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みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8600系X61編成が陸送搬出」というトピックを立てました。 2年前
4/25,26未明に、近畿日本鉄道8600系X61編成（西大寺車庫所属）が高安検修場から陸送搬出されました。
同編成は4/16に高安へモト75形の牽引でされていました。4/25〜26未明
近鉄8600系(X61編成)廃車陸送。 pic.twitter.com/2LHh1T4psY— リン (@Shima_M88) April 25, 2024
https://twitter.com/takayasu_5155/status/1783846388939608548 -
東京都の公文書を確認したところ、上野モノレールの車両は切断された上で売却を想定していることが明らかになりました。
トラックで運搬することも記載されています。今後、解体される可能性が高いです。
サイト：（要ログイン）https://kobunsyo-johokokai.metro.tokyo.jp/
書類名「恩賜上野動物園輸送施設解体工事」 -
レモンティー が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年前目視での確認ですが、3040編成でも京成津田沼駅新京成ホームに入線していました。
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未登録投稿 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年前ナハT18編成、すでに解体完了したようです。
（うまく引っ張れないため着手時も記載）
https://twitter.com/M205_173/status/1782720365552406639新型車両のE131系1000番台の投入で置き換えられた205系1100番台のうちナハT18編成が残念ながら郡山で廃車解体中。
既にライト類や幕などの部品は外され見た感じ内装撤去をしてる模様・・よく見ると緑色のモケットが売らないのか無造作に廃棄されてますね、
それとKY構内では何故か"変態連結"で留置。 pic.twitter.com/iryIm6i26X
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 6, 2024
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編成表に反映しました。
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年前写真が撮れていませんが、3039編成の少なくとも1号車運転台の｢京成津田沼駅5番線入線禁止｣テプラ剥離済みなのを確認しました。
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西武新2000系2533Fのパンタグラフがシングルアーム式に換装され、4月26日に武蔵丘車両検修場を出場しました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表
西武2531F・2533F シングルアームパンタ化西武2000系の4両編成2本で、検査に併せてパンタグラフがシングルアーム式のものに換装されたことが相次いで確認されました。先月、4月26日に2533F(4両編成)が武蔵丘車両検修場を出場し、パンタグラフが従来の菱形のものからシングルアーム式...4gousya.net2024/05/30 -
みやがわが「785系/789系」フォーラムで「サウHE-206編成などが苗穂出場（除雪車衝突事故被災車）」というトピックを立てました。 2年前
4/26、789系サウHE-106/206編成が苗穂工場を出場しました。
この2編成は、2022年12月に豊沼駅構内において発生した除雪車との接触事故で被災したのち、同月27日に入場、同工場で修理を受けていました。4/26
789系HE106+206
本線試運転
大麻駅では背景に桜が咲いていてとても綺麗でした。#JR北海道 pic.twitter.com/sROA0AuVxl— り（2代目） (@7BiiV1AbW273690) April 26, 2024
2024.04.26(金)
試9983M
↓幌向折り返し
試9980M789系0番台 HE-106/206編成
NH要検出場試運転座席は、緑と赤モケットの変更はありませんでした。また、札幌方の789系の先頭も凹みがすっかりなくなり完全復活しました。 pic.twitter.com/XIFdRJ2i6U
— 北のコナン (@kitanomokoron1) April 26, 2024
789系HE-106/206編成札幌到着 pic.twitter.com/LsVNAPaFBu
— 北のコナン (@kitanomokoron1) December 16, 2022
2022.12.27
試1191レ
733系 B-102編成+789系 HE-206編成
先日の事故による当該編成が苗穂に回送されました。
