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昨日から本日にかけて、網干総合車両所本所所属の223系ホシV15編成が後藤総合車両所本所まで自力回送されています。
同形式ではリニューアルが進展しています。

https://twitter.com/kiyo_crzf1/status/1975046139125932310?t=u6DumjjzUoRcU1Ocp5a5qw&s=19

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https://twitter.com/gungunhs/status/1975024920586498106?t=sgInFTVDZygJW3_AWo0BuA&s=19

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まさか山陰で223系を見られる日が来るとは、、、驚いた
2025.10.6 223系後藤回送#JR西日本 #223系 #鉄道 pic.twitter.com/59MycQJGdr

— 神城 穂月 (@hozukiKamishiro) October 6, 2025

本日23:04頃，東急田園都市線梶が谷駅構内で電車の衝突事故が発生した模様です。
複数の投稿から、当該車両は5000系5101Fと2020系2135Fとみられます。
https://twitter.com/wakamomi_1033/status/1974841072812711966

がっつり接触してますね。
明日も仕事だけど始発からちゃんと動くのかしら？#田園都市線 pic.twitter.com/RTF8WzUFnl

— たけしぼり (@matsutake1114) October 5, 2025

【2025年10月05日 23時11分】田園都市線は、23時04分頃、梶が谷駅〜宮崎台駅間での車両の安全確認により、遅れが発生しています。ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。 https://t.co/fDx4Jcryfe

— 東急線運行情報【公式】 (@tokyu_official) October 5, 2025

10月4日終電後から翌5日始発までに、連続立体交差事業に伴い春日部駅の伊勢崎線下りホームが東口側の仮ホーム(以前まで伊勢崎線上りホームがあった位置)に切り替えられ、5日始発より供用が開始されました。なお、野田線への渡り線は現在仮4番線浅草方に分岐器が挿入されているのみで接続されておらず、追って接続されるものと思われます。
この工事ステップは、に次ぐものであり、今後野田線ホームを元々伊勢崎線下りホームのあった位置へスライドさせた上で、西口の野田線側から高架ホームが建設されていく予定となっています。

2025.10.5 #春日部 駅 高架化工事。 #スカイツリーライン 下り仮設4番の試運転に #71717F 、仮設3番の試運転に #71716F が充当。一瞬並ぶも試運転表示同士では無く・・・。それから #野田線 #アーバンパークライン の接続は切れたままで、引き続き車両の行き来が出来ない状態#70000系 https://t.co/dSZ7nSgErT pic.twitter.com/TsqGsBnpgQ

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) October 4, 2025

https://twitter.com/omochanomachi_/st&hellip

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5日、EH500-8[仙貨]が6085列車で上越線を下りました。単機で南長岡へ向かったものと見られます。
仙台総合鉄道部所属のEH500形が上越線を自走するのは、2021年7月以来で、単機は初めてです。

JR貨物ではEH200形を製造せずに老朽化したEF64形を置き換えるため、前改正では、首都圏のEH200形の運用をEF210形やEH500形へ転換する動きがありました。

EH500-8が単機で新潟に向かって行きました〜

EH500単機では上越線初めて？？ pic.twitter.com/fJGKKXaspI

— あけぼの (@akebonoyhn) October 5, 2025

独立行政法人の鉄道・運輸機構は9/24付の公示文書で、JR東日本より新幹線車両および附属物 1式を随意契約で調達することを明らかにしました。随意契約とする理由は「技術的理由による競争の不存在」とされています。

随意契約の予定日は10/15で、調…[ 続きを読む ]

E531系カツK455編成ですが、先頭車TIMS箱の筐体が変化しており機器更新が行われたようです。
同編成は、9月4日に郡山総合車両センターでの装置保全を終えて出場していました。
CIとSIVは2022年8月に秋田総合車両センターを出場した際に更新済みです。

常磐線 E531系カツK455編成 回8725M KY出場 装置保全および機器更新 17:58-17:59撮影
2025/09/04 水戸駅にて
7月2日に郡山総合車両センターへ入場していたE531系カツK455編成が約2ヶ月の期間で装置保全と機器更新を終えて9月4日に出場してきました。 pic.twitter.com/FuNmKjpJXK

— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) September 6, 2025

2025年9/4
回8725M E531系K455編成（KY出場）16:42頃小山駅にて pic.twitter.com/av6cxPUEiV

— HRのXカリバー (@HRnoXkariver) September 4, 2025

https://twitter.com/jamizono…[ 続きを読む ]

のと鉄道は3日、(電気式気動車)のデザインを4つの中から投票で決定しました(画像)。
また、石川県能登地域公共交通協議会(令和7年度第1回)の配布資料によると、メーカーが川崎車両と明言され、概算費用は約30億円とされました。1両あたり約4.3億円です。そのほか、ホーム嵩上げに別途4億円とされています。

車体の特徴から、川崎車両が展開すると推定されていました。
一方、1両あたりの価格は、天竜浜名湖鉄道(約3.4億円)と比較すると9000万円上振れています()が、オプションなど仕様によっては価格が変動する可能性があり、必ずしもGreenDECそのものの販売価格が上昇したとは限りません。

のと鉄道のホームページによると、採用されたデザインは次のように説明されています。

のと鉄道 新型車両…[ 続きを読む ]

昨夜、東急電鉄9000系9007Fのデハ9407号車が長津田車両工場から陸送搬出されました。
同編成は9/8に同工場に臨時回送されていました()。残る4両は、西武鉄道へ譲渡の為の改造工事が施工されると見られます。

9007Fは、大井町線唯一の生え抜き編成です。

さらばデハ9407号車… pic.twitter.com/xy7jeAemV9

— TransNana (@60020Butler) October 3, 2025

2025/10/3-4 廃車陸送#東急大井町線 9000系
9007F デハ9407 搬出 pic.twitter.com/Bl82h8hu7z

— 吉丸号 (@YOSHI_TRAIN) October 3, 2025