配置別車両概要：さいたま車両センター

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さいたま車両センターの概要
現行編成一覧
1. E233系（配置：820両）
配置の推移（2012年末以降）
1. 詳細

さいたま車両センターの概要

在来線車両として通勤・近郊・一般型電車が820両、合計820両が配置されています。
※電車（蓄電池車含む）は2024年2月3日現在、気動車（ハイブリッド車含む）は2018年4月1日時点（事業用車は2021年9月22日時点）の推測を含む数字です。各所へ配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。機関車、客車、貨車は含んでいません。

基本データ

所属支社: 首都圏本部（大宮）

名称: さいたま車両センター

局区標記: 都サイ

22/10/01より前

名称: さいたま車両センター

局区標記: 宮サイ

15/03/14より前

名称: 浦和電車区

局区標記: 宮ウラ

現行の配置状況

形式	編成表	充当線区	補足	両数
E233系	10連×82本	京浜東北線	1000番台	820	820
		通勤・近郊・一般型電車の両数：			820
		全種別の総計：			820

※電車（蓄電池車含む）は2024年2月3日現在、気動車（ハイブリッド車含む）は2018年4月1日時点（事業用車は2021年9月22日時点）の推測を含む配置数です。

過去の配置状況（一部）

901系（消滅）、209系（消滅）、205系（消滅）、205系（消滅）、143系（消滅）。
※原則として、2012年以降に在籍した形式を扱っています。

現行編成一覧

E233系

E233系（配置：820両）

10連×82本：京浜東北線（1000番台）

全82編成

方面	大宮大船さいたま車両センター所属京浜東北線用E233系1000番台
号車	10号車	9号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
			＞			＜＞		＞
	クハE233 1000A ロング	サハE233 1200A ロング	モハE233 1400A ロング	モハE232 1400A ロング	サハE233 1000A ロング	モハE233 1000A ロング	モハE232 1000A ロング	モハE233 1200A ロング	モハE232 1200A ロング	クハE232 1000A ロング
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	-	-	SC85A 菱 IGBT	-	-	SC85A 菱 IGBT	-	SC85A 菱 IGBT	-	-
補助電源装置インバータ部（SIV）	-	-	-	SC86A 芝 IGBT	-	-	SC86A 芝 IGBT	-	-	-
空気圧縮機（CP）	-	-	-	MH3124- C1600SN3	-	-	MH3124- C1600SN3	-	MH3124- C1600SN3	-
その他	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

配置の推移（2012年末以降）

詳細

配置	2022年末		2021年末		2020年末
E233系	10連×82本	820	10連×82本	820	10連×82本	820
901系	消滅	0	消滅	0		0
209系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
143系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
	合計	820	合計	820	合計	820
配置	2019年末		2018年末		2017年末
E233系	10連×82本	820	10連×82本	820	8連×1本	828
E233系		820		820	10連×82本	828
209系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
143系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
	合計	820	合計	820	合計	828
配置	2016年末		2015年末		2014年末
E233系	8連×1本	828	10連×83本	830	10連×83本	830
E233系	10連×82本	828		830		830
209系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
143系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
	合計	828	合計	830	合計	830
配置	2013年末		2012年末		2011年末
E233系	10連×83本	830	10連×83本	830		0
901系		0		0		0
209系	消滅	0	6連×2本	12		0
205系		0		0		0
143系	消滅	0	消滅	0		0
	合計	830	合計	842	合計	0