車)が歌舞伎塗色に」の「伊豆急行」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
本日の営業運転でも側面帯が無いまま走行しているようです。
2020/11/22
350『伊豆急8000系歌舞伎ラッピング貸切列車(TA-7編成)で行く なつかしの東急8000系を堪能する旅!』@富戸。
(伊豆急8000系 TA7編成(歌舞伎ラッピング車両)) pic.twitter.com/3C07xxbzPV— Yusuke (@odphotographer) November 22, 2020
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付属編成5本が付随車機器未更新で残る松戸車両センターですが、JR電車編成表2021冬によると、10/1時点で引き続き5本が付随車未更新のまま(追加更新の記述なし)のようです。
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ととめが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「伊豆急8152F(旧無塗色車)が歌舞伎塗色に」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
以前は無塗色だった、伊豆急8000系8152F(TA-7編成)の前面が、歌舞伎の伝統的なメイクである「隈取」を模したラッピングとなりました。
同編成は11/22と11/29に団臨として運行されます。伊豆急8000の歌舞伎ラッピング、ちょうど完了したところを、目撃しました。
伊豆高原駅にて。 pic.twitter.com/tcYuMrwkIY— ayokoi.com (@ayokoicom) November 21, 2020
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 5か月前E531系のK402編成に、笠間の栗をPRするラッピングを施されている事を目撃致しました。
編成ノートに車体ラッピングとして項目を立てても宜しいでしょうか?
数年単位に1度と記憶しておりますが、ラッピング出稿がありますので…
http://www.jrmito.com/press/201016/press_03.pdf-
私は良いと思います。他形式にある項目なので、事後報告でもOKです。
改めて規約を読み直したところ、本人目撃に関する記述がありませんでしたね。本人は不要と明記したいと思います。 -
規約の件も併せて対応ありがとうございます。
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カツK402編成の笠間の栗ラッピング広告は先日目撃し、写真もありますので後ほど投稿しておきます。
車体ラッピング広告ネタでは、山手線向けE235系のトウ34編成が今月11月3日から11月17日まで笠間の栗ラッピング広告、11月16日から現在までトウ38編成に寝具店の西川のマットレスの車体ラッピング、11月18日からトウ34編成にエミリンというYouTuberの車体ラッピングがされています。
いずれも写真があるので編成ノートで項目を立てるのであれば投稿させて頂こうと思います(広告は対象外だと思っていました…)。また南武線向けナハN20編成では今年3月20日頃からBEST FRIENDS 英国チーム川崎キャンプと書かれた車体ラッピングとヘッドマークがなされているようで(JR東日本と川崎市の共…[ 続きを読む ]
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@unknown
「車体W」で反映できたら幸いです。夜には私のほうで反映しておきます。
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個人が運営するYoutubeチャンネルに東武鉄道へ取材した動画がありました。関連会社助役が取材に答えており、30000系が残っている理由について「臨時列車の関係がございます」とのコメント、2020年に転属した理由について「機器の更新も含めて一番いいタイミングだった」とのコメントがあります。
当たり障わりの無い内容ですが、一応ご紹介します。
https://youtu.be/4ghOEvg8U3I?t=1080 -
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昨日、コツK-18編成が指定保全を終えTKを出場しました。
11/20(金):E231系コツK-18 TK出場
回8889M 大崎にて今月12日から東京総合車両センターへ入場していた国府津車両センター所属のコツK-18が指定保全を終えて出場しました pic.twitter.com/APH8crxHbs
— ミツ推し◢͟│⁴⁶ (@mitsuosi) November 20, 2020
2020/11/20
1097 EF66 103+コキ
回8889M コツK-18 pic.twitter.com/2J33AQ0t58— メンヘラ馬鹿ブス低身長陰キャ デブ疑惑 (@macaenndaisuki) November 20, 2020
19日には同じく国府津車のコツS-13編成が機器更新を施工されて出場したのに対し、同編成には機器更新は施工されずの出場となりました。今後暫くは機器更新を施工する編成と施工しないで出場する未更新編成で分かれることが予想されます(入場時点で機器更新かどうかを判別するのは難しいでしょう)。 -
いちさとがフォーラム「GV-E400系 甲種輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
無事秋田へ到着しました。
GV-E400系秋田車4両が秋田駅に無事到着!
これで秋田のGVは高崎に貸し出し中の車両を含めると、合計8両に✋ pic.twitter.com/iIOgQF7Q3M— 鉄の日常 (@ylF0Iwb842z4M2P) November 21, 2020
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「E257系オオNC-32編成が静岡へ」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
されていたE257系2500番台オオNC-32編成ですが、本日、三島以西に初入線し、東海会社の静岡車両区へ入庫しました。
修善寺「踊り子」では静岡運輸区も乗務しており、来春のE257系営業投入へ向けた貸出の可能性があります。2020/11/21
E257系 NC-32 4005M 373系 F12 ふじかわ5号 草薙 pic.twitter.com/A4FC8em27b— たかあき (@momo_taro_EF210) November 21, 2020
https://twitter.com/pu2cAWV0oDuqoxA/status/1329987350160572417E257は静岡車両区へ入る模様。
静岡到着前に確認。 pic.twitter.com/ogaelb1EZ6— こだま 717 (@KODAMA717_J5) November 21, 2020
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