傷口が養生テープで仮補修されていましたが、この後どうなるのでしょうか。 pic.twitter.com/ljXuvtVm6T— 豊平川の鮎 (@Ayu_Shobon) December 27, 2022
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みやがわが「785系/789系」フォーラムで「【誤報】サウHE-206編成などが苗穂出場（踏切事故被災車）」というトピックを立てました。 2年前
【管理より】タイトル及び本文に「踏切事故」とありますが、正しくは「除雪車との衝突事故」であった為、訂正した投稿を再送しました。
大変失礼致しました。4/26、789系サウHE-106/206編成が苗穂工場を出場しました。
この2編成は2022年12月に踏切事故に被災したのち、同月27日に入場、同工場で修理を受けていました。4/26
789系HE106+206
本線試運転
大麻駅では背景に桜が咲いていてとても綺麗でした。#JR北海道 pic.twitter.com/sROA0AuVxl— り（2代目） (@7BiiV1AbW273690) April 26, 2024
2024.04.26(金)
試9983M
↓幌向折り返し
試9980M789系0番台 HE-106/206編成
NH要検出場試運転座席は、緑と赤モケットの変更はありませんでした。また、札幌方の789系の先頭も凹みがすっかりなくなり完全復活しました。 pic.twitter.com/XIFdRJ2i6U
— 北のコナン (@kitanomokoron1) April 26, 2024
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/kitanomokoron1/status/1603662&helliptwitter.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
2030年度までに全車両をVVVF車に統一予定の西武鉄道。
今でも多くの路線で活躍する界磁チョッパ制御の2000系は現状40000系の投入やそれによる他形式の転用(2000系同士・6000系など)により置き換えが進められていて、今後は小田急8000形・東急9000系・9020系を｢サステナ車両｣として導入し更に置き換えが進む見通しです。
一部は廃車になったものの新2000系は多くの編成で8連が存在しますが、一方で40000[…]西武鉄道の全所有車両VVVF化は2030年度完了予定日本鉄道技術協会の協会誌「JREA」2022年12月号によると、西武鉄道が新造車両と並行して「サステナ車両」を導入することによって2030年度までに全所有車両のVVVF化を目指していることが明らかになりました。これは、西武鉄道の鉄道本部長が...4gousya.net2022/12/05 -
ととめが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄が関東鉄道を完全子会社化へ」というトピックを立てました。 2年前
本日発表のプレスリリースより、京成電鉄が関東鉄道を完全子会社化する株式交換を契約したことが明らかになりました。効力発効は9月1日です。
京成電鉄は2019年にTOB(株式公開買付)により関東鉄道を連結子会社としていましたが、今回新京成電鉄に続いて完全子会社とした形です。 -
未登録投稿 が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年前681系サワN11と681系サワN12＋683系サワR14（すべて03/16ダイヤ改正前の編成番号）はダイヤ改正後敦賀に留置されているのが目撃されていましたが、
本日、引き続き敦賀に留置されていることを確認しました。 -
さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 2年前 -
京急600形654編成ですが、検査とかではなく2月から新町検車区で休車扱いとなっているそうです。
いつからかは分かんないけど6541-が休止車両になってた pic.twitter.com/CkVNYpINWL
— km. (@kame__8484) April 4, 2024
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF66 118が百済タ場面で運用離脱」というトピックを立てました。 2年前
24日夜、EF66 118が百済貨物ターミナルから吹田機関区へ無動力回送されました。
同機は19日朝、2067レで百済タに到着した場面で運用を離脱しており、後運用となる82レは遅延し、EF210-321が充当されました。通常百済タ場面では車両を交換しないため、何らかの不具合が発生した可能性があります。
EF66 118は全般検査時期が迫っています。百済貨物ターミナル駅に少なくとも20日（土）朝から留置されていたEF66 118が今夜にはいなくなっていました・・・寂しいなあ。道路から見える位置にあったので、毎日66を見れたのは幸せでした。（写真は昨日撮影） pic.twitter.com/oq10yC5xbh
— k1179-melon (@k1179) April 24, 2024
4/24 配1792 +2h25min
EF65 2084+EF66 118(ムド) pic.twitter.com/086Pv9YjFM— 余ｫ (@syayo_tetsu) April 24, 2024
