東急8500系　編成過去データ

東急8500系　編成過去データ

※全車が東急車両製造 (軽量編成・組み替え歴なし) 8631F 1983/09/28 田園都市線つきみ野～中央林間開業目的で製造 8632F 1983/10/14　田園都市線つきみ野～中央林間開業目的で製造 2019/09/26 運用離脱 10/04：8770・8878が廃車 10/11：8771・8964が廃車 10/15：8879・8532が廃車 10/31：8632・8769が廃車 11/01：8963・8877が廃車 8633F 1983/11/10　田園都市線つきみ野～中央林間開業目的で製造 2019/12/11　運用離脱 12/13：8773・8881が廃車 12/24：8774・8966が廃車 12/20：8882・8533が廃車 20/01/07：8965・8880が廃車 01/08：8633・8772が廃車 8635F 1986/01/28 輸送力増強目的で製造 2021/06/28 運用離脱 8636F 1986/02/07 輸送力増強目的で製造 2021/08/11 運用離脱 (軽量編成・組み替え歴あり) 8634F 1985/05/03 東横線初代3000系/5000系などの置き換えや7000系転用目的で製造(元住吉) (8634-◇8778-8967-8886-8968-8887-◇8534の7連) 1986/03/02 長津田検車区へ転属 1986/03/06：8789,8790,8894が竣工、正規の10両編成へ 1987/10/-- 赤帯・装飾取り付け 2021/04/01 運用離脱 (後期車・CPがHS-20-1形・この40両は仕様が大きく異なるため色による識別が必要かと思います) 8637F 1986/09/04 輸送力増強目的で製造 (8637-8797-8973-0801-8798-0802-8799-8974-0803-8537) 1987/09/-- 青帯・装飾取り付け 1989/12/15：0802-8799をVVVF化 1991年中　0802-8799-8974を8642Fへ供出し0808-0711-8980(1987/08/19 新製)を編入 8642F 1987/08/19　東横線初代3000系/5000系などの置き換えや7000系転用目的で製造(元住吉) (8642-0710-8779-0818-0718-0808-0711-8980-0809-8542) 1991/03/03 長津田検車区へ転属 1991/03/26：0818-0718が竣工 1991年中　0808-0711-8980を8642Fへ供出しVVVF化された0802-8799-8974を組込み (8642-0710-8779-0818-0718-8799-0802-8974-0809-8542) 2019/07/19 運用離脱 07/24：0809・8542が廃車 07/25：8799・8974が廃車 08/14：0718・0802が廃車 08/19：0818・8979が廃車 08/20：8642・0710が廃車 8638F 1986/09/30　輸送力増強及び大井町線との予備車共通化目的で製造 →8639Fと10両編成を組成 2003年3月?　5両編成で大井町線へ 2006年3月　グラデーション帯化 2019/04/05 運用離脱 06/04 8538が廃車 05/16：8975・0804が廃車 07/04：8638・0700が廃車 8639F 1986/09/24　輸送力増強及び大井町線との予備車共通化目的で製造 →8638Fと10両編成を組成 2003年3月?　5両編成で大井町線へ 2006年3月　グラデーション帯化 2018/11/19 運用離脱 12/05：8976が廃車 12/10：8639・0701が廃車 2019/01/25 0805・8539が廃車 8640F 1986/12/26 輸送力増強及び大井町線との予備車共通化目的で製造 1989/01/18：8641Fと10両編成を組成 2003年5月?　5両編成で大井町線へ 2006年3月　グラデーション帯化 2019/01/24 運用離脱 01/31：8640・0702が廃車 02/06 0806・8540が廃車 02/14：8977が廃車 8641F 1986/12/26 輸送力増強及び大井町線との予備車共通化目的で製造 1989/01/18：8640Fと10両編成を組成 2003年5月?　5両編成で大井町線へ 2006年3月　グラデーション帯化 2019/02/12 運用離脱 02/21 8641・0703が廃車 05/16：0807・8540が廃車 06/04：8978が廃車