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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 10か月前コツK-12編成と2148Fですが、
写真が出るか、入場後5日/復帰後3日経過するまでは様子を見る予定です。-
2148Fは既に3日以上運用が確認されてますので、反映しました。
@shina_eki
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いちさとが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1501・1517編成が除籍済み＋1433・1437編成が転属」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
鉄道ダイヤ情報最新号によると、されていた京急1500形1501編成に加えて、1517編成が3月15日付で除籍されていることが明らかとなりました。
その他、同日付で1000形1433編成、1437編成が金沢検車区から新町検車区へ転属しています。3月14日、1517編成は1501編成と併結して1722Aに充当されましたが、これが両編成の最終運用となりました。
「1501-と1517-が運用離脱」
本日の1722Aをもって、1501-と1517-が運用を離脱しました。
これにより鋼製車が引退、残る4Sは1521-と1525-のアルミ車のみとなりました。 pic.twitter.com/C4KcOA7YyK— 9007 (@Yokohama_5120) March 14, 2023
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「6月22日までに関東の車両センターを首都圏本部へ全て集約」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
労働組合記事によると、未横浜支社、千葉支社、八王子支社、高崎支社、水戸支社の各車両センターが6月22日に首都圏本部(旧・東京支社)に集約される計画であったことが明らかとなりました。これにて、関東や信州などの各支社の総合車両センター・車両センターが首都圏本部へ集約されることになります。
また、首都圏本部では各車両センターを東京地区、新宿地区、上野地区のいずれかに所属させるようですが、「指揮系統は首都圏本部が一括して行う」ようです。
「」の一部推測とは異なった日取りとなっています。 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 2年, 10か月前 -
KSTRが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄8711×10が運用復帰」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
リニューアル工事を受けた相鉄8000系8711×10(8711F)ですが、21日の63(2)運用から運用に復帰している事が確認されました。
6/20には相鉄線内で試運転が実施されている事が確認されています。相鉄8000系8711×10が運用復帰
6月21日、8000系8711×10(8711F)が営業運転に復帰しました。8000系のリニューアルは4編成目となります。
自動放送化・表示器のフルカラーLED化のほか、前照灯移設工事も行われました。原型顔8000系はあと2編成が残るのみです。横浜・星川・二俣川駅にて pic.twitter.com/RcX0dHGYwS
— Sテレビ局 (@S69496976) June 21, 2023
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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 10か月前小田急4000形のLCD更新の反映を行いたいです。よろしいでしょうか。
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ソース見ました。
お願い致します。
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@myuta20070109
お疲れ様です。
労働組合の資料ですが、公開設定がフリーになっており、ログインの有無問わず全てのアクセス者が見れる状況となっています。
資料の保護のため、本文のフォーム下部の「権限」から「このノートの表示」を「ログインメンバーのみ」と設定をお願い致します（ノート作成後に編集すると設定が出てきます）。
このノートはいちさとさんが修正済みですが、以後、気をつけて頂ければと存じます。
ご理解とご協力のほど、お願いします。 -
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みやがわが「E217系」フォーラムで「インドネシア政府がE217系輸入を認めず(新製車を輸入へ)」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
CNN Indonesiaや現地複数メディアの報道によると、インドネシアのルフット海洋・投資担当調整大臣が日本の中古車両（E217系）輸入を認めないと明らかにしました。現地の鉄道事業者であるクレタ・コミューター・インドネシア(PT KCI)がインドネシア政府に対し、2024年までに合計348両のE217系車両取得を希望していたことが今年3月にされていました。
PT KCIからは2024年までに16編成が引退予定である一方、インドネシア国営の鉄道車両メーカーであるPT INKAがPT KCIに車両を提供できるのは2025年以降になるとされており、ルフット調整大臣は引退車両の代替として今後2年間に新製車両を輸入する方針であることも明らかにしています。
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やりいかが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TXの延伸先が土浦方面へ決定」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
本日23日、茨城県の大井川知事は定例記者会見にて、つくばエクスプレスの延伸先として検討する4つの候補のうち、土浦方面へ延伸する案に決定したことを明らかにしました。
土浦方面へ延伸する案に決定した経緯として、同知事は「実現可能な延伸先であることが、最も重要だと考えて判断した」と説明しました。
これに加え、延伸先の土浦駅でJR常磐線と接続する構想も今後検討していくとしました。〜日テレNEWS〜
東京・秋葉原と茨城県つくば市を結ぶ「つくばエクスプレス」 つくば駅から土浦方面に延伸へ 茨城県知事発表（2023年6月23日掲載）｜日テレNEWS NNN東京の秋葉原と茨城県のつくば市を結ぶ鉄道「つくばエクスプレス」の延伸構想について、茨城県知事が、つくば駅から土浦方面に延伸する案に決定したと発表しました。news.ntv.co.jp〜NHKニュース〜
https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20230623/1070021265.htmlwww3.nhk.or.jp -
やりいかが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「セシU49編成が新幹線総合車両センターへ搬入」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
