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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 1週間 2日前 -
くらがのがフォーラム「近鉄8A系8A21編成は営業運転開始済(2025年度分の8A系投入完了)」の「近畿日本鉄道」というトピックに返信しました。 1週間 2日前
8A20編成は、今月11日に営業運転が開始されています。
4484 8A20
本日の3542より8A20が営業運転開始しました！
8A系の20番代も遂に営業運転開始です！
奈良東部のゲリラ豪雨⛈️心配でしたが到着数十分前に止んだので良かったです！
結崎〜ファミリー公園前 pic.twitter.com/9FgXRheVVw— ㊽普通 王寺 (@VL_1021_1031) September 11, 2025
https://twitter.com/NY319PDvbt7MVrw/status/1966035037666816069 -
くらがのが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「東海道新幹線 2026年秋にTASC運用開始」というトピックを立てました。 1週間 2日前
JR東海は29日、東海道新幹線の自動運転システムの導入に先行して、TASCの運用を来年秋に全駅・全列車で始めると発表しました。
東海道新幹線ではGoA2レベル（運転士が列車起動、緊急停止操作、避難誘導等を行う）の開発を進めています。また、2028年頃にはGoA2レベルの自動運転機能を搭載した車両を導入するとしています。
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ミツA514編成の出場とサイ117編成の出場ですが、基本的には目撃のない出場は3日ほど期間をあけ連続して運用入りが確認された場合に投稿可能となります。(事前に画像の発信があればそれより前に投稿可能ですが、画像のソースがない場合の初日での投稿は直ちに承認出来ずに時間を様をしてしまいますのでご控え下さい。)
入場等も含め、ルールや登録基準は以下をもう一度ご参照ください。
https://4gousya.net/notes/41529
https://4gousya.net/line/8000.php-
この度は詳細な調査もせず情報もあまり出てない中で、投稿してしまいご迷惑をおかけ致しました。
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）211系」を編集しました。 1週間 2日前 -
くらがのが「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「EF81 406が門司機関区へ無動力回送」というトピックを立てました。 1週間 2日前
2024年12月12日に川内駅構内で脱線し、を行い同駅に留置されていたEF81 406[門]ですが、27日から28日にかけて、EF510-306の牽引で門司機関区へ無動力回送されました。
回送票に引退を示唆するコメントがあり、引退が見込まれます。
https://twitter.com/Galaxytravel326/status/1972125463972827285EF81 406 ⑫
おれんじ鉄道区間内の架線磨き？のためか両パン上げて到着した8096レ。
406号機の区名札入れには道中の御守りとして303号機の「門」。
その後方には後続の70レを牽く予定の新しい303号機が仕業前点検で両パンを上げていました。
303繋がりの新旧バトンパス。
2025.9.27 八代駅 pic.twitter.com/dZM42u8GR2— ドレイン (@steamloco59672) September 29, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【東花園以西】近鉄3200系・3220系に運用制限 今後は？, on the site Kumoyuni45 1週間 2日前
9月21日、近鉄3200系・3220系の運転台に｢桜川〜東花園 営業列車での運用禁止｣というテプラが貼り付けられました。
同じタイミングで鶴橋駅にホームドアが設置されたため、それに関する措置と見られます。これにより両形式は運用に制約ができてしまいましたが、ホームドアの対策等をしてまた東花園以西に営業列車で入線することはあるのでしょうか？
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京急京成鐵が「211系（東日本エリア）」フォーラムで「ナノN307編成に延命工事施工」というトピックを立てました。 1週間 2日前
本日、211系3000番台ナノN307編成が長野総合車両センター構内で試運転を行いました。屋根上にあるベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたようです。同編成は、8月22日に同所へ入場していました。
NN入場中の長野地区用の211系3000番台ナノN307編成ですが、試験走行を本日実施。
検査と共に"ベンチレーター撤去など延命工事"が施工。
事故で損傷した際に"サハの側面を移植して修復"した事で有名な同車、噂のE131系の導入後も残るかね？
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横須賀・総武快速線のE217系クラY-101編成は変化なし。 pic.twitter.com/9JkLz1R4hm
— えぬ (@Cocoa_189_510) September 29, 2025
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くらがのがフォーラム「E131系200番台を20本投入、甲信地方に2026年度」の「E131系」というトピックに返信しました。 1週間 2日前
運行区間について、立川～塩尻～篠ノ井だけでなく、篠ノ井～長野も運行区間として含まれている別の労組資料がありましたため、情報源を追加しています。
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くらがのが「E235系」フォーラムで「E235系VVVF試験車は10/1から営業開始」というトピックを立てました。 1週間 2日前
