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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E501系」を編集しました。 1年, 5か月前 -
SATSが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ1000系に「ATP準備対応S/Wローディング済」表示」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日までに東京メトロ1000系複数編成の運転台に「ATP準備対応S/Wローディング済」と書かれたラベルが貼付されていることを確認しました。
過去、丸ノ内線2000系においても、2022年年末頃から2024年春頃まで同様のラベル表示がありました。 先例と表記内容から、2024年度運用開始予定で準備が進められている丸ノ内線CBTC(無線式列車制御)システムに関係するソフト改修が施されたとみられます。波及範囲は不明ですが、本日までに確認した列車IDステッカーが貼付された編成の多くで、今回の「ATP準備対応S/Wローディング済」ラベルが貼付されています…[ 続きを読む ]
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SATSがフォーラム「東京メトロ2000系に「列車ID」ステッカーが貼付される」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 1年, 5か月前
本日までに▽銀座線1000系の内26編成で、▽丸ノ内線2000系の内16編成で列車IDステッカーが貼付されていることを確認しました。いずれも全編成を確認できたわけではありませんが、特に1000系においては列車IDステッカー未貼付の編成が見受けられなかったことから、2000系よりも1000系の貼付作業が進捗していたものと推測されます。
2000系において、本日までに確認した編成の中で列車IDステッカーが未貼付だったのは以下の編成です。
2102F(10/21現在)、2116F、2122F(10/21現在)、2140F(10/21現在)、2141F、2145F、2147F、2149F、2150F(10/21現在) -
すー(きさらぎ)さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 1年, 5か月前 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT33編成12連が運用復帰済み」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
グリーン車組み込みによる12両編成化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT33編成ですが、10月22日時点で12連で営業運転に復帰していました。
フォーラム掲載前後していますが、日付の通りトタT26編成より先の復帰で、12連5編成目の運用入りでした。国府津に運ばれた組からの初運用、T33編成がサロの45番を連結しました。最初の運用は平日01Hでした。 pic.twitter.com/KOPaaOtOM1
— 寝台特急大好きな民エモヤン (@emoyan_sindai) October 21, 2024
https://twitter.com/RAPID_EXP_40000/status/1848863986571481368 -
みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「サウB-4101/4201編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
10/25、733系サウB-4101/4201編成が営業運転を開始しました。
4000番台としては初の営業入りです。2024/10/25
3919レ 733系 B-4101/4201
白石~苗穂にて
4000番台の営業運転が開始したと聞いて… pic.twitter.com/nlyNBkht2r— TK583 (@TK5831) October 25, 2024
5月に北海道入りした733系B–4101+B–4201の6両編成が営業運転を開始しました。
外見は従来車とほぼ同じです。ただ、秋晴れが続く昨今の札幌近郊では、屋根からスカートまでピッカピカなのは従来車にはない特徴です。
新車に乗れたら気分はいいものです。乗車予定列車で新車が来たらラッキーですね! pic.twitter.com/XZXmjIg7pW
— 北海道の鉄道情報局 (@hokkaido_tetudo) October 25, 2024
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ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 5か月前
小田急電鉄1000形4両編成はリニューアル済みの7本が在籍していますが、先日1066×4(1066F)が大野総合車両所に入場し、電気連結器が撤去されたことが注目されています。
このグループは当初は編成問わず3000形3次車以降の6両編成と併結した10両編成運用(E運用)・2編成併結した8両編成運用(B運用)で使用されていましたが、2021年度から一部編成の運転台に「編成禁止」と表記され始め、
現在は、●「編成禁[…]

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すー(きさらぎ)さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E501系」を編集しました。 1年, 5か月前 -
matsukaze5576さんがサイトKumoyuni45のE217系 いつまで見られるのか?でコメントしました。 1年, 5か月前
導入ペースを見るに、3月改正までに離脱させるのはもしかすると不可能かもしれません。
とはいってもせっかくのE235系の性能をたった数編成の旧型車で封じられ続けるのはもったいないですから、E217系は最低限の固定運用に封じ込め、それ以外はE235系の使用を前提としたダイヤにすると思われます。
ただ増備ペースを上げてくる、あるいは多少の無理を承知で全編成製造前にすべて離脱させる なんてこともなくはないと思うので、今のところは何[…] -
すー(きさらぎ) が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 5か月前E501系カツK754編成の「E501 SAKIGAKE」化を反映してもよろしいでしょうか。
https://2nd-train.net/topics/article/51840/
https://www.jreast.co.jp/press/2024/mito/20241011_mt01.pdf
( ↑ 1周年のリリース) -
みやがわが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「ハカH5編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
10/25、JR西日本N700S幹ハカH5編成が営業運転を開始しました。
JR西日本でもJR東海2次車相当の追加投入編成が営業に就いたことになります。https://twitter.com/785_2321/status/1849769299235439016日付変わって、昨夜の新神戸にて
N700S 幹ハカ H5JR西日本持ちのN700Sの最新編成こと
H5編成の営業運転初日おめでとうございました!
営業運転初日は広島で入庫に#n700s pic.twitter.com/OcYzjAIwFE— 名城のぞみ (@MJ_257A) October 25, 2024
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南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 5か月前@hyakkijp
夜分に失礼致します。
中央線E233系10両ステッカー貼付編成の剥離確認時の編集についてですが、ステッカーの項目から当該編成の記載を削除するだけでなく、過去ログの欄に剥離確認された年月日とともに再記載して頂けますと幸いです(参考)。
よろしくお願いします。
@hometowntochigi -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 5か月前 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT34編成にグリーン車組み込み・12両化済み」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
10月22日に国府津車両センターへ臨時回送された中央快速線E233系0番台10両貫通編成(T編成)のトタT34編成ですが、本日までの間にグリーン車2両を組み込んだ12両編成を組成していることが確認されました。
確認されたグリーン車の組み込みは全体で9編成目、T編成に限れば7編成目です。
昨日は国府津車両センターに中央線グリーン車の様子を見に行ってました。
グリーン車をお迎えに行ったT34編成にサロ46番が組み込まれてました。
どうやら御殿場線側に留置している車から組み込んでる見たいです。 pic.twitter.com/JrBdq97OuR— 快速 (@e233keikaisoku1) October 25, 2024
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ヒルッキCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 5か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 5か月前 -
10月25日、東武10000系10030型11254Fがリニューアル(車体修繕工事)とワンマン化工事を終えて津覇車輌工業を出場しました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表
東武11254Fが津覇出場・南栗橋入場今年3月より津覇車輌工業に入場していた東武10000系11254Fが同所を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。外観からスカートの設置、前照灯のLED化及び行先表示器のフルカラーLED化が確認できることから、ワンマン化改... - さらに読み込む

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