本日23日の未明までに、E5系セシU49編成の全車両が新幹線総合車両センターへと搬入されました。
今年度のE5系は5本の新製がされており、今回で3編成目と見られます。陸送されるE5系U49編成 pic.twitter.com/5n4J7q110O
— ASE (@ASE_023) June 21, 2023
昨夜何もトラブル等無ければE5系U49編成の仙台港から新幹線総合車両センターへの陸送終了済みです。
日立製で所属は幹セシ表記、「HITACHI 2023-07」表記あるので公式試運転は来月入ってからと思われます。 pic.twitter.com/9MtoSapa90— Noriyuki (@Noriyuki0320) June 23, 2023
陸送されるE5系U49編成 pic.twitter.com/pbXx7bvxoI
— ASE (@ASE_023) June 22, 2023
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お疲れ様です。
E257系最終検査ページについて。5000番台と5500番台は同一ページで管理されていたかと思うのですが、
そのページの内の5500番台の検査履歴が抹消されてしまっているようです。
（OM-50番台編成の全編成の表記が確認できません）
（検査出場時期）E257系5000/5500番台 最終出場一覧出力対象:257_6、257_8関連ノートE257系500番台E257系2000番台E257系2500番台211系4両編成(高崎車)211系6両編成(高崎車)E231系近郊型・E233系3000番台のまとめE131系600番台E261系・6...4gousya.net2022/02/05他の特急型車両のページも確認しましたが、やはり5500番台は確認できませんでした。
システム上の問題であるのであれば、復元していただきたいです。-
申し訳ございません。表示されるように更新いたしました。
@kawayuki0917
5500番台はダイヤ改正時に編成形態が変わっており（高崎特急充当のため）、その新形態のIDが入っていない状況でした。
新IDの257_8を入れておきました。 -
@811
対応ありがとうございます。 -
@kawayuki0917
宛先間違っているようです。
@kou2 -
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 10か月前 -
やりいかさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 10か月前 -
本日、クラY-104編成が国府津車両センターへと回送されたもようです。
疎開かと思われます。E217系Y104回送、国府津駅２番ホームより15:30頃国府津車両センターに向けて出発済みです。 pic.twitter.com/TPtzL3V7fw
— chateau sunrise izumo (@67izumo) June 22, 2023
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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「未搬出の都営6300形1,2次車も昨年度中に全て除籍」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
昨日発売の鉄道ダイヤ情報8月号によると、3月15日に、志村から搬出されていない東京都交通局6300形1,2次車が全て除籍されていることが明らかとなりました。これにより、同形式1,2次車は全廃になりました。
なお、志村車両検修場に車体が残存する1,2次車は6302F、6303F、6310F、6311F、6312F、6313Fとなります。鉄道ダイヤ情報 2023年8月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
https://www.kotsu.co.jp/products/details/272306.html -
E259系クラNe002編成が6月22日に塗色変更を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
JR 車両動向 > E259系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ・富士回遊・成田エクスプレス・わかしお・さざなみ・しおさい 編成表クラNe002編成が大宮本所出場6/22、クラNe002編成が大宮総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ自走で回送されてます。E259系リニューアル塗装4本目です。4gousya.net2023/06/22 -
南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8052×4が陸送搬出」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
撮影会及び部品撤去が行われていた小田急8000形8052×4(8052F)ですが、6月22日本日までに全車両が陸送によって搬出されました。
6月16日に新宿方2両(クハ8052・デハ8002)の、本日には小田原方2両(クハ8152・デハ8102)の搬出がそれぞれ実施されました。小田急8000形 8052×4 廃車陸送 pic.twitter.com/E5hCXHNGkG
— 琳音 (@jsb30819) June 16, 2023
2023.06.22
小田急8000形 8052編成(8052×4)
小田原方 8152号車 廃車陸送 pic.twitter.com/4PdkI4vGMh— どーなつ (@tjpagmdaj) June 22, 2023
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お疲れ様です。
この部分の編成表を作成したB修8000さんと相談し、先日のニュースリリースで明らかになった呼称を元に、編成表の更新は「前照灯移設工事」としたいと思います。
@kawayuki0917
編成表を修正し、「リニューアル」について、8000系、10000系は「前照灯移設工事」に変更、9000系は「リニューアル」として残しましたが、いかがでしょうか。ご確認いただきたく存じます。
@kabocha103suika
フォーラムは別途協議かと思いますが、相鉄8000系、10000系の「リニューアル」表現は今後避けたほうが望ましいのではと思います。ご検討頂きたく存じます。
@surumeika @811
@e231
みやがわさんにはお伝えしましたが、既存車両の前照灯移設のみが実施された2022年度についても、設備投資計画には「既存車両のリニューアル」という表現が用いられていたことから、前照灯移設に対して「リニューアル」と表現するのは誤用ではないという認識でした。
その上で「YNB化」などといったように独自表現が容易な塗装変更の方でリニューアルという表現を用いないようにする、という考えでした。
ただ、公式ニュースリリースで前照灯移設工事という限定的かつ的確な表現が実際に用いられたことと、既に編成表サイドで変更する対応をとった時点で、フォーラムもそれに追従する判断が適当なのではと思いました。
@ zattap
@kawayuki0917
@surumeika
@811
@kabocha103suika
ありがとうございます。誤用ではない点について承知致しました。
過去の投稿を修正する必要は無いと思います。