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五稜郭機関区 が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 1年前 -
ずるっと が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 1年前 -
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「野岩鉄道6050型による会津鉄道線での運用が復活」というトピックを立てました。 1年前
本日行われたダイヤ改正により、野岩鉄道6050型による会津鉄道線電化区間の運用が設定されました。なお、種別は区間快速となっています。
6050型は東武・会津車と共に2022年3月のダイヤ改正で会津鉄道線での定期運用が消滅していた為、それ以来の定期運用復活となります。2025年 3月15日
会津鉄道 定番地
805レ～314レ 61102F野岩鉄道6050系
区間快速復活 pic.twitter.com/u71NYrxp4C— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) March 15, 2025
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-315・317・EF210-369が営業開始」というトピックを立てました。 1年前
本日までに、EF510-315、EF510-317、EF210-369の営業運転が確認されています。
EF510形2両は本日改正から営業が確認されており、315号機は門司A46仕業（5075レ）、317号機は門司A45仕業（4075レ）より目撃があります。
EF210-369は昨日の吹田A201仕業（単1487レ）より目撃があります。
筑後川鉄橋 (@chikugotetsu) on X3月15日 12:58~13:00 千早操(千早駅)EF510-315 牽引の4083レ (+約1時間)EF510の千早操 機回し·エンド交換315号機 初めましてですね😆twitter.comEF510-317 pic.twitter.com/WqGKR4F5Pf
— ナナロク (@ED7669) March 15, 2025
1087レ EF210-369 pic.twitter.com/YHou2tZuBD
— ゆっちゅん(鉄道垢) (@yucyun0607) March 14, 2025
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武8501F 「西武園ゆうえんちラッピング」に」というトピックを立てました。 1年前
本日までに、西武8500系8501F(V1編成)において、施設名の文字が省略された状態の「西武園ゆうえんちラッピング」が施されていることが確認されました。
このラッピングは、2021年5月から8521F(V3編成)に施され、1960年代の車両をイメージした2色塗りのカラーリングが特徴でした。その後、2023年春頃に側面腰部の「西武園ゆうえんち」の文字が消されました。
今回8501Fで確認されたラッピングも、カラーリングはそのままに側面腰部の文字が省略されたものになっています。なお、これまでこのラッピングを身にまとっていた8521Fは、今シーズンの検査出場にあわせて、白色ベースのいわゆるライオンズカラーに戻されています。
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SATSがフォーラム「西武40152Fが四代目「L-train」に 3/15以降運行開始」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1年前
3月15日夕方より、池袋線系で運行開始したことが確認されています。
4代目「L-train」40152f
4218ﾚより初運用開始です！！ pic.twitter.com/6cBTyOviU8— 虹ʕ•̫͡• (@sky__Railway) March 15, 2025
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KSTRが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「東葉高速線がCS-ATC化」というトピックを立てました。 1年前
本日より東葉高速線の保安装置がCS-ATCに変更されていることが確認されています。
同路線はこれまでWS-ATCが使用されており、この変更に伴い、関東圏においてWS-ATCを使用する路線は消滅しました。
なお、この保安装置向けの試運転が数ヶ月間行われていた様です。
TRR 2000💫 (@Toyo__2101) on X本日始発より東葉高速線の保安装置がWS-ATCからCS-ATC化されましたtwitter.comという事で、今日のダイヤ改正から東葉高速はCS-ATCに
車内でチンチン鳴るの違和感やった pic.twitter.com/VHb9RGwJQT— マサじーさん (@mm1996tm050143) March 14, 2025
東西線のCS-ATC化から18年、ついに東葉高速線もCS-ATCとなりました。
西船橋駅では使用停止となった信号機に、目隠しが取り付けられていました。 pic.twitter.com/R3sGDvhkUG— 第4編成 (@dai4hensei) March 15, 2025
