全体の最新情報

本日、201系ナラND606編成が吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。先例から廃車回送であるとみられます。
なお、同編成は最後まで残っていた201系で、除籍が確認され次第少なくともJR西日本の201系は形式消滅するものとみられます。

回6452M 201系ND606編成 廃車回送。
お疲れさまでした。 pic.twitter.com/P4WtVAONUq

— 新神戸ライン (@Kobestation0304) August 28, 2025

2025年8月29日
吹田総合車両所奈良支所の201系ND606編成が、同車両所本所に回送されました。

廃車回送と思われます。
これにより、201系の形式が消滅することになりました。

最後の「201系」 end.
snapbridgeより転送

一枚目差し替えしています。
再掲。 pic.twitter.com/UXYR24As4Z

— ミズ@秋例大祭→宇佐見蓮子 (@398_cosplay) August 28, 2025

今日28日、東京メトロ18000系18115Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送されています。
下松からの牽引はEF210-101[岡]です。

東京メトロは18000系は2025年度中に全19編成を投入する計画で、に続き、2025年度2編成目の出場です。前回出場から約1か月ぶりです。
一方、18113Fは出場しておらず、18000系では14編成目の出場となりました。

食いしん坊 (@ii7QUjeSDu37792) on X

2025/8/28 8862レ 東京メトロ18115F甲種#EF210 -101 #JRF #山陽本線 下松-光まさかの18115

twitter.com

8月25日から27日にかけて、川崎車両で製造されたE8系カタG14編成が仙台港から新幹線総合車両センターへ陸送搬入されました。
同編成は8月20日頃から川崎車両から発送されている姿が目撃されております。

『HB次回も八高線に連結器カバーが閉まらなかった？「G14」発送初日の水曜はこうでした！』

毎度！　おばんです！さぁ、川崎車両の水曜はどうでしょう？早速、モーニングシャッフルはダイジェストで。まず、E8系「G14」編成の13号車が台車交換を終えて南へ…

ameblo.jp

Ｅ８系Ｇ14編成の陸送 pic.twitter.com/G0oBXt4VVT

— はやぶさ１１１号 (@HAYABUSA_111_Z1) August 25, 2025

#minenori
E8系G14編成陸送完了！
G14編成すべてが仙台新幹線車輌センターへと運ばれました♪〜…。
-2025.8.27.21:45.仙台市宮城野区岩切地内- pic.twitter.com/D3AtsV0O92

— ちょい良シおやじ(22分の列車) (@8376Isamu) August 27, 2025

2025年度の6編成製造予定のうち、同編成は5編成目です。

本日未明、HB-E220系3両（HB-E220-3、HB-E221-3、HB-E222-3）が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
GNSSアンテナ未設置、スカート形状、HB-E220形の存在などから盛岡仕様の釜石線向けとなります。
J-TRECからの出場は2回目となります。

【2025.8.28 JR東日本HB-E220系(HB-E220-3,HB-E221-3,HB-E222-3) J-TREC横浜事業所出場】

8/28未明、HB-E220系がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
7/29日以来の出場。
HB-E220系は盛岡地区と高崎地区に配置される予定ですが、今回出場した車両も前回同様盛岡地区に配置される予定です。 pic.twitter.com/6mMyCGc9SD

— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) August 27, 2025

2025 8/28（27日終車後）
HB-E220 3両 J-TREC横浜出場
盛岡向けHB-E220の第3編成が総車横浜より出場。
組成は前回同様、前から
・HB-E220-3（両運）
・HB-E221-3（片運）
・HB-E222-3（片運）
の1+2でした。
今更ながら、電連は耐寒タイプの一段なんですね。最近の新車は二段が多かったのでやや意外… pic.twitter.com/gWsQHbJokD

— 相模国の住人 (@S_land62) August 27, 2025