スーパーやくも

  • B修8000 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 8か月前

    @resorthamakaiji
    入出場の登録ですが、画像付きのソースでお願いします。

  • 本田政斗 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 2年, 8か月前


    3123Fがかしわ台車両センターから元住吉検車区に返却されました

  • リゾートはまかいじ さんがプロフィール写真を変更しました 2年, 8か月前

  • リゾートはまかいじ さんのプロフィールが更新されました。 2年, 8か月前

  • みやがわが「」フォーラムで「タカD03編成新津出場」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    本日、381系増結車3両(クハ381-108・モハ381-69・モハ380-569)が後藤総合車両所を出場し、本線試運転が行われました。モハ380-569寄りに伴車として、出雲支所(中イモ)所属のクモヤ145-1105が使用されました。


    https://twitter.com/AyanamiDs/status/1693934610810540321?s=20

  • 野球と鉄道好き が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 2年, 8か月前

    東京メトロ東西線の運用ですが、予備の車両数が不足しているからなのか、1運用を東葉車が代走を行っています。(平日は97Sor55S(97S→55Sに流れると思われる)、土休日は57Sともう1運用(不確定)に充当されるものと思われます。)
    ※現在、深川に入場している編成はB修と全重検で2編成(05-122F、05-123F)、定期検査(全重検)で2編成(05-127F、15113F)、理由不明であるが2週間以上入場している編成が4編成(05-119F(8/7を最後に運用入りなし)、05-125F(7/10に冷房故障後運用入りなし)、05-138F(6/8を最後に運用入りなし)、15111F(8/10を最後に運用入りなし))となっています。そのため、離脱している編成は検査状況に反映していない編成を…[ 続きを読む ]

    • ここに記載した、「理由不明であるが、2週間以上入場している編成」を入場中の編成(検査出場グループ)に反映するか否かで判断に悩むので、どう対応するか考えた方がいいかもしれません。(入場理由にもよるので、ひとまず保留というのも1つの方法としてあると思います。)

  • JR貨物が、DF200形機関車置き換え用となる電気式内燃機関車の追加導入を予定していることがわかりました。
    8月7日付官報で明らかになったもので、令和9年(2027年)9月1日から令和26年(2044年)3月31日までに31両の導入が計画されており、それに伴い資料等の提供を招請しています。なお、DF200置き換え用の機関車6両が令和8年(2026年)1月1日から令和9年(2027年)12月31日までに導入されるがすでに明らかになっており、今回を含めると合計37両の車両の導入が予定されていることになります。

    両件とも最大牽引重量が1,300t以上であることや、最高運転速度が110km/h、設計最高速度が120km/hなど、要求するスペックに共通点が見られる一方、今回の招請では「動輪周出力は1…[ 続きを読む ]

  • 本田政斗 が「JR旅客各社の機関車(速報) グループのロゴJR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年, 8か月前


    GV-E197系TS03編成が新潟トランシスより藤寄駅へ陸送されています

  • せのはちが「」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    8/22、DE10 1115[宮]が向日町操から宮原操へ配給輸送されました。
    向日町操常駐機交換の返却と見られます。牽引はDD51 1183[宮]でした。

  • 南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「サイ159編成はATC/ATO統合型車上装置も搭載(2本目)他」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    さいたま車両センター内でATACSアンテナ・CCTVモニタの搭載工事が行われた京浜東北線E233系1000番台サイ159編成ですが、少なくとも10号車のクハE2331059の保安装置が「ATC/ATO統合型車上装置」に換装されていることを確認しました。
    従来、同装置への換装はサイ146編成事例に留まっていた状況で、今回換装されたサイ159編成が2編成目となります。

    両編成は離脱中、共にさいたま車両センター構内で中間車のみ屋外に留置される状況が確認されており、その後の再組成時や復帰時にATACSアンテナ・ATC/ATO統合型車上装置・CCTVモニタの内一つ以上の搭載が新たに確認された事も共通しています。
    復帰時にワンマン運転対応準備工事のみ確認された編成では同様の動きが確認されていない…[ 続きを読む ]

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ミツK1編成が秋田出場」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    秋田総合車両センター本所へ入場してたE231系800番台 ミツK1編成ですが、8/22、出場(AT出場)し関東方面へ配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 139[尾]です。

  • いちさとが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系に100番台が登場」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    本日未明、GV-E197系クンTS03編成の牽引車2両が新潟トランシスを出場しました。
    車番が100番台に区分され、GV-E197-101、102となっています。

  • BLT が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 2年, 8か月前

    https://twitter.com/takakike_/status/1693485486181106054?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
    先日、コツS-14編成と被災したヤマU621編成が国府津車両センターから栃木方面へ向かってます。
    小山車両センターへ戻るでしょう。

  • KSTRが「」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    今年度上期の終了が予定されていた、南延岡駅及び旭化成の専用線の貨物輸送ですが、本日、踏切がロープで固定されている様子が目撃されたことから、使用が停止されたものと見られます。
    最終運用日は本日で、EF81 406[門]が運用されました。また、EF510が南延岡へ入線することはありませんでした。

  • 野球と鉄道好き が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 2年, 8か月前

    昨日(8/20)にHB-E210系のココC-2編成が郡山を出場したようです。(ノートは対応してあります。)※入場時のデータは一個下のスレッドです。

  • 野球と鉄道好きさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)HB-E210系 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 8か月前

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「ヤマU621編成(事故車)が小山へ返却」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    電柱と衝撃した東海道線の事故で、E231系コツS-14編成と連結していたE233系ヤマU621編成ですが、本日、国府津車両センターから小山方面へ自力回送されました。
    同形式は母線引通しがあり、活きていたM車は不明ですが、7号車の破損したパンタを残し、予備パンタを使用せず回送されています。クーラーも損傷箇所が残されています。

  • みやがわがフォーラム「タカL03編成新津出場」の「スーパーやくも」というトピックに返信しました。 2年, 8か月前

    本日、米子駅まで配給輸送されました。

  • 野球と鉄道好き が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 2年, 8か月前

    本日、8198Fが東上本線の志木まで試運転を行いました。8000系の川越市以南の入線は6年ぶりとの事です。

    • ※話題性がある内容だと思うのでフォーラムに投稿すべき内容だとは自分でもわかっているのですが、何の試運転なのか等、情報が少ないので、ひとまずグループに留めておきました。

  • やりいかさんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 8か月前

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4号車の5号車寄り
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