E235系トウ18編成への搭載がされていた次世代VVVFインバータ装置ですが、本日付の交通新聞によると、同装置を搭載した1編成の営業運転を10月1日から開始するようです。
2026年2月まで試験的に搭載することが発表済みです。ＪＲ東日本・三菱電機 在来線車両向け次世代車両駆動用インバータ装置 山手線車両に試験搭載
https://news.kotsu.co.jp/Contents/20250929/4b0d8a83-6bb8-4ccb-8de2-84c888ccfa68 -
みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）阪神電気鉄道」を編集しました。 1週間 2日前 -
くらがのが「京阪電鉄」フォーラムで「京阪3000系3006-⑧-3056がプレミアムカー増結試運転」というトピックを立てました。 1週間 3日前
26日、京阪電鉄3000系3006-⑧-3056(3006F)に新製したプレミアムカー3956号車を組み込み、本線試運転が実施されました。
京阪3000系3006-⑧-3056
3956号車竣工試運転
野江にて毎週行われているプレミアムカー2両化に伴う試運転
本日はラストナンバーの3006Fが組み込み試運転 pic.twitter.com/uwYWszwWI3— れちゃ (@recha963) September 26, 2025
9/26 京阪3000系 3006F
3956号車 竣工試運転 pic.twitter.com/jHuw18EQdE— みやび (@MIYABI_3054) September 26, 2025
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間 3日前
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南瓜西瓜 wrote a new post, E233系2000番台に「房総地区への転用という話」もある？ その真相は…, on the site Kumoyuni45 1週間 3日前
先日実現したE501系のJR九州譲渡はとある商業誌で先行的に言及されていましたが、同誌には「常磐緩行線E233系2000番台に房総地区への転用計画がある」とも読み取れるような記述も同番台の記事に記載されています。
2025年3月改正から綾瀬〜取手間でワンマン運転を開始。2025年度からは経年対策として制御器などの機器更新を予定しているが、マト2・マト11編成はワンマン化改造からも除外され余剰車となっている。房総地区へ[…]
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くらがのが「E131系」フォーラムで「2026年春頃に仙石線でワンマン化、205系の置き換え完了後」というトピックを立てました。 1週間 3日前
JR東日本は26日、205系置き換え後の2026年春頃に、新製したE131系でワンマン運転を始めると発表しました。
また、第2編成(センN2編成)は10月に搬入されるようです。当初の発表通り、12月に営業運転の開始が予定されています。仙石線E131系プロモーション
ポスターデザインコンテストを開催します！
https://www.jreast.co.jp/press/2025/sendai/20250926_s02.pdf -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間 4日前
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くらがのが「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「三岐鉄道103編成に引退HM取り付けへ」というトピックを立てました。 1週間 4日前
三岐鉄道は101系103編成の引退を記念し、ヘッドマークを取り付けると発表しました。10月3日から当分の間を予定しています。
5000系(元211系)導入に伴い引退するのは、851編成に続き、2編成目となります。三岐線在来車両引退記念ヘッドマーク取付のお知らせについて
https://sangirail.co.jp/files/103intai.pdf -
くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「陸羽西線、来年1/16より運転再開（国道工事でバス代行中）」というトピックを立てました。 1週間 4日前
JR東日本は26日、国道のトンネル工事のため長期間運転を見合わせていた陸羽西線について、2026年1月16日の始発列車より運転再開すると発表しました。
一方、高屋、羽前前波の2駅については、ご利用が極めて少ないため全列車通過するということです。当初は2024年度中にバス代行終了を予定()していましたが、トンネル工事が遅れていました。
国土交通省による高屋道路「（仮）高屋トンネル」工事の進捗状況を踏まえた
陸羽西線運転再開およびバス代行輸送終了時期の見通しについて
https://www.jreast.co.jp/press/2025/sendai/20250926_s01.pdf2024/11/09配信（山形新聞）
「ＪＲ陸羽西線の運転再開、「25年度中」に延期 追加の地盤補強で工…[ 続きを読む ] -
くらがのが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1421編成が運用復帰」というトピックを立てました。 1週間 4日前
L/Cシートへされた京急1000形1421編成ですが、昨日より運用復帰が確認されています。今のところロングシート運用に就いています。
~1421編成 運用復帰~
9月17日㈬ 出場前試運転実施。
アルミ車L/C座席
初のリクライニング車として
注目を浴びた1421編成。9月26日㈮
669H増にて運用復帰初日運用流れ
669H増~752H増~列検
47(4)~1980SH増1番列車増結相手は601編成。
その後 夜運用1980SHでも
601編成との組み合わせでした。… pic.twitter.com/qAQHHZcKEw— KHK-1113-◢|⁴⁶ (@khk1401_1113) September 26, 2025
L/Cカーになった1421編成はもう運用開始してるんだねー pic.twitter.com/NADyzUQHYq
— はなぽん (@hanapon_y) September 25, 2025
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