2024/04/24(水)
配1792列車 EF652084号機＋無動力回送EF66118号機よく百済まで力尽きずに走り切ったなぁ｡
吹機まで戻れなかったのは残念だけど｡でもここで廃回を見送るとは思ってもみませんでした｡
今までお疲れ様｡ pic.twitter.com/MDlH3RY4sC
— 閑 雲 野 鶴［ ］ (@LovinYou_0123) April 24, 2024
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF65 2090が神戸タで車両交換」というトピックを立てました。 2年前
23日、EF65 2090が75レ充当中、神戸貨物ターミナルで運転を見合せました。
その後、75レは吹田機関区から単機回送されたEF65 2088に機関車交換され、運転を再開しました。EF65 2088は翌朝までに吹田機関区へ単機回送されており、何らかの不具合が生じたようです。なお、同機は24日夜の5086レに充当され、新鶴見機関区へ帰還しています。
https://twitter.com/sukimatoriming/status/1783089434…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の京葉線209系500番台ケヨ34編成はいつまで走る？でコメントしました。 2年前
元々ケヨ34編成込みで23運用2予備（貫通20運用1予備・分割3運用1予備）で、単純な置き換えは勿論、E233系の機器更新などで入場予備を確保する為にも何らかの車両転入が必要そうな状況でしたが、2022年3月改正で貫通2運用が、今年3月改正で分割1運用がそれぞれ削減されてしまい、今はケヨ34編成を離脱させても入場予備が2編成も確保できてしまう状況です。
そんな状況下でまだ残っている理由は気になる所ですが、今後京葉線でホー[…]
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ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
京葉線にたった1編成だけ残る209系500番台のケヨ34編成。1本のみという事情から、主にダイヤ改正に合わせた噂やガセネタなどが流れる程度には今後の去就が注目されています。
2024年3月改正直後時点では普段通り運用についていますが、結局いつまで京葉線で走る姿が見られるのでしょうね。京葉線209系･E233系運用情報loo-ool.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「西武2071Fに旧西武鉄道｢2色塗り｣前面ラッピング」というトピックを立てました。 2年前
本日西武鉄道より2000系(新2000系)2071Fの前面部に旧西武鉄道(現在の新宿線などの前身)の車両で採用されていた黄色と茶色の｢2色塗り｣をラッピングすることが発表されました。モデルは横瀬車両基地に保存されている351系505とされています。
運行期間は4月27日から当面の間、運行路線は池袋線・豊島線・狭山線・西武秩父線とされています。【旧西武鉄道の「2色塗り(黄色と茶色)」復刻ラッピング車両が登場!】
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=21947 -
アサリシジミハマグリさーん が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年前過去ログを確認しようとしたところ、2023/9月以前を見ようとすると現在の運用表に飛ばされてしまいます。(2023/10〜現在は問題無し)
不具合でしょうか？-
返信が遅くなり大変申し訳ございません。
お問い合わせいただいた件ですが、症状が出たページを教えていただけないでしょうか？運営側でも調査を行っておりますが、
『現在の運用表へ飛んでしまう』という症状を再現することができていない状態となります。お手数をおかけしてしまい申し訳ないのですが、よろしくお願い致します。
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お疲れさまです。
症状が出たページは全区所全運用です。
期間も同じ、ログインの有無は関係無し、キャッシュ削除しても同現象です。
スマートフォン固有の現象ならまだ納得できるのですが…
よろしくお願いします。 -
ありがとうございます。
確認させていただきます。 -
ご報告いただいた件について確認いたしました。
現在、サイト改修中のため、2023/09以前の過去ログの閲覧ができなくなっております。
過去データの閲覧ができるようになりましたら、改めてご連絡させていただきます。
ご不便をおかけしてしまい、申し訳ございません。 -
2023/09以前の過去ログについて、参照できるよう対応いたしました。
ご確認のほど、よろしくお願いいたします。対応が遅くなってしまい、申し訳ございませんでした。
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お疲れさまでした。
ありがとうございます。
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