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本日14日時点で、幕張車両センター所属のE257系500番台マリNB-01編成の客室内に旅客用コンセントが設置されているのが確認されています。
同区分におけるコンセントの設置が確認されるのは今回で5本目で、全10編成の半数の編成がコンセントを設置済みである状態となります。

E257系500番台のNB-01編成にもコンセントついてる！！
房総特急のコンセントが着実に増えてきてるなー pic.twitter.com/jjY62D4zqn

— さかな (@fish8625) September 14, 2023

本日14日、JR東日本東北本部は只見線全線運転再開1周年にあわせて、只見線の四季がテーマのラッピング車両を運転すると発表しました。
対象車両はキハE120-7で、運転開始時期は2023年9月中旬とし2024年1月中旬まで運転するとのことです。

https://www.jreast.co.jp/press/2023/sendai/20230914_s02.pdf

JR北海道は本日、「北海道ボールパークFビレッジ」の新駅の見直し後の計画案を公表しました。当初より総工費を3割抑えて85億円～90億円を見込んでいるようです。
駅構造について、当初は副本線に島式ホームが設置され、その外側に本線(通過線)が設けられる構造でしたが、修正後は、相対式ホームの内側に本線(通過線)が設けられるようです。また、新駅での折り返しができなくなるため、北広島駅に片渡り線を追加し折り返しに対応します。
なお、この新駅計画は北広島市の請願駅のため、JR北海道は費用負担せず、北広島市が負担します。

【社長会見】北海道ボールパークＦビレッジ隣接地に設置する千歳線新駅計画について

ランタイム エラー

www.jrhokkaido.co.jp

9月13日までに、日暮里・舎人ライナー330形第40編成(340F)が陸送によって搬入されました。
同形式は令和6年度までに計12編成を導入し、既存の300形を同数分置き換えるです。

9/12,13
日暮里・舎人ライナー
330形340編成陸送 pic.twitter.com/Zhy4UA6njx

— トシジ (@hisyataiketsubo) September 12, 2023

2023年9月12､13日
日暮里舎人ライナー330形
340f 新車搬入陸送
初めて搬入陸送が見れて満足！！#日暮里舎人ライナー pic.twitter.com/rDY3dVksyQ

— 舎人公園民 (@AqiPfSw8yOmO0Sx) September 12, 2023

2023.09.12ｰ13
日暮里・舎人ライナー330形
340編成　搬入陸送 pic.twitter.com/SuNHB2NYwX

— どーなつ (@tjpagmdaj) September 12, 2023

JR東海とJR西日本は本日、年末年始、ゴールデンウイーク、お盆の3大ピーク時期は、「のぞみ号」を全席指定席で運行すると発表しました。今年のJRにおける年末年始は12/28～1/4で、当期間中は「のぞみ号」の自由席(1～3号車)は全て指定席として販売され、指定席の定員を増やし、予約しやすくすることが目的のようです。
なお、自由席特急券を持っている場合は、従来通り、デッキまたは立ち席を利用することが出来ます。

この冬、年末年始は「のぞみ」号を全席指定席として運行します　－３大ピーク期に「のぞみ」号の指定席を増やし、ご予約いただきやすくします－
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042944.pdf