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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前
3/14、西武鉄道が運賃改定に関する資料を公表し、既に明らかとなっていた西武新宿線特急｢小江戸｣用10000系(ニューレッドアロー)の置き換えについて、導入される車両が｢ライナー型車両｣であることが明らかとなりました。
西武鉄道では現在、池袋線系統と直通他社で運行される｢S-TRAIN｣や新宿線〜拝島線の｢拝島ライナー｣が40000系0番台L/C車で運行されており、これも｢ライナー型車両｣と言って差し支えないでしょう。[…]
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KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年前e2系の廃車(J2編成あたり)の登録ですが、N700S形と被っていますので、どなたか修正できますでしょうか？
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せんが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物ダイヤ改正（仕業数・運用など）」というトピックを立てました。 1年前
JR貨物は本日(3/15)にダイヤ改正を実施しました。また、2025貨物時刻表(RFA 鉄道貨物協会発行)が発売され改正後の機関車運用・列車運転時刻が明らかとなりました。
◆主な機関車運用…[ 続きを読む ]
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機関車運用状況について、全形式の運用表・時刻が本日の改正に対応しました。
臨時ダイヤ、旅客会社については昨年度のものを踏襲しています。
対応にご協力頂いた皆様、お疲れ様でした。
更新コンテンツ
機関車運用状況目撃情報と沿線カメラから機関車運用状況をまとめるコンテンツ【機関車運用状況】機関車運用状況をまとめる参加型コンテンツで、昨日594件、本日440件の投稿がありました。沿線カメラに4gousya.net -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年前 -
やりいかが「E233系」フォーラムで「E233系6000番台全編成のワンマン化改造が終了」というトピックを立てました。 1年前
ワンマン運転対応改造が進んでいる横浜線向けE233系6000番台ですが、3月12日の入場時点でクラH026編成にミリ波送受信装置の取付が確認出来ます。
3月6日から運用を離脱していたことや過去の改造の記録から、同編成はワンマン運転対応改造を受けたと推測されます。
これにより、E233系6000番台全ての編成に長編成ワンマン化改造が実施されたことになります。
横浜線と直通先の根岸線一部列車では、2026年春にワンマン運転が開始される予定です。～首都圏主要線区でワンマン実施を開始します～(11月6日プレスリリース)
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241106_ho02.pdfE233系編成ノート
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404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
お世話になっております. 明日からのE131系ですが, 幕張0代・国府津500代・中原1000代については国府津は運番が変わったもののいずれも多少の時刻変更程度であり, 最大同時稼働数は現行同様にそれぞれ10・10・7のままです.
小山600代についてですが, 現行が所属15に対し所要14とこれ以上運用数の増加が見込めないことと, 回送列車の時刻変更もあり黒磯5時27分発→鹿沼7時00分発(今回増発)→氏家7時35分発と差込まれるものであると現段階では考えられます.
列番・電番から確定できない幕張・小山に関しては後日改めて確認を行います.
必要であればリンクはこちらをご利用ください： http://mc.yukigaya-8.net/rail/jre131/timetables.html -
南瓜西瓜が「南海電鉄」フォーラムで「南海2232Fが千代田へ臨時回送（通常カラー最終）」というトピックを立てました。 1年前
本日、南海電気鉄道2200系（2230系）2232Fが千代田工場へ臨時回送されました。
同系列の一般車両は2025年春の引退が予告されており、運用離脱に伴う廃車回送と思われます。
同編成は最後の通常カラー編成で、また4日から13日昨日までの予定で銚子電鉄と合同企画による「2200系ありがとう＆ようこそ」リレーヘッドマークが掲出されていました。
なお、HMは本日の回送時点でも掲出されたままでした。◆南海2200系引退＆銚子22000形2編成目（旧南海2200系）運行開始を
記念して「2200系ありがとう＆ようこそ」リレーヘッドマークを掲出
https://www.nankai.co.jp/news/250303_